１年ぶりにやってきました、フランス客船セブンシーズ・マリナー（４８０７５トン、２００１年建造）
以前このブログにも訪れてくれた日本人クルー（パティシエ）のまりもさんが乗船している船です。http://cruise.oops.jp/index.html
でも今回の日本寄港時には休暇中ということで、先に日本に戻ってきておられるようです。Ｆ１日本ＧＰを見に行かれるとか・・うらやましいぞ！今年も行きたかったなぁ・・シューも鈴鹿も最後だしなぁ、来年の富士は高速道路みたいでつまらないし・・・
すみません、脱線しました。
当初の８時入港から１０時に遅くなったおかげで、５時起きをせずにいつもの出勤時間と同じに家を出ることが出来てラッキー！
晴海に到着すると船はレインボーブリッジをくぐり終えた、絶妙のタイミング。
今回も逆光でしたが、目の前で展開される１８０度回転をじっくりと堪能することが出来ました。
消防艇の放水もブラスバンドの演奏も演出効果十分。
久しぶりに外国客船の入港シーンを楽しませていただきました。
おりから晴海ふ頭に練習帆船日本丸と海王丸の姉妹も入港中で花を添えていました。
出港は５日１９時の予定です。
私も出勤前、晴海に出没していました、ニアミス状態だったと思いますが、私はPUNIPさんには、気がつきませんでした。 船が回頭し、岸に寄せてくる時は、ぞくぞくってしましたね。 そういう点は、晴海の方がいいです。
こたけさん、和太鼓のほうが外国のかたには受けそうですけどね。スタテンダムのときは休日だったので趣味でやっているおじさんたちの予定があいてたのが、この日は平日で学生さん（駒沢大学でした）の予定しかつかなかったのではないでしょうか？
ＳＨＩＰ７さん、現地にいらしていたのですね。わたしも目の前で展開されるマリナーの回頭ショーに夢中でまったく気がつきませんでした。迫力ありましたね。
良いアングルで綺麗に撮られましたね＾＾しかも消防艇による大量の放水や、帆船が２隻（日本丸と海王丸）もいるし羨まし過ぎます。どこも和太鼓だらけなので、こういうのも良いですね。この船、横からだとそれ相応の大きさに見えるのですが、真正面から見ると実際のトン数よりも小さく（アマデアクラス）見えますね。摩訶不思議なデザインです。
最初と最後の写真で、レインボーブリッジの奥に見えている船はなんですか？
黄龍さん、こういった光景が対岸から見ることが出来ればもっとよかったのですが、今のところ工事中で入れません。船自体は飛鳥に比べるとたしかに小ぶりな気がします。トン数的にはあまり変わらないのですが・・・あと、レインボーブリッジの奥の船はたぶん自動車運搬船です。残念ながら船名はわかりません。
朝早くからお疲れ様です。実は、晴海から自転車で２０分ぐらいのところにある大学に通っているのですが、この時間は授業中であったためいけませんでした（泣
迫力ある接岸シーンですね。それにブラスバンドとカラーガールのお出迎えとは何とも本格的です。
PUNIPさん、特集ページありがとうございます♪（皆様、パティシエまりもです♪） この日は入港シーン見れなかったんですよ。お天気もよくてステキでした。。。。あーとりたかったなぁ！写真。携帯の待ち受け用に・・・（笑） ブラスバンドでも、乗客は大喜びですよ。ノリノリですから！ダンスしている乗客もいますよね？ マリナーは、トレードマークの青緑から、紫になってしまいました。前のほうが好きだなぁ・・・ でも、ユニフォームは、以前とかわっていません。使いまわしです（笑）
ナコさん、授業中とは残念でしたね。来年もやってくるみたいなので次はぜひ！
sunburnさん、今年はこの船は長崎に寄らないのが残念ですね。なにか理由があるのでしょうが、乗客の方もがっかりなのではないでしょうか？
まりもさん、こんにちは！入港シーンはとても楽しかったです。おっしゃるとおり、バンドの演奏にあわせて乗客の方はおろか、クルーのみなさんまで踊りまくっていました。でもあのきれいな放水はブリッジからは見えてもお客さんからは見えなかったんじゃないかな？ちょっと心配。
Punipさん、入港シーンみれて、うらやましいです。放水は、DECK 5 aft （後ろの、金網のあるところ）から、昨年みましたよ。きれいだった！でもあれって、外国人クルーは「何の意味があるの？」ってかんじでしたよ。日本の、消防船がやってるんだっていったら、すごいねー！と関心していましたが。美しいですよね！ 確かに、他の港（外国）では、放水はないかも？ いやはや、本当にマリナーを満喫しました♪
まりもさん、放水って日本だけなのですか？誰が考えたのでしょうね。もうずいぶん昔からやっている気がします。この放水とブラバンの写真は自分でも気に入っています。この写真どれでもご自由にファイル保存してかまいませんのでテキトーに持ってってください。
PUNIPさんこんばんは、まりもです。放水は日本だけみたいですよ。ほかの国では見たことないので。日本はどこの港でもセレモニーがありますね。とっても歓迎してくれる印象があります。 写真ありがとうございます。マイコレクションにさせていただきます。
まりもさん、日本では各港で外国客船を大歓迎しますね。もっと外国客船の来日が増えてくれるとうれしいのですが・・ところでいよいよ日本ＧＰですね。わたしも去年行って、ファイナルラップのオーバーテイクに鳥肌が立ったまま太平洋フェリーきそに乗って、仙台経由東京に帰ってきました（バカじゃん！）楽しんできてください。
punip-san, そうですね、外国客船の来日は増えてほしいですけど、なにせ港の停泊料金が高いみたいで・・・季節も限られているので、なかなか増やすのは難しいと思いますね。 それにワールドクルーズやっている船って余りないですよね？マリナーはラッキーだとおもいます。
お、まりもさん、もう鈴鹿からお帰りで・・シューのエンジンブローはショックでした。でもラルフもヤルノも入賞でよかったですね。ところで日本って停泊料金が高いんですか？それならあのくらいの歓迎サービスも当然ですね。そんな港に２泊もオーバーナイトするなんてなんて太っ腹なリージェント・セブンシーズさん！
punipさん、入賞しました♪日本、特に東京は停泊料金が高いといわれています。しかし両替所もなくクルーには非常に不評です。仙台港は、釜石のほうで、まるで飼料？を船に積み込むときに使う機械が置いてあり、不便、広島も同様・・・。少しずつ手直ししていかなければ、日本に外国船は来ないでしょう。先進国であるからこそ、期待が大きいからです。 神戸のターミナルは◎でした。リージェントは太っ腹かどうかはわかりません。911以降、クルーズ業界は超不況ですので。
素敵な写真の数々ですね。今後もちょくちょく覗かせてください。
リンク＆TBもさせていただきたく。
コメントを投稿する
コメントを書く