前回の記事で応援した甲斐があって、見事ドイツがポルトガルに勝ちました〜
これでわたしが描く船の絵にちなんで応援した国はブラジル、イタリア、ドイツといまのところすべて勝ってますね〜
わたしの記事も前回のワールドカップの時のドイツ水族館のタコ君なみになるのでしょうかね〜(笑)
…ならないか
そんなわけで今回のマイナー客船シリーズ、ドイツはハンブルグ・アトランティック・ラインの初代「ハンセアティック」HANSEATIC(30030トン、1930年建造)を描いてみました。
この船、もともとは戦前に英国カナディアン・パシフィック・ラインの北太平洋定期航路客船「エンプレス・オブ・ジャパン」として建造され、その名前の通り横浜や神戸に何度も訪れ日本人にも親しまれてきました。
やがて第二次大戦がはじまり、さすがに敵国の皇后を名乗っていちゃまずいだろうってんで、「エンプレス・オブ・スコットランド」に船名変更…
でも戦後は結局、敵国だったドイツに売られてこうなってしまったのですから皮肉なものでございます。
1958年にドイツ船となった彼女は、それまでの3本煙突から2本煙突に変更し
純白の船体も黒く塗られてすっかり様変わりしてしまいました。
1967年に37年という長寿を全うして引退しましたが、その船名はイスラエル客船「ドーリック」に引き継がれ、その後も会社名と船は次々に変わってもこの「ハンセアティック」という船名は現在も脈々と受け継がれておりますね。
ちなみにこれが3代目「ハンセアティック」(25022トン、1969年建造)
晩年の「マキシム・ゴーリキー」として最後に日本に来航した時の姿ですね。
この船も船齢40年を数えた長寿の船でした。
建造されたときは「ハンブルグ」と名乗っており、少年時代に初めて横浜に来た時に見に行ってすごくかっこいい船だなぁと思った記憶があります。
現在の4代目「ハンセアティック」(8378トン、1991年建造)…ハパグ・ロイド・クルーズの探検クルーズ客船になっちゃいました。
どんどんオチビになっていきますね〜。
つい最近まではこの写真のように初代と同じハンブルグ・アトランティック・ラインのファンネルマークをつけてましたが、いつの間にかオレンジ色のハパグ・ロイドの煙突に替わってしまっているようです。
さて次回はソヴィエト連邦の地味な小型客船…わたし好みの船なのですが、これだけじゃぁさすがのARCadiaさんもわかんないでしょうね〜(笑)
ロシアがんばれ〜 韓国に負けるなぁ〜
タコちゃんなみに的中するのは大したものですが、ペース、早すぎ。追いかけるのがもう大変。(頼まれたわけじゃないけど)
ハンゼアチックのこのアングル、二本煙突・・・いいですなあ。
ブレーメンもそうですが、戦前ものの中古船を徹底的に改造してます。ドイツ人気質なのですかね。
昔手に入れたモデルは奥の院なので別口を探したら幸いにも使ってました。
http://blogs.yahoo.co.jp/ifihadyou0602/GALLERY/show_image.html?id=10069147&no=0
現役版も
http://blogs.yahoo.co.jp/ifihadyou0602/GALLERY/show_image.html?id=9633320&no=11
ハイサイ♪
クロモフ教授でしょうか?
他には観たことないかも、、(^^ゞ
にっぽん丸も描いてください!!
ARCadiaさん、さすが持ってますね〜。やっぱりお好きなタイプの客船なんですね。
現役版まで持ってるとは驚きました(笑)
でもまさか「シャロム」は持ってないですよね。
たっちさん、ハイサイ!
「プロフェッサー・クロモフ」はソ連じゃなくてロシアの船ですね。
でもたしかに超マイナーな船ではあります(笑)
わたしは結局一度も実物を見たことがないまま、いつのまにか横浜に来なくなってしまいました。
ウムム
ドリックが長く市場にあったものの「イマイチなメーカー」のものだったので躊躇っていたら絶版になってしもた。
ソ連のねえ…
地味?小型?
それに、わたし好み?・・・わかるかあ!
ARCadiaさん、「ドーリック」はスタイルが今一つの船でしたものね。躊躇した気持ちはよく判ります。
わたしもあまり描いてみたい気持ちになりません(笑)
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