スエディッシュ・アメリカ・ラインの定期およびクルーズ客船「クングスホルム」（２６７００トン、１９６６年建造）の昭和４０年代の横浜港大桟橋に停泊中の姿です。
２日前に山下公園でラフスケッチした素材をもとに描きました。
４月もまた見に行けるといいな･･･
M.V.KUNGSHOLM
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船舶専門の画家、イラストレーター。本格海洋画風作品から水彩画、コミカルなイラストまで画風にこだわりを持たない。船旅専門誌のイラスト記事、横浜港の広報誌の表紙、レストランクルーズ船のパンフレット、クルーズ客船のギフト商品パッケージイラスト等を制作。クルーズ客船のキャラクター「クルボン」の原作者
東京海洋大学やクルーズ客船船内で水彩画教室を開催、年に1回、横浜で個展を開催、2019年秋には神戸でも個展を開催した。
少年時代に伊豆大島に行って以来、船と船旅の虜となり、故柳原良平氏の著書を読み船の絵を描き始める。
初代さんふらわあや初代にっぽん丸にも乗船したが、その後二十数年のブランクを経て船旅と船の絵を再開した。
水に浮かぶ乗り物なら渡し船からカーフェリー、離島航路等なんでも乗るが、家庭の事情から長期の外航クルーズ客船にはなかなか乗れていない。
公式サイトはこちらからどうぞ
www.punipcruises.com
東京海洋大学やクルーズ客船船内で水彩画教室を開催、年に1回、横浜で個展を開催、2019年秋には神戸でも個展を開催した。
少年時代に伊豆大島に行って以来、船と船旅の虜となり、故柳原良平氏の著書を読み船の絵を描き始める。
初代さんふらわあや初代にっぽん丸にも乗船したが、その後二十数年のブランクを経て船旅と船の絵を再開した。
水に浮かぶ乗り物なら渡し船からカーフェリー、離島航路等なんでも乗るが、家庭の事情から長期の外航クルーズ客船にはなかなか乗れていない。
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こんばんは。
予定表にはまだ載っていないようですが、やはり戻ってくるのですよね？
この絵の景色、かすかに記憶しているような、、、
黄色いエントツを覚えているんですよね。
キャンベラかな？クングスホルムかな？？
あー、思い出せない、、^^;;
傑作ポチ！
TBありがとうございました。
黄色いファンネルといえばP＆O？ 幸福のカラーなんでしょうか？
やはり2本煙突は良かったですね。ダミーのままでいいから残して欲しかったなぁ。こっちのほうがバランス的に均整がとれてると思えます。
自分は見たことのないこの勇姿に傑作！
この年代の客船は、喫水が暗緑？が多いですよね。
白い船体に、自己主張の強いファンネル！
ぽち！
博物船となる余生は、是非この容姿でお願いしたいですね。
トラックバックさせて頂きます。
たっちさん、ピースボートの予定では４月１９日に横浜に戻ってきます。その日は東京港に「コスタ・クラシカ」も来ているので、掛け持ちで苦労しそうですね。でも楽しみ。
わたしはおそらく、翌日あたりの横浜出港を見にいくことになりそうです。
たしかに「クングスホルム」はＰ＆Ｏの「キャンベラ」に雰囲気が似ていますね。
アントンさん、Ｐ＆Ｏ/プリンセスに売られて現在のスタイルになったときはとってもショックでした。
母国スウェーデンで博物館になるときはこのスタイルに戻すそうなのでご安心ください。
はまねこさん、ポチありがとうございます。
地中海や北の海を航海する船は藻や海苔などの付着を防ぐグリーンの喫水線塗装が多いようです。わたし個人的には赤い喫水線より白い船には似合うと思います。
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