Take the “A” Cruise
〜飛鳥
２８８５６トン １９９１年建造
日本郵船が久しぶりの旅客サービス復帰で就航させた日本最初の本格的クルーズ専用船。
２００６年に「飛鳥Ⅱ」とバトンタッチして現在はバハマ船籍のドイツ客船「アマデア」として活躍中。
２０１２年にはまた横浜にやってくる予定になっています。
Unchained Melody
〜CRYSTAL SERENITY （ｸﾘｽﾀﾙ･ｾﾚﾆﾃｨ）
６８８７０トン ２００３年建造
日本郵船系のアメリカのクルーズ会社、クリスタル・クルーズ最大にして最新鋭の客船。ハイグレードさでも知られています。
昨年、２度目の横浜来航を果たしました。
Lake Swan
〜KUNGSHOLM （クングスホルム）
２６７００トン １９６６年建造 スウェーデンの老舗船会社、スウェディッシュ・アメリカ・ラインの最後にして最大の客船。「北欧の白鳥」と呼ばれたその美しい姿を毎年春先の横浜港に現わしてくれていました。
その後、英国のP&Oに売られ、クルーズ客船「シープリンセス」として大改装の結果、残念ながらその美しさは半減
昨年ピースボートチャーターの「モナリザ」として久しぶりに横浜港を訪れています。
Around the World
〜THE TOPAZ (ザ・トパーズ)
３２３２７トン １９５６年建造
もと英国の北大西洋定期航路貨客船「エンプレス・オブ・ブリテン」
数々の船会社と船名を経て２００３年から日本のNGO組織であるピースボートのチャーターで地球一周クルーズを行い活躍しました。
古き良き時代のオーシャンライナーの面影を十分に残した名船でしたが、寄る年波に耐え切れず、２００８年惜しまれながらも引退、解体されました。
PUNIP CRUISESさん、こんばんは。
週刊クルーズメールにも記事が載っていましたね。
貴殿はすごいですね！
見に行きたかったけど、横浜なので無理でした・・・m(_ _)m
いつか神戸ででもやってほしいです
ふねきちさん、個展は出来るかどうか判りませんが、また神戸には生きたいと思っています。どうぞよろしくお願いします。
いつもいつも”行きたい”というようなことを言っているくせになかなか時間が取れなくてスミマセン。一枚目の飛鳥の絵は素敵ですね。ベイブリッジの袂からこんな感じで見送ったのが、飛鳥を見た最後でした。結構先ですが横浜に来ますか！その時は見に行きたいと思います〜
うっうっ…
大変申し訳ありません。残念ながらお伺い出来ませんでした。
ｍ(_ _)ｍ
次回こそは・・・頑張ってみます。
こたけさん、まぁ今度はお時間が取れたら来てください。いつやるか判りませんが･･･
数年前に自分で撮影した大さん橋接岸中の「アマデア」の写真を反転して参考にして描きました。
咸臨丸さん、また何度か機会はあると思いますのでそのときはどうぞよろしくお願いします。
クリスタル・セレニティの絵は、色使いが好きです。
マジックアワーですよね？
milkteaさん、「クリスタル・セレニティ」の絵は「アムステルダム」のお見送りクルーズのときに撮った写真をもとに描きました。実際の昨年の横浜出港のときは雨だったんですよ。
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