Delphin Voyager
総トン数 23,287トン 全長 174.00ｍ 全幅 24.00ｍ 乗客定員 650名 建造年 1990年 改造 2006年 Hellenic Shipyards of Perama 船籍 バハマ
元日本クルーズ客船の"おりえんとびいなす"だった船。 当時の諸元は 総トン数：21,884t 全長：174.00m 全幅：24.00m 喫水： 6.52m 乗客定員： 606名 建造：石川島播磨重工業 東京 2001年に「ふじ丸」と共にNCC（日本チャータークルーズ）に移管。 しかし、運航されることは無く相生のドックに係留。 2005年9月14日に名称を"Cruise One"と変え相生を出港。 改造されて"Delphin Voyager"となりました。 相生から出港する時の"Cruise One"の絵です。
今回の絵と比べてみてください。 改造箇所が良く解ると思います。 さて、今回はスラスタの調子でも悪かったのか、着岸に手間取ってました。 桟橋からかなり離れた位置でパイロット船にもやい綱を渡し、これを先に岸壁に引っ掛けて綱を引っ張る要領で接岸した模様...
まぁ、風もちょっと強かったですけどね... 元日本船とはいえ、すでにクルーは入れ替わっていますから、横浜の入港も初体験でしょう。 しかし...寒かった...(^^;)
こんばんは！
お迎えお疲れさまでした。
昼間から寒かったのですねー。
夜の停泊中の部、TBさせていただきますね！
改造前と今では別船みたいです。。
貴重なお写真ありがとうございます。
後ろの改造は知ってたんですが、前部も通路を埋めちゃってたりしてましたね。中もだいぶ弄っているようです。風呂は医務室になってるそうです。昔のフォワードサロンも今は無くなり、スイートキャビンになってるとか...
あらら・・お風邪召されていませんか？？
貴重な画像ですね〜(^o^)／・・ポチ☆
もう3年半も前になるんですよね...
とてもうまく改造してると思いました。
改造って、こんなに変わるんですね。
（家のリフォームとはわけが違うのだな......）
この船の場合は結構大掛かりな方だと思いますよ。
まぁ、船をぶった切って間に新たな胴体を継ぎ足して船を大きくするなんて言う改造も良くやられてはいますけど...これはそこまでは行かないですね...
コメントを投稿する
コメントを書く