「ジ・オセアニック」船内の古い客船ポスター　その４

ピースボート「ジ・オセアニック」のクラシック客船ポスターギャラリー

最終回のはこのロッテルダム・ロイド社の戦前の客船「バロエラン」（１６９８１トン、１９３０年建造）

建造当時はオランダ〜蘭領東インド（現在のインドネシア）航路に就航していましたが、第二次大戦開戦と同時にドイツに接収され病院船になったようです。

ブルーと黒だけを使った実に渋いポスターです。

やっぱり写真より全然味がありますね。

以前にもＱＥとＱＭの２隻並びで紹介しました、今は無きキュナード・ホワイトスター社の「クイーン・メリー」（８０７７４トン、１９３６年建造）のポスター

“ＲＭＳ”の称号が誇らしげに踊っています。

世界地図を全面に大きく展開して船はほん〜の小さく描かれた戦後の北ドイツ・ロイド社（現在のハパグ・ロイド）の５代目「ブレーメン」（３２３６０トン、１９３９年建造）のポスター

もとはフランス客船「パスツール」で１９５７年から１９７１年までこの名前で就航し、その後はギリシャのチャンドリス（現在のセレブリティの前身）に売られ１９８０年まで「レジーナ・マグナ」というクルーズ客船として活躍したようです。

そういえばこの船、どの世代も含めてわたしはまだ一度も絵に描いたことが無かったような気が・・・う〜ん、巨大な煙突のＣＧＴ時代もいいけど、描くならやっぱりこの「ブレーメン」かな・・・

ちなみに現在のハパグ・ロイド・クルーズの日本製「ブレーメン」は同名の船としては６代目に当たります。

最後に控えしは、これはもう超有名、アールデコデザイナーの巨匠Ａ・Ｍ・カッサンドルの描くフランスＣＧＴの「ノルマンディ」（８２７９９トン、１９３５年建造）

もう客船ポスターの域を超えてアールデコを代表する作品と言っていいでしょう。

この「ノルマンディ」、１００分の１の模型が横浜港大さん橋国際客船ターミナルに飾ってありますので訪れた方はぜひ見て行ってください。

その美しさに圧倒されますよ。

ついでにインフォメーション・カウンターのクルボン・デラックスも見て行ってね。ときどき「飛鳥Ⅱ」の煙突が前後逆につけてあったりするけど・・・

そんなわけでピースボートのチャーターする美しいクラシック客船「ジ・オセアニック」のポスターのご紹介はこのあたりでおしまい。

それにしてもなんでホームラインズ「オセアニック」（３９２４１トン、１９６５年建造）のポスターが無いんだろうなぁ

個人的にはついでに「エンプレス・オブ・ブリテン」や「ソング・オブ・ノルウェー」あたりのポスターも飾ってほしかったところですけどね。