２０１６ ダイヤモンド・プリンセス 龍馬縁の地クルーズ その３　BC103便乗機まで

最初にチョット脱線...（＾＾；）

エアの便名を構成しているいわゆる２レターコードですが...
スカイマークは何故か"BC"です。
何処をどう弄っても"スカイマーク"とは結びつかないですよね...

例えば全日空は、"NH"ですが、これは実は前身の会社名の略称です。
日本航空はいわずと知れた"JL"で、これはまさにそのまんま...

他社でも大手所は大概連想が出来るコードになってますよね。

では、最初に戻って...
このスカイマークの"BC"ってなんだろうって思いますよね？

結論から言っちゃいますと...
はい。これ、実は社名とは何の関係もないのです...（＾＾；）
単に空いてるコードを割り振られただけなんですね。

昔なら、ある程度は希望に添ったコードが取れたのかもしれない
※日本航空や全日空のように...
のですが、ここ１０数年はこのように単純に割り振られることが多いようです。
例えばスカイマークで単純に連想できそうな"SK"はスカンジナビア航空がすでに使ってますし、"SM"は空いてはいますが、さすがに使えなかったんでしょうね。
"SA"は南アフリカ航空が使ってます。
HIS絡みで"HA"とか"HS"とかっていうのも考えられますが、この２つも使用済み...
複合技で"SW"ってどうだって思うんですけどね。
これ、空いてるんですよね...（"澤田"からとった"SW"です）
ま、今言ってもせん無い事です...（＾＾；）

本題に戻ります...

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余裕をかなり持っての始発便出発だったので。
羽田に到着したのは乗機まで１時間ちょっとっていう時間帯。
国内線の搭乗手続きって簡素化してますよね...
スカイマークは、支払いで使ったクレジットカードを読み取るだけです。
これで搭乗券の発券と荷物タグが出てきます。
荷物タグを自分でつけて、検査機通して...
カウンターに預けて終了。

さっさと中に入ります。

スカイマークのゲートって、端っこ。
ココも結構歩く...（＾＾；）

途中、綺麗になったカードラウンジを発見。

30分はあったので。
行っちゃえ!!...（＾＾；）

空いてて良かった...

カードラウンジって、混んでる事多いですよね。
入場制限してたりするし。
今回はセーフ。

ソフトドリンクはそれなりにあります。

今回は朝っていうこともあったのか...
クロワッサン

と、
蒸しケーキ

がありました。
ちょっと腹にためられたかな...

この後、ゲートへ。
ゲートは20番。

機材は勿論７３７...

残念ながらタイガース仕様じゃなかった...（＾＾；）

スカイマークは乗機中、飲み物などは有料のものしかないので。
売店でペットボトルは忘れずに。

今回は通路を挟んで端２席を抑えました。（座席番号だとCとFですね）
意外と快適だったかな。

タキシングが妙に長いなって思ってたら、離陸はD滑走路でした。
国内線でも使うんですね。

次は神戸。