普段は横浜港大さん橋から地球一周クルーズに出港するピースボートの「ジ・オセアニック」
今回は理由あって東京港晴海ふ頭からの出港となりました。
出港前の姿を海上から見るために乗船したのはこの水上バスの「道灌」（１４８トン、１９９５年建造）
船内はこんな感じ・・・ま、江戸の生みの親である大田道灌様のイメージはまるでありませんな。
めざすオセちゃんが見えてきました。
やっぱり左舷接岸です。
いつものように真横で方向転換と思いきや、そのまま河口をどんどんと豊洲方面に遡上・・・どうしたのかな？と思っていたら遥か向こうを見て判りました。
乗客に建造中のスカイツリーを見せてあげたかったのですね。
おかげでオセちゃんの美しいお姿を斜め前からゆっくりと拝見することが出来ました♪
でもこれじゃぁアーバンランチの出る幕が無いじゃん・・・
斜め後ろからも・・・本当に美しい客船です。
日の出ふ頭到着後、ちょっと時間を置いて、こんどはteewindsさんと一緒にレストラン船「シンフォニー・モデルナ」に乗船。ちょっと高い位置から出港直前の様子を見ることにしました。
あいかわらず、この船のデッキは外国人観光客の皆さんでいっぱいです。
いっぽうこちらは日本人でいっぱいの外国客船・・・
晴海ふ頭の送迎デッキも見送りのひとたちで溢れかえっています。
コスプレイヤー以外でこんなにたくさんの人が押し寄せたのは本当に久しぶりでは？
タグが横付けされていよいよオセちゃん、出港直前です。
でも紙テープは一切見られません・・・東京港が禁止しているのか？ピースボートが自主規制しているのか？
なんとなく間の抜けた光景です。
このあと「シンフォニー・モデルナ」を下船したわたしとteewindsさんは大慌てでレインボーブリッジのたもと、芝浦公園に向かいました。
TO BE CONTINUED
オセアニックはもう見れなくなる可能性があるのですか？！ また何かのトラブルでしょうか・・・ 船に罪はないのに・・・
yuさん、「ジ・オセアニック」が就航中止になるなんてニュースはどこにも入っていませんのでご安心ください。
船内見学会に参加した人の話ではスタッフはこの船であと２〜３年行きたいと言っていたそうです。
ただ、この東京港利用はもしかしたら最後の可能性は大いにありますね。
オセちゃん。。。（＾＾；
PUNIPさんのこの船への愛着が感じられます〜
日曜日の夕方、千葉からの帰り道で、レインボーブリッジの上で渋滞に嵌り
ふと晴海方面を見てみるとピースボートの姿が。
ピースボートは横浜のイメージが強いだけに、多少の違和感がありましたが…
‘オセアニック‘名前は聞いていましたが、写真を拝見すると本当に美しいラインですね。子供のころに見た絵本とかに描かれていた‘客船‘そのものです（＾＾）
水上バスもまた、結構好きなんです。隅田川線以外なら船尾の二階デッキからの解放感が好きで、上京の際余裕があればプチ船旅を楽しんでました。
そうそう、やっとこさ・・ですが、ウチの‘あいぼり丸２０１０‘もようやく進水致しました。
クルボンちゃんのような一般向けデザインではないのですが、お暇な時にでも見に来てやって下さいませ。
ペンミさん、ピースボートの船はわたしの大好きな古い由緒ある客船ばかりなので愛着が湧いてしまいます。
わけへだてなく、無料で長い時間船内見学ができるのでなおさらです（笑）
こじ太郎さん、たしかに今ではピースボートはすっかり横浜港に定着しましたね。
でも「ザ・トパーズ」も最初のころは晴海埠頭でしたし、その前の客船もずっと東京港だったのですよ。
来島ゆうさん、水上バスの二階はこの時期、ちょっと暑すぎです（笑）
「あいぼり丸２０１０」拝見しました。女の子がとってもキュートです♪あの絵みたいにダミーファンネル風の展望室もぜひ付けてもらいたいですね。
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