東京港に程近く、珍しい海水を取り入れた池のある庭園の浜離宮。
その脇に浅草〜日の出桟橋航路の水上バスの発着所があります。
イラストは今年の５月にその水上バスに乗ったときに撮った写真を元にしたもの。
ここは新橋、汐留方面に向かって、水路が開けてなかなかの景観をなしています。
正面に見える大きなビルは汐留再開発地区のカレッタ汐留。
左の水上バスはジュビリー（１４８トン、１９９１年建造）です。
浜離宮脇の水路
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船舶専門の画家、イラストレーター。本格海洋画風作品から水彩画、コミカルなイラストまで画風にこだわりを持たない。船旅専門誌のイラスト記事、横浜港の広報誌の表紙、レストランクルーズ船のパンフレット、クルーズ客船のギフト商品パッケージイラスト等を制作。クルーズ客船のキャラクター「クルボン」の原作者
東京海洋大学やクルーズ客船船内で水彩画教室を開催、年に1回、横浜で個展を開催、2019年秋には神戸でも個展を開催した。
少年時代に伊豆大島に行って以来、船と船旅の虜となり、故柳原良平氏の著書を読み船の絵を描き始める。
初代さんふらわあや初代にっぽん丸にも乗船したが、その後二十数年のブランクを経て船旅と船の絵を再開した。
水に浮かぶ乗り物なら渡し船からカーフェリー、離島航路等なんでも乗るが、家庭の事情から長期の外航クルーズ客船にはなかなか乗れていない。
公式サイトはこちらからどうぞ
www.punipcruises.com
東京海洋大学やクルーズ客船船内で水彩画教室を開催、年に1回、横浜で個展を開催、2019年秋には神戸でも個展を開催した。
少年時代に伊豆大島に行って以来、船と船旅の虜となり、故柳原良平氏の著書を読み船の絵を描き始める。
初代さんふらわあや初代にっぽん丸にも乗船したが、その後二十数年のブランクを経て船旅と船の絵を再開した。
水に浮かぶ乗り物なら渡し船からカーフェリー、離島航路等なんでも乗るが、家庭の事情から長期の外航クルーズ客船にはなかなか乗れていない。
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内部はだいぶくたびれて来ていますが、水上バスの中で一番シックですね。自転車の都内ツーリングで時々利用します。
海側からみたカレッタ汐留の風景、ステキです。
ｍ satttさん、ジュビリーはわたしの一番お気に入りの船なのですが、残念ながらまだ一度も乗船したことがありません。
そんなシックな内装なら今度は乗ってみなくっちゃ！
ＰＵＮＩＰさん、こんばんは〜♪
最近は汐留に行く事が多いです。
とても素敵なイラストですね。
ポチ☆。。。
mokoさん、この風景は水上バスに乗らないと決して見ることの出来ない風景ですが、わたしはすごく気に入ってしまいました。
絵ではうまく表現できていませんが、江戸時代から続く庭園の緑と、現代の高層ビル建築のコントラストがとてもいい場所です。
イギリスでリバーのナローボートに１日、乗せてもらいましたが、眺めは、この様に川面からしか見られない風景でした。希望が実現していませんが４−５日乗ると、クルーズ客船とは違うスローのんびり・・経験したーい
たかまるさん、こうした水路をめぐる小さな船旅も憧れです。
ナローボート、一度乗ってみたいと思っています。
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