体感として 「落ちる」と感じます。実際にサービスを落としてるかはわからないですが…… ロイヤルカリビアンUSAは アジア発着に【文化的色彩が強いクルーズ】と注釈を付けて販売し 食事 船上アクティビティにはその好みや習慣が反映されると断りをつけてます。なので欧米の雰囲気を期待して乗るとがっかりします。RCIに限らず それが戦略なのかもしれません。食事のボリュームに関しても 少なければお代わりすればよいことで 残されて残飯処理するよりは 環境に配慮しているととれます。 でも やっぱり日本発着は至るところで手抜きを感じますね。旅行会社に相当搾取？されてるのかなと 個人的には思っていたのですが！ チャーターなんてほんとに酷いので。一度乗って懲りたので某旅行社のチャーターには絶対乗りません。スタッフのサービス度は チップをはずまない日本人には冷たい印象です。基本給が安いサービススタッフとしては当然の区別でしょうか

【ブリッジツアー】 バックヤードツアーの中でもブリッジツアーが有料になったり なくなったりしてます。子供の頃 キッズクラブで 必ずといっていいほどブリッジでキャプテンと写真を撮ってもらっていたのに…… 自分の子にも!と楽しみにしてましたが、ミレニアムに乗ったスタークルーズ以降ありません。 【フラワーショップ】 カジュアル船でも フォーマルナイトの時に 生花のブーケやコサージュをアレンジしてもらえたフラワーショップの出店がなくなりましたね…事前に予約すればやって頂けますが 瞬時にドレスや雰囲気に合わせてデコレして貰える感動は味わえません。 【プリンセスクルーズのアフタヌーンティー時のクロテットクリーム】 スコーンに添えて貰えるのが オーダーしないと生クリームとジャムのみになった。日本発着だけかと思っていたら 昨年のアラスカクルーズでもそうだった。

私自身は 比較的幼い頃からクルーズ旅行に連れていってもらっていて 家族旅行=クルーズ な環境だったのですが、自分で計画してお金を出して乗ったのは ミレニアムの年のスーパースタートーラスが最初なのです！ いよいよ日本からクルーズ船が発着する時代になったとわくわくしたのを覚えています。フェリー感覚で乗られてる方がほとんどで イベントへの参加率も非常に低くて どこへ行ってもうちの家族とスタッフという…またあなた達(笑)みたいな… そのスタークルーズでクルーズの楽しさを思い出し その後エーゲ海クルーズで本格的にはまりました！ ベビーシッター付きのホテルみたいに思っていました。子連れでこれほど安心安全な旅スタイルはないのでは？

クルーズに限らず 旅行先の気候や情勢はしっかりリサーチして やりたいことができるか 行きたいところへ行けるか 食べたいものが食べれるか…は 重要だと思います。一般に冬のヨーロッパは寒いし 日は短いしで 観光するには不向きです。でも破格の価格設定になるので 観光より船の設備で楽しみたいならクルーズはいいかもしれませんね。 クルーズは人それぞれ 目的も楽しみ方も違うので 自分の中の考えや橘近い経験者から体験談を聞いて判断するのがベストだと思います。クルーズ慣れされてる方はたいてい皆さんご自分の体験を話して下さいますよ。クルーズ専門旅行社とうたいながら 研修で初めて船に乗った担当者や 自分のお金でクルーズしたこともない担当者に聞くよりは何倍も有益な情報が得られます。

難しい～選べません! 3ついいですか？ ① アラスカのカレッジフィヨルドです。グレイシャーベイももちろん期待していた通りの素晴らしさでしたが、温暖化の影響もあってか 予想以上に氷河の後退に直面し痛々しかったです。更に北にあるカレッジフィヨルドはまだ氷河も元気で見応えがありました。フィヨルド入口からラッコやアザラシといった野生動物にも出逢え こんなにデッキにへばりついていたクルーズはありません。寄港と言う点では外れた回答かもしれませんが……あの凛とした空気感は船でしか体験できません。 ② 小笠原群島の最南端の島 南硫黄島です。原始の頃より人類未踏の島 まさに船でしか行くことはできません。早朝の雲をかぶったその姿はとても幻想的です。 ③ ニューカレドニアのマレー島です。ここもクルーズならではの寄港地です。とにかく海がきれいです。船を降りた港の海でさえも透明感があって驚きます。あまり観光地化されていないのも魅力です。 回答遅くなり申し訳ありませんでした。