日本客船史に残る名船「あるぜんちな丸」クラスに先んじること９年、大阪商船が南米航路に投入した「りおで志゛やねろ丸」（９６２７トン、１９３０年建造）です。
船名の英語表記はちゃんと“ＪＡＮＥＩＲＯ”になっているのに日本語では「志゛やねろ」ってよくわけの判らん表記になっています。
決して美しいスタイルとは言えませんが、ちょっぴり複雑なハウス形状が魅力的で描いてみました。
この頃のファンネルマークは日本郵船よりこの大阪商船の大の字をかたどったもののほうがわたしとしては好みです。
MS. RIO DE JANEIRO MARU
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船舶専門の画家、イラストレーター。本格海洋画風作品から水彩画、コミカルなイラストまで画風にこだわりを持たない。船旅専門誌のイラスト記事、横浜港の広報誌の表紙、レストランクルーズ船のパンフレット、クルーズ客船のギフト商品パッケージイラスト等を制作。クルーズ客船のキャラクター「クルボン」の原作者
東京海洋大学やクルーズ客船船内で水彩画教室を開催、年に1回、横浜で個展を開催、2019年秋には神戸でも個展を開催した。
少年時代に伊豆大島に行って以来、船と船旅の虜となり、故柳原良平氏の著書を読み船の絵を描き始める。
初代さんふらわあや初代にっぽん丸にも乗船したが、その後二十数年のブランクを経て船旅と船の絵を再開した。
水に浮かぶ乗り物なら渡し船からカーフェリー、離島航路等なんでも乗るが、家庭の事情から長期の外航クルーズ客船にはなかなか乗れていない。
公式サイトはこちらからどうぞ
www.punipcruises.com
東京海洋大学やクルーズ客船船内で水彩画教室を開催、年に1回、横浜で個展を開催、2019年秋には神戸でも個展を開催した。
少年時代に伊豆大島に行って以来、船と船旅の虜となり、故柳原良平氏の著書を読み船の絵を描き始める。
初代さんふらわあや初代にっぽん丸にも乗船したが、その後二十数年のブランクを経て船旅と船の絵を再開した。
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