８月２４日に横浜大桟橋を出港したした新ピースボート「OCEAN DREAM」
鹿児島発のフェリー等、超大型台風にて欠航の中、やはり台風に突っ込んでいた。
６０年ぶりの大型台風だ。
海はおお時化だ。
それが判明したのが、ピースボートのページ。
２６日の船の位置がかかれている。
8月26日（日）の運行状況
正午位置：26°55'N / 133°13'E
この位置は下記の通りである。
その日の船首の風景は下記のピースボートのページにて確認いただきたい。
そして本日のこの海域の波は下記の通り。
どう見てもの赤い５㍍以上の波の海域を航行している。
まさにおお時化荒天の航海である。
しかし台風の影響について、ピースボード記事は下記のようにコメント。
強い台風14号、15号の影響を避けるため、本船は大きく迂回する航路をとりながら航海をおこなっております。そのため、次の訪問地ベトナム・ダナン港への入港は遅れる見込みで、あらたな入港予定時刻は船長からの報告を待っている段階です。
このコメントは下記
http://www.pbcruise.jp/report/77th/announce/_-.html
本来なら、鹿児島手前にて停泊すべきと考える。
どうせ遅れるなら、そうすべきである。
前の７４回もそうだ。下記の様の運行なら、東京湾停泊が
良き選択。
相模湾は普通でも荒れる事が多い。
相模湾ROUGHSEAの記事
http://blogs.yahoo.co.jp/sw7854vc/12262974.html
横浜出港後、相模湾で台風遭遇。
一晩こんな動きであった。
https://cruisemans.com/b/climber_/10149
これなら東京湾で停泊すべきと思う。
しかし今回も乗客は大変なおもいをした。
こんな具合
前回の台風でも思いましたが、停泊するとお金がかかります。
費用を惜しんで安全を犠牲にしているように思えます。
食の安全、乗客の安全もう少し考えてほしいと思います。
本日はまた、十四号に突入しています。またおお時化です。
なんとも乗客はかわいそうです。私が乗船したくなるピースボートに
なって欲しいと思います。
コメントを投稿する
コメントを書く