日本郵船のパナマ船籍のコンテナ船、ＮＹＫ ＰＨＯＥＮＩＸ（７６１９９トン、２００３年建造）です。
もし、このイラストを見て「いいな」と思ったとしたら、イラストが良いのではなくてアントンさんのブログ、ＳＹＮＰＨＯＮＩＣ ＳＨＩＰＳのこの写真がすごくいいからなんです。
わたしはただ、なるべく忠実に、且つ原作の良さを損なわないようにイラスト化しただけ。
アントンさん、ありがとうございました。
ＮＹＫ ＰＨＯＥＮＩＸ
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船舶専門の画家、イラストレーター。本格海洋画風作品から水彩画、コミカルなイラストまで画風にこだわりを持たない。船旅専門誌のイラスト記事、横浜港の広報誌の表紙、レストランクルーズ船のパンフレット、クルーズ客船のギフト商品パッケージイラスト等を制作。クルーズ客船のキャラクター「クルボン」の原作者
東京海洋大学やクルーズ客船船内で水彩画教室を開催、年に1回、横浜で個展を開催、2019年秋には神戸でも個展を開催した。
少年時代に伊豆大島に行って以来、船と船旅の虜となり、故柳原良平氏の著書を読み船の絵を描き始める。
初代さんふらわあや初代にっぽん丸にも乗船したが、その後二十数年のブランクを経て船旅と船の絵を再開した。
水に浮かぶ乗り物なら渡し船からカーフェリー、離島航路等なんでも乗るが、家庭の事情から長期の外航クルーズ客船にはなかなか乗れていない。
公式サイトはこちらからどうぞ
www.punipcruises.com
東京海洋大学やクルーズ客船船内で水彩画教室を開催、年に1回、横浜で個展を開催、2019年秋には神戸でも個展を開催した。
少年時代に伊豆大島に行って以来、船と船旅の虜となり、故柳原良平氏の著書を読み船の絵を描き始める。
初代さんふらわあや初代にっぽん丸にも乗船したが、その後二十数年のブランクを経て船旅と船の絵を再開した。
水に浮かぶ乗り物なら渡し船からカーフェリー、離島航路等なんでも乗るが、家庭の事情から長期の外航クルーズ客船にはなかなか乗れていない。
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メリークリスマス！
船は働いていますね。感謝です。
カラー写真に見えました。ナイス！
ボチッ！
描いて下さってありがとうございます･･･って･･･やっぱり絵のほうが数段いいですよ。もとの写真は見る必要ありませんね♪
船尾の独特の曲線、きれいに描いてくださってうれしいです。このブログ、コンテナ船は2作目でしょうか？
たかまるさん、メリー・クリスマス！！！！！
ポチもありがとうございます。
アントンさん、この船の船尾のアールの表現はかなり気を使いました。
たしかにコンテナ船は２隻目ですが、最初の作品はこうして見ると相当の駄作ですね。
さすがに水彩で船の絵を描きはじめて１年半も経つとだいぶ進歩してきています。
最初のEMMA MAERSKが駄作だなんてとんでもない･･･！
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