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コスタ・コンコルディアの事故に関する公式ステートメント

シリーズ  書庫:客船関連その他

事故を起こしたコスタ・コンコルディアを運航するコスタクルーズは、世界最大のクルーズ会社、カーニバルクルーズの傘下企業(コスタの実質は"カーニバル・ヨーロッパ"です)なのですが、この事故に関連して、親会社であるカーニバルクルーズから公式ステートメントが出てました。

内容的にはまだ新しいことは書いてありません。


Carnival Corporation Statement Regarding Costa Concordia

Saturday, 14 January 2012 This statement is from Carnival Corporation & plc in Miami, FL. Carnival Corporation & plc is the parent company of Costa Cruises. On January 13, 2012, Costa Cruises’ vessel, the Costa Concordia, departed from Civitavecchia, Italy with approximately 3,200 passengers and 1,000 crew members on a seven-day voyage. At approximately 10:00pm CET, the vessel struck rock off the coast of Isola del Giglio, Italy and sustained significant damage causing the ship to list severely. The order was given to abandon ship and deploy the lifeboats. Tragically, there are reports of some deaths and injuries. This is a terrible tragedy and we are deeply saddened. Carnival Corporation & plc offers our sympathies and heartfelt condolences to all of the Costa Concordia guests, crew members and their families. Carnival Corporation & plc and Costa Cruises are committing our full resources to provide assistance and ensure that all guests and crew are looked after. We want to express our deep gratitude to the Italian Coast Guard and local authorities and community members who have gone to extraordinary lengths to assist in the evacuation of the ship and provide support for our guests and crew. We are working to fully understand the cause of what occurred. The safety of our guests and crew members remains the number one priority of Carnival Corporation & plc and all of our cruise lines. Costa Concordia was sailing on a Mediterranean cruise from Civitavecchia (Rome) with scheduled calls at Savona, Italy; Marseille, France; Barcelona, Spain; Palma de Mallorca; Cagliari and Palermo, Italy.

[出典;Cruise Industry News]

wag*h*i01*20129

今日は!
これが日本だと、テーブルの向こう側に陣取った記者団に対して深々とお辞儀をするところですが…

内緒さん、おはようございます。
ツィッターとかでは、ミッキー・アリソン(カーニバルのCEO)もつぶやいてました。とりあえずなにか言わないとっていうレベルでしょう。

なんとなくですが...
とんでもない理由(情けないという意味で)が出てきそうで怖いです。

wagahaiさん、おはようございます。
そんなところですかね...

wag*h*i01*20129

再度今日は!
キャプテンの責任は免れない所でしょうが、逆に彼一人に責任をおっかぶせて幕引きを図るなんてことが無いことを願っています。

wagahaiさん、おはようございます。
再発防止の観点からすると、それでは皆納得しないでしょうね。

マスタードリルとか、いろいろ厳しくなりそうな予感...

Michan

大変な事故ですね。

アンティグア・バーブーダではこういうクルーズ船は毎日の様に避難訓練をしているのを見ます。でも事故の写真を見ると救命ボートもそのままですしそういう時間がなかったのかもしれません。

Michanさん、おはようございます。
正式には何時間以上だったか忘れましたが、乗客から見ると、2泊以上のクルーズでは避難訓練は義務付けられています。運航側は、乗客の乗船後、24時間以内に訓練を実施しなければなりません。

チベタベッキアからも乗客が乗ってるんですが、これが金曜日で、事故はこの日の夜発生。
訓練は土曜日に予定されていたらしいです。
なので、チベタベッキアから乗った乗客は訓練に参加してない状態。

このあたりも混乱に影響を与えているでしょうね。

内緒さん、おはようございます。
後でゆっくりどうぞ。

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