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クルーズ旅行を、みんなの経験から。

CRUISE REVIEW · 2019.05.11 出航

8 days, round-trip Far East From Tokyo

torii
mr. toriiNudibranch2回目

投稿 2019.05.27 · 更新 2019.05.27

東京港晴海埠頭から出港後 東京消防庁の船による送迎イベント写真・動画 6点を見る

この旅の要点

出航
2019.05.118日間
誰と
一人旅
客室
海側
予約
旅行会社で予約

WHY THIS CRUISE

このクルーズを選んだ理由

仕事として乗船しました。船内では講義や会議など、寄港地では関係者協議などを行っていたため、一般的なクルーズの過ごし方では無いかと思いますが、故にちょっと違った目線からレビューさせていただきます。

食事

3.0/ 5

メインレストランやビュッフェは値段相応と思います。

DECK 11のピザはその場で石窯で焼いてくれます。船内で直火を利用した調理は非常に珍しく、一見の価値ありです。味・サイズともに値段以上の価値があると思います。複数回利用しました。

終日航海日の夕方には1時間だけ限定ビュッフェにハンバーガーセットが並びます。 こちらも美味しかったですが、情報にアンテナを張っていないと気が付かないと思います(船内誌に記載されますので、終日航海日にチェックいただければと思います)。

食事の他の口コミ →

サービス

4.0/ 5

クルーは明るくホスピタリティが高いです。忙しくない時間帯には、話しかけても気軽に雑談に応じてくれました。

客室

3.0/ 5

海側

海側、窓付きの部屋を利用しました。1日2回の清掃が入りますが、役割分担がされていて別々の場所を掃除しているとのことでした。

客室の他の口コミ →

船内施設・アクティビティ

3.0/ 5

以前乗船したクルーズ船より船型が小さかったため、全体的にスケールダウンしたイメージでした。 ただし、どこへ行くにも近いため各施設利用回数は以前より多かったです。

TIME ASHORE

寄港地での体験

日本

東京乗船5/11(土)

2.0/ 5
観光
その他

乗下船が東京。乗船は晴海ふ頭だったで快適でしたが、下船は大井の物流埠頭でした。 待合スペースもWi-Fiもないエリアでキャリーバッグを待ち、また品川駅までは無料シャトルバスがありましたが、快適とは思えませんでした。

日本

神戸5/12(日)

3.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港からバス・電車・タクシー(内訳なし)30〜60 分500 円未満

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

三ノ宮駅までの往復シャトルバスが無料運行していました。 神戸は港町なので、寄港中の短時間でも十分に楽しめるかと思います。

帰船時にターミナルでトラブルがあり、長時間待つこととなりました。そのため神戸港には少し残念な印象を持ちました。

また、「世界中の港で神戸港が一番好きだ」というクルーがいました。言葉のとおり出航時の夜景は非常に綺麗でした。

韓国

チェジュ(チェジュ島)5/14(火)

3.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港からタクシー・配車30 分未満500 円未満

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

タクシーやコンビニ、焼肉屋などでクレジットカードが使えたため、両替せずに過ごすことができました。また、島内の多くの場所でFree Wi-Fiが整備されているとのことです。スマホ片手に検索しながら観光できるかと思います。

日本

佐世保(長崎)5/15(水)

4.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港からバス・電車・タクシー(内訳なし)30 分未満1,000〜3,000 円

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

佐世保港(三浦地区)からはJR佐世保港まで徒歩5分程で行くことができます。水族館やハウステンボスなどの観光地も近く、またターミナル内で丁寧に情報発信がされているため、ノープランで下船しても十分に楽しめるかと思います。 佐世保バーガーマップは情報が古く、掲載されている駅前のホテルでは既に佐世保バーガーの提供を行っていませんでした。 また、出航時には佐世保キャンディーズによる送迎がありました。

日本

細島(宮崎)5/16(木)

4.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港からバス・電車・タクシー(内訳なし)30 分未満500〜1,000 円

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

細島港は旅客船専用ターミナルが無く、物流施設を利用してクルーズ船の受入を行っています。 岸壁上ではボランティアによる観光案内(日本語・英語)や歓迎物産展のブースがあり、スタッフの方々はクルーズ船をとても歓迎してくださる良い印象を受けました。

下船後の交通手段として、タクシーの他に3つのバスが運行していました(うち1つ有料)。 岸壁上で地鶏やビールなどの販売やWi-Fiもあり、慌てて市街地まで移動しなくても十分に楽しむことは可能かと思います。

予約・手配について

5.0/ 5
予約方法
旅行会社で予約

仕事として乗船したため、一般的な予約・手配方法とは異なるかと思います。

こんな方におすすめ

コスタは13歳未満の子供料金が無料なため、お子さんを連れて旅行する際の選択肢として非常に良いかと思います。今回は三世代、四世代で乗船されている方々も見られました。

THE ITINERARY

航程・寄港地

日本韓国
東京神戸チェジュ(チェジュ島)佐世保(長崎)細島(宮崎)東京
公開航程の概略図 · 実線:乗船履歴 / 点線:乗船予定。実際の航行位置ではありません。
地図を拡大して航程を見る
  1. DAY 12019.05.11

    東京

    Departing from Tokyo, Japan

  2. DAY 22019.05.12

    神戸

    Kobe, Osaka-Kyoto, Japan

  3. DAY 32019.05.13

    At Sea

    終日航海
  4. DAY 42019.05.14

    チェジュ(チェジュ島)

    Jeju Island, Cheju, South Korea

  5. DAY 52019.05.15

    佐世保(長崎)

    Sasebo, Japan

  6. DAY 62019.05.16

    細島(宮崎)

  7. DAY 72019.05.17

    At Sea

    終日航海
  8. DAY 82019.05.18

    東京

    Arriving in Tokyo, Japan

THE VOYAGE ALBUM

この乗船の写真・動画

投稿者の写真と言葉を、そのまま。写真・動画を開くとキャプションを全文で読めます。

この乗船の「参考になった」 0件

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