いしかり、小笠原に出発（その１）

小笠原諸島、父島。大学時代、スキューバダイビングを始めたわたしにとってそこは憧れの島でした。念願かなって大学の卒業旅行にこの島を訪れて以来、未だ再訪は果たしていません。
今朝、年末年始クルーズで小笠原に行く太平洋フェリーのいしかりを見に東京港晴海埠頭に行ってきました。
これは来年あたり乗ってみたいなという下見であって、決して年末の大掃除逃れのためではありません。

この船はもちろん、普段は仙台苫小牧航路を走っている定期船で、こうして東京港に寄るということはありません。貨物トラック需要の少ないこの時期だけのいわばアルバイトで、それでも最低６万円からというクルーズにしてはリーズナブルな料金と船の良さで毎年人気を博しているようです。
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朝８時に東京入港との情報を得て、朝６時に東京郊外の自宅を出発、普段なら都心にクルマで出かけるなど考えもしないことですが、今日は１２月３０日、予想は当たって、道路はガラガラ、７時過ぎには芝浦まで着いてしまいました。しかもまったく高速を使わず、いつもなら最低２時間は覚悟しなければいけないのに・・。
お台場の船の科学館あたりからいしかりの入港を見るため、レインボーブリッジをわたろうとふと左手の海を見た瞬間、信じられない光景が飛び込んできました。
なんと接岸予定の晴海ふ頭のすぐ脇にいしかりが近づいて、まさに回頭、接岸しようとしてるではないですか！
あわてて近くの倉庫脇に車をとめて、日の出埠頭の岸壁から撮ったのが、上の晴海接岸寸前のいしかりの姿です。
「なんだよ〜、一時間も入港が早いじゃないか〜」
いまさらそう言っても後の祭り、お台場に行く必然性は無くしましたが、かといってそのまま晴海に向かっても９時半の出港まで時間がありすぎ、
仕方なく、オーシャン東九フェリーの写真でも撮るべく、フェリーターミナルにそのまま向かい、ぶつぶつ言いながら、撮ったのが、下のおーしゃんうえすとの写真です。

（その２）に続く