昨日お昼頃、小笠原父島から、港区竹芝桟橋に、帰港するおがさわら丸が、上記。
実は、土曜日に、小笠原町役所のホームページで、台風直撃の航海にて、父島に、約２時間遅れにて、到着したのを確認した。
乗船客430人。
しかし、金谷と久里浜を結ぶ東京湾フェリーや、大島や八丈島を結ぶ東海汽船が、全て欠航、このおがさわら丸だけ、よく頑張った。
昨日1時ころ、前日欠航した たちばな丸が
すれ違う。
お互いの船長、どんな気持ちであったか❓
しかし、乗船客には、二度と忘れられない、最悪の航海であったと思う。
昨日は、アマチュア無線の日。
戦後、軍によって禁止されていたアマチュア無線が、ようやく解禁された記念日。
アマチュア無線協会からは、この日の
記念運用。
昨日は、地元福しんの餃子の日、チャーハンと餃子で、５５０円。
１００円餃子をいただく。
さあ、夏が帰ってきた。
また、厳しい猛暑だ、あと何度気温上昇に
人類耐えられるか？
それにしても、おがさわら丸は凄い。
賛辞を贈りたい、しかしこんな日の乗船客は、御容赦頂きたい。
おがさわら丸欠航にはならなかったんですね。
ダイプリであの大揺れでしたから、相当な揺れだったと思います。
窓側のお部屋の方に見せてもらいましたが、時より海中…でした。
中々見れない思い出深いクルーズでした。
ステーキですが、ウェルカムディナーのヒレステーキはおそらく100gくらいかと。
全体的に日本人サイズをすこし少なくしたくらいです。
食べ盛り息子は毎回前菜とメインは2つとかで八分目位だそうです。
ロブスターには会えませんでした。
サバティーニの時に出たんでしょうか。
今回はシーフードのクラブシャックがよくオープンしていました。
急な高波もあったようですから欠航がベターだったと思います。
でも無事に着いて良かった…
にんにくのきいた餃子が食べたいです♪
> ciel様
おがさわら丸は、フェリーでなく貨客船なので、貨物優先にて、島の暮らし優先航行と思いますが、いやいや乗客は悲劇の２６時間と思います、なんと言っても一万トンです。国内発着プリンセスそれはちょっと酷くなりましたね。フィレは小さくてもやはり２００は欲しいですね。ロブスターのないプリンセスは、初めて聞きました。
やはりどの会社でもアジアクルーズは、質が落ちますね。にんとも残念です。こうなるとあまり日本に来ない会社がいいですね。ＭＳＣは、メインが出てこないでデザートと聞きました。なんとも悲しい話です。
> ＡＲＩＡ様
熱海のニューアカオより大きな波がきたと思います。まさに全員船酔い旅でしょう。普通は出ないのですが、なんともすごいと思いました。あちらの生活物資は、すべてこの船が運びます。指名の半分は貨物です。
小さい餃子でしたが、ランチチャーハンに丁度良かったです。
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