まるで真冬のような寒い曇り空の中、先日の初入港の際に果たせなかった飛鳥の入港接岸シーンを見に横浜港に行ってきました。
当初、タダ券をもらってロイヤルウイングに乗るつもりでいたのですが、良く見ると食事をしないと寒いオープンデッキにしかいられない事が、もらった後で判明。
なぁんだそういう事か？世の中甘くないのね。お腹はすいてないし、いいおっさんがひとりでランチバイキングをいただいてももむなしいだけ・・
と言うわけで寒さに思いっきり弱いわたしは急遽乗船中止。
代わりに同じクーポンで日本郵船歴史博物館に割引料金で入館出来ることが分かり、そこで時間を潰すことにしました。コーヒーも付いて来るしね(^.^)
折からここでは日本郵船クルーズ文化史展をやっていて、歴代の日本郵船のクルーズ船や戦前の幻の客船樫原丸、東京オリンピックの時に計画された３万トンクラスの大型客船など興味を引く模型船が数多く展示してありました。
さてそろそろ飛鳥の入港時間。
今回、事前に大桟橋の赤レンガ倉庫側つまり向かって左側に着岸することが分かっていたので敢えて大桟橋には行かず赤レンガ倉庫の前で待つことに。
これまでの経験から、クルーズ船は入出港の１時間前には港に行くことという鉄則（これまでこの鉄則を守らず、わたしは何度港を走り回ったことか・・・）を守り、１時に赤レンガ倉庫に行くとやはり飛鳥はベイブリッジを通過しようとしていました。
２時の入港だなんて、あそこから１時間なんてどう考えてもかかるわけないじゃん！クルーズ客船の入港時間ってほんとにいい加減。皆さんも気を付けてくださいね。結局１時半には着岸しちゃいました。
何故かわたしの他に客船ファンらしき人影はほとんど見当たりません。天候が悪くて寒いせいかなとも思ったのですが、大桟橋は人でいっぱい。写真は絶対ここで撮ったほうがいいと思うんですけどねぇ
わたしのボロデジカメの下手な写真に独占させておくのはもったいなさ過ぎ・・
まわりの観光客が「なにあれスゲー！」とかって騒いでいました。「恐れ多くも飛鳥様も知らねえのか？」ってあんまり知らないですよね・・・普通の人は・・・たぶん・・・。
ボケっと入港を見ていたら近くにいたカップルに「すみませーん、あの大きな船をバックに写真を撮ってくださーい」と言われる始末。
そんなことをしている間にどんどん船が大桟橋に近づいて来るじゃないか！と心の中で叫びながらも、口では「はい、チーズ！」バカか？オレは！
まあ、それでも初めて見た飛鳥の入港シーンに（クリスタルハーモニーも入港は見たことがない）それなりに満足して帰途につきました。
いや〜それにしても寒かった〜
こんばんは。今日は寒かったですね〜。午後暇だったので見に行くか少し悩みましたが外で見るのがあまりに寒そうでやめました。また飛鳥を（+PUNIPさんを）見に行こうと思ってたんですが、今後も度々来るようですしね。大桟橋のどっち側に着くかがわかっていれば赤レンガで見たい気もします。どっちかわからずいつも大桟橋まで行ってしまうのですよ。
sanakoさん、今日は行かなくて正解です。とにかく寒かったですから・・このつぎは１０日（金）のサガルビーを見に行きます。トパーズほどではないけど古い船ですが、すごく趣のある船で大好きです。たぶん大桟橋側に着くと思います。
14時で5度でしたからね。今度大桟橋に行く時は合わせて博物館に以降と思ってます。ところで全然この記事と関係ないですが、コンテナ船を見れることって無いんですか？
コンテナ船は特に意識して見に行くことはありません。船内見学会とかあれば別ですけど（笑）でも最近のコンテナ船も、ものすごく大きいので近くから見てみたいですよね。時々大桟橋にも接岸されるようです。
こんにちは。客船外の話でスミマセンでした（苦笑)。大桟橋に来る事あるんですか、へぇ。。世界最大のコンテナ船とか見てみたいんですが、どこか詳しく載ってるサイトとかご存知かなと思いまして。
sanakoさん、予約された「ラメール」のP80からの記事を読んでみてください。現在、計画レベルですが、長さ405m、幅55mなんていうお化けコンテナ船が計画されてます。
コンテナ船の写真はこのサイトがすごいです。世界最大は載せられているかどうか知りませんが・・・。http://shipphoto.exblog.jp
コメントを見直していたらミス発見！上から２番目のコメント、サガルビーが「大桟橋側に着く」って大桟橋は全部「大桟橋側」じゃないですか？すみません、「山下公園側」の間違いです。
yotajiiさんありがとうございました、ラメールを入手したら早速読みます（まだ入手できるか本屋より連絡無し）。PUNIPさん、サイト早速見て見ました、知ってる名前が沢山出てきて嬉しくなりました、ありがとうございます！さすが皆さん船好きだけあって、すっごくお詳しいですね！
見過ごしてましたが...赤レンガ側で船首から突っ込んで着岸って珍しいような気がします。左舷をつけるっていう意味ではこれが正解なんでしょうけどね。いろいろ試してるのかな？
昔はたいていどの船も陸側に船首を向けていましたけど、最近では珍しいですよね。それより５万トンクラスの客船が赤レンガ側のしかも桟橋の付け根に近い位置に接岸されるって初めてのことではないでしょうか？わたしはてっきりこの位置は水深が浅いものだと思っていました。最初の入港のときも山下側の付け根だったように、郵船クルーズとしてはなるべく多くの人に近くで真正面からこの船を見せたいのではないでしょうか？今回はみなとみらい側のひとに見せたかったんだと思います。ちがうかな？
浅いことは浅いですが、それでも10mはありますよ。C号は手前から100mまでで、ここが水深10mです。そこから先、大桟橋の突端までがD号で、350mの長さで、水深は11mです。トリビアっぽい記事をトラックバックしておきました。
ちなみに、山下側は、付け根から225mがＡ号で11m。そこから先、突端までがＢ号で225m、水深11.6mになってます。
ほんとに寒かったですね。外で写真をとっていたら鼻水が止まりませんでした。 船の中はエージェント関係のワンナイトクルーズだったんですよ。いいなぁ！
cruise_qm2さん、中に入って見れただけいいじゃないですか、うらやましいの限りですね。こちらは赤レンガ前で１時間吹きさらしです。風邪を引かなかっただけ幸いです（笑）それにしてもやっぱりお偉いさん方の招待クルーズだったんですね。テストランねえ？・・ま、ある意味テストかもしれないですけどね。
お披露目の日に行ったんですね！神戸港では、次回3/21に入港後当分見れそうにありまへんわ！！
横浜は母港なだけに何度もやってくるようです。かがしさんもぜひ横浜に遊びに来てください。神戸に負けず劣らずいい港町ですよ。夜景では負けますけど・・。
私も見に行きました〜あまりのデカイのでビックリしたのを憶えています。素人の私から見て、海に浮かんでるのが不思議でありません
ＨＯＬＯ２えびさん、９月に横浜にやってくるサファイアプリンセス（ダイヤモンドプリンセスの姉妹船）もぜひ見に行ってください。飛鳥より格段に大きいです。本当にどうしてこんなものが浮かんで、移動していけるのだろうと思ってしまいますよ。別の記事で書いた「かぐや姫」はそのさらに３倍ですから、気が遠くなります。
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