以前にも描いたことがありますが、小笠原海運の東京〜父島航路定期貨客船「おがさわら丸」（初代）をアクリル画で描いてみました。
旭山をバックに父島二見港に入港するシーンです。
昨年６月、ユネスコの世界自然遺産に登録されたこの小笠原・・・そのおかげで今年は観光の大ブーム
昨年１年間のクルーズ客船の二見港入港回数はせいぜい５〜６回ていどだったのに、今年は３月から９月のハイシーズンに「ぱしふぃっくびいなす」「にっぽん丸」「ふじ丸」の３隻だけ（「飛鳥Ⅱ」は全長が長すぎて入港不可）で２０回を超える入港があるようです。
一番多いのは「ぱしふぃっくびいなす」のなんと１０航海（！）
わたしも学生時代にスキューバダイビングで訪れたことのあるこの島、観光客が増えて島が活気づくのは嬉しいですが、あの美しい自然が壊されないように配慮をお願いしたいものですね。
東京〜小笠原航路の最新船になるはずだった悲運のテクノスーパーライナー「オガサワラ」が、実は現在、広島の江田島にいます。
近いうちに悲運どころか悲劇の船になる予定です…
数年前に『テクノスーパーライナーの就航に伴い、おが丸引退』の報を聞き、焦っておが丸に乗船しました。あの美しい海と浜は忘れられませんね。観光客増加は歓迎ですがあの自然は守りたいものです。
ペンミさん、いよいよ由良から江田島に移ってしまったのですね。結局、わたしは一度も実物を見ることは出来ませんでした。
報告ありがとうございました。今後のレポートもどうぞよろしくお願いします。
SEA BIRDさん、現在の「おがさわら丸」もとてもいい船だと思います。
でもＴＳＬの就航でなかなか長い休みが取れないわたしでももう一度あの美しい島に行けるかと期待していたのですがはかない夢で終わってしまいました。
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