ちょっとアップが遅くなってしまいましたが、ピースボートの「オーシャン・ドリーム」が船内見学会のため、就航して初めて東京港にやってきました。
晴海ふ頭の客船が見える唯一のポイント、レインボーブリッジお台場口からの撮影です。
いつも晴海ふ頭の停泊船舶の撮影ポイントだったゆりかもめの市場前駅は、築地市場の代替の豊洲新市場の建設開始によってほとんど見えなくなってしまいました（泣）
晴海国際客船ターミナルの展望台はご覧のとおり相変わらずダメダメです。
「オーシャン・ドリーム」の煙突の左手に見える、豊洲大橋はもうとっくに完成はしているのですが、まだまだ通行は出来そうにありません。
ターミナルの屋上も相変わらずひと気無し・・・
ここが賑わうのは花火の時と・・・う〜ん、あとは思い出したくありませんが・・・（汗）
そういえば、「ふじ丸」の最後のクルーズ出港セレモニーのときもたくさんの人が訪れたようです。
船内から望む東京のビル群・・・横浜に比べると見学会の参加者もすごく少なく、高齢者のかたたちの見学が目立ちます。
このふ頭の突端から見る東京港の眺めは好きですね。
船尾デッキから船首方向を見たところ。
露天甲板のほとんどすべての部分に敷き詰められた天然木のウッドデッキが気持ちよさそう・・・
いまどき、ここまで贅沢に木甲板を採用した船は超高級船でもない限りあまり無いです・・・たぶん
送迎デッキの一番前からでも船の全体は写せませんでした。
ま、いいけどね・・・
ほんとに晴海はどこも撮影ポイントがなくて泣けてきますね・・・
ふじ丸を撮ろうとしたときも、市場前までわざわざ歩いていったのにだめだったし、PUNIPさんが行かれたところはすべて回ってもやっぱりだめだめ。。。
国際客船ターミナルとして、このロケーションってどうなんでしょうねぇ。
見世物じゃないといえばそれまでですが、一般の人も楽しく船が見られる環境をつくることが、客船業界の明日の繁栄につながると思うのですが・・・
こちらのほうの見学会はそれほど人がいなかったのですね。
貴重なお写真ありがとうございます♪
おはようごっざいます
デッキの上はやはり木製がいいですよね〜 にっぽん丸の木目調シートも一見はいいですが歩く感触がやはり違いますしね 飛鳥にいたっては^^; 青でも緑でもやはり質感がどうしてもいけませんよね〜
ealisさん、その点、横浜と神戸は停泊中の船を見ながらゆっくり過ごせる公園や商業施設があるのは素晴らしいですね。
東京港で大型客船を見れるのが、振動と排ガスにまみれてのレインボーブリッジだけというのが情けなさすぎます。
yuさん、おっしゃる通り船のデッキって木か、鉄板むき出しかで印象がすごく変わってきます。
コストとか、耐燃性とか、いろいろ言い訳はあると思いますが、出来るだけ木甲板を採用してもらいたいですね。
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