ここのところの一連の日本航空の報道を聞いていて、どうしても描きたくなって描いてしまいました。
少年時代、鶴丸のマークの付いたこのジェット旅客機に憧れたものでした。
でもやっぱり描くのは慣れないと難しいです（泣）
う〜ん 主翼と機首のあいだはもう少し長いんだよなぁ･･･ま、いっか
Ｄｏｕｇｌａｓ DC-8
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船舶専門の画家、イラストレーター。本格海洋画風作品から水彩画、コミカルなイラストまで画風にこだわりを持たない。船旅専門誌のイラスト記事、横浜港の広報誌の表紙、レストランクルーズ船のパンフレット、クルーズ客船のギフト商品パッケージイラスト等を制作。クルーズ客船のキャラクター「クルボン」の原作者
東京海洋大学やクルーズ客船船内で水彩画教室を開催、年に1回、横浜で個展を開催、2019年秋には神戸でも個展を開催した。
少年時代に伊豆大島に行って以来、船と船旅の虜となり、故柳原良平氏の著書を読み船の絵を描き始める。
初代さんふらわあや初代にっぽん丸にも乗船したが、その後二十数年のブランクを経て船旅と船の絵を再開した。
水に浮かぶ乗り物なら渡し船からカーフェリー、離島航路等なんでも乗るが、家庭の事情から長期の外航クルーズ客船にはなかなか乗れていない。
公式サイトはこちらからどうぞ
www.punipcruises.com
東京海洋大学やクルーズ客船船内で水彩画教室を開催、年に1回、横浜で個展を開催、2019年秋には神戸でも個展を開催した。
少年時代に伊豆大島に行って以来、船と船旅の虜となり、故柳原良平氏の著書を読み船の絵を描き始める。
初代さんふらわあや初代にっぽん丸にも乗船したが、その後二十数年のブランクを経て船旅と船の絵を再開した。
水に浮かぶ乗り物なら渡し船からカーフェリー、離島航路等なんでも乗るが、家庭の事情から長期の外航クルーズ客船にはなかなか乗れていない。
公式サイトはこちらからどうぞ
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これって、船ではありませんよね。本当にビックリしました。ポチです。
ONnojiさん、船ではないですよ〜飛行機です（笑）
たまにはこんなのも描いてみたいかなと･･･
またいつか描いてみます。
かっこいいなあ〜〜〜
昔、同級生が、鶴のマークのついたバッグを持っていて
あこがれていました。
今は、ＡＮＡのエコバッグを持っています。
船も好きだけど、飛行機も好きです。
どちらもいいですよね、陸で生活する者の憧れです。
日航のDC-8を見ると羽田沖の事故を思い出します。
あの時は前後して大きなニュース(ホテルニュージャパンの火災)が続きましたから…
おー！！これは食いつかねば(^O^)
昔。。。飛行場でアルバイトしていた時に、シップサイドやクルー,キャビン等の船との共通の言葉を聞いて、びっくりしておりました。
ＤＣ−８こそ見れませんでしたが、まさにこのカラーの飛行機の荷物を卸したり、掃除したりしてましたよ。ポチしまーす！！
Hanaさん、わたしはPAN AMERICANのバッグがすごく欲しいです。
わたしの頭の中では未だにあの会社が米国航空会社の頂点･･･古〜い人間でございます。
こじ太郎さん、「逆噴射」のあの事故ですね･･･ジャンボ機の御巣鷹山の事故の陰に隠れてしまって記憶から遠くなろうとしていますが、ショッキングな事故（事件？）でした。
讃岐丸船長さん、ポチありがとうございます。
確かに航空用語って船舶用語と共通のものが多いですね。
右側、左側もたしか「スターボード、ポート」って言うんじゃなかったでしたっけ？
お久しぶりです。
懐かしいなあ。。。船も飛行機も大好きな私は大学時代は勉強もそこそこに羽田でありとあらゆるアルバイトをしました。
搭載、掃除、ポーターなど、このＤＣ−８は６２型ですね。一番カッコ良いＤＣ−８だと思っています。ただ、同時代ではＢ７０７の方がコクピットの窓が精悍でいまだにＢ７３７に受け継がれているスタイルで７０７派ですす。仕事の用語はほとんどが船用語と同じで、使うのがカッコよかったなー。。１９６８−７４年くらいの話ですが。
大学卒業後も飛行機のそばを離れたくなくて今で言うアルバイターを続けていましたが、ＤＣ−８が立て続けに３回も事故を起こして（モスクワ、ニューデリー、クアラルンプール）自分が見て触った機体が完全に破壊された写真はひどく悲しかったです。
１９７４年１月にはＳＳフランスが２月にシドニーに寄港するというのに、乗って帰ったのがこの６２型、その時はなんとマニラ、香港経由で、マニラでは午前２時ごろ一度降機して、バスでホテルへ連れて行かれスナックを食べて、空港へ戻って搭乗という超スローな良き時代でした。次はＴＷＡのＢ７０７を描いてください。
Ｊａｍｅｓ
Ｊａｍｅｓさん、なるほど〜そんな思い出があったんですね。
Ｂ７０７はこんどＰＡＮ ＡＭ機で描いてみようと思っています。お楽しみに♪
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