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足が無くなる....

シリーズ  書庫:客船関連その他

一般の方にとって大問題なのかどうかはさておき...

我々のような船好きにとっては、結構重大な事件だったりします。

横浜市営バスの路線再編成の話ってご存知ですか?
まぁ、何処の都市でも似たようなことはあるんでしょうけど、横浜って、結構、バスに対しての
依存度って高いような気がしてたりします。そりゃ、鉄道駅に近い人は良いんでしょうけど。
なまじ人気のある街ですから、住所が横浜市であればいいなんていう観点で家探しすると、実は
最寄はバス停なんていう事が結構あるのではないかと....

ま、そんな話はさておいて。
船好きにとって何が問題化というと、スカイウォークとシンボルタワーなのです。
現在、この2箇所については、バス以外交通手段がありません。
スカイウォークはあのベイブリッジの首都高側を走る世にもまれな市営バス路線である109系統
が馴染み深いのですが、これが廃止の対象になっています。コレがなくなると、横浜駅側というか
山下側からスカイウォークへ行く手段がなくなってしまいます。鶴見とか子安からしかバスが無い
んですよね。まぁ代替手段が曲がりなりにも残る分、まだ次のシンボルタワーよりはマシなんです
が...

でシンボルタワーなんですが...
MOPASに運営権を委譲したと思ったら、早速に交通機関の廃止とは、横浜市もかなりえぐい!!
ここへ行くのは、船好きには御馴染みの26系統のバス。
この路線の、D突堤入口—横浜港シンボルタワーが廃止になります。
この区間、歩くと結構あるんですよね....

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