SAGA RUBYコレクターズボヤージ　その３１　3/15　その６　北京での移動

北京南駅に到着。

ここから北京空港を目指します。

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ココ北京での脚は地下鉄。
高速鉄道が着くこの南駅にも現在は地下鉄が接続しています。

路線図です。

北京南駅や、空港を図示してみました。

まず乗り込むのは北京地下鉄4号線。
宣武門駅（Xuanwumen）までの乗車です。

宣武門駅で、今度は北京地下鉄2号線に乗換え。
この路線は環状線になってます。だから通称も環線。
山手線と同じように、内回りと外回りという表現を使います。
ただし、日本とは通行帯が逆なので、反時計回りが「外環」（外回り）で、時計回りが「内環」（内回り）になってます。
これで、今度は空港連絡線である北京地下鉄機場線の乗換駅である東直門駅（Dongzhimen）を目指します。
この区間、結構有ります。

東直門駅でいわゆるAE（Airport Express）に乗換え。
上にも書きましたが、正式名称は北京地下鉄機場線。
名称に北京地下鉄と付いていますが、この路線は別料金になります。
地下鉄は一律一回２元という運賃ですが、この機場線は２５元。

チケットの領収証。

チケット自体は地下鉄と同じ電子式の再利用式カードです。

北京オリンピックにあわせて計画された路線だそうで...
成田ほどではありませんが、北京空港も意外と遠い（路線長は28kmもあります）ので、乗車時間は結構あります。

以上、3つの路線を乗り継いで、やっと北京空港ターミナル３に到着。
なんと着いたのは３時です...昼も食べずに移動してるのに...（＾＾；）
天津のクルーズターミナルからのなんと遠い道のり...５時間ですよ...

一応、公共交通機関での移動（クルーズターミナルから天津駅は別として）が出来た訳ですが、さて、どうだったかというと...
ダメですね。これは使いたくない...

最大の理由はクルーズターミナルから天津駅までの移動ですが、その他にも、

・北京の地下鉄はバリアフリーが中途半端。乗り継ぎで階段しかないところが多数。
・地下鉄は混みます。大きな荷物を持って乗るのはしんどい

っていうマイナス要因が...

天津港は、船社が用意するトランスファーがあるなら是非利用すべきですね。
車をチャーターする以外での自力での移動はお薦めしません

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遅いお昼を食べて帰路につきます。
まったくの逆ルートで天津まで...
何せこの日は船で"VIEW"（プレミアムレストラン）を予約してたので...
１９時には辿り着かないといけなかったのです。
要した時間を考えるとすでにアウトっぽい...
急いで戻ります。

多少は勝手が解っているので来る時よりはスムーズでしたが、それでも若干の遅刻。
北京南駅から、往路で使った白タク君に電話。
天津駅までピックアップしに来てもらいました。

これでなんとか食事にはありつけました。

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続く...