大阪南港コスモフェリーターミナルで「さんふらわあ こばると」の入港を見たあと、いそいでＹ！ブログ仲間のこのすけさんやmaple55usjさんたちの待つ、コスモスクエアへ
目的はもちろんかの有名な「大阪市環境事業局舞洲工場」を対岸からじっくり見るため・・・じゃなかったプリンセス・クルーズの客船「サン・プリンセス」（７７４４１トン、１９９５年建造、バミューダ船籍）の初来日の様子をこの大阪港で見るためです。
ここはニュートラムの駅から徒歩ゼロ分。目の前に広大な大阪港の光景が広がっています。
横浜港の大黒海釣り公園とロケーションは似ていますが、交通アクセスの良さは全く比較になりません。
到着したとたん、ＯＯＣＬのコンテナ船「ＯＯＣＬ ＳＹＤＮＥＹ」の出港を目撃しました。
すげ〜、素晴らしいシップウオッチングポイントです。もう毎日見に通いたいぐらい。
続いて入港してきたのはエヴァーグリーンの「ＥＶＥＲ ＵＢＥＲＴＹ」
あまりに豪華すぎる前座ゲスト陣たちです。
「氷川丸」日本一周クルーズの大阪入港シーンにも登場した大阪市消防局の消防艇「まいしま」が大関門の方角に向って行きます。
いよいよ真打の登場ですね。
大関門の向こうに真っ白な巨体が見えてきました。
天気もいいのでギャラリーもたくさん出ています。
しずしずと入港。「まいしま」はここで見ているシップウオッチャーたちにとって実に絶妙な立ち位置で放水をしてくれます。横浜市消防局さん、少しは見習うように！
わたしたちの真横を通過。じつはこの船、プリンセスのフリートの中でわたしが一番好きな船なんです。
順光でこれだけきれいに見ることが出来て、ちょっと感動♪
「まいしま」が役目を終えて戻っていきました。お疲れさま〜
さてこのあと、わたしたちは急いでニュートラムに乗ってこのコスモスクエア駅からとなりの大阪港駅へ移動です。
もちろん天保山埠頭接岸直前の「サン・プリンセス」の姿を見るため
約１０分かけて到着すると、ここまで迫っていました。
船首からもやい綱を出して
無事に接岸完了
見返り美人さん、こんにちは
手前のボーディングブリッジが邪魔で船の後姿全体を撮影出来ません（泣）
大きすぎるせいもあるのでしょうが･･･
そんなわけで大阪港での「サン・プリンセス」入港見物は無事終了。
次回の記事はこの船を対岸の桜島岸壁から見るべく、大阪名物の渡船に乗船です。
あ、その前にちょっと時間があったので「山登り」もしてきました。
お楽しみにっ！
入港シーンはやはり絵になりますね。
私は９枚目の船首部分を見て格好良さを感じました。
あ・・あう・・
２枚目「も」・・萌え・・です（笑）・・むふ・・
山登り・・困難を極めたでしょうが・・・？？楽しみや〜〜
中国と台湾の海運会社の巨大なコンテナ船ですね。
こうやってコンテナを積んだ姿が見られるのも羨ましいです。
消防艇の「まいしま」も「かくりゅう」よりも大きく格好良い
デザインをしています。いいなぁ〜
並走している７枚目の写真が好きですね。
サン・プリンセスって、船首部分に大きなシワが沢山ありますよね。
素材が悪いのか、はたまた加工技術が未熟なのか？
舫綱の付け根にある筈のラットガードも無いのが不思議でした。
船首付近の右舷側の下にも大きな凹み傷を見つけました。
日本一低い山にも登ったのですか？登頂の証明書は貰いましたか？
このＯＯＣＬのコンテナ船って、なんだかコスタ・アレグラのコンテナ船時代にも似てますね。
PUNIPさんこんばんわ
サン・プリンセス号の入港の写真、巨大な客船は迫力がありますね。
ただ、大き過ぎるので、余り近くで写真を撮ると、全体が入らず
困りますね？
船おじさん的には、１枚目のスレンダーなOOCL SYDNEY号の写真が
お気に入りです。
音録りを優先するあまり、中央突堤で待っていました。
結果は空振りでした。
やっぱり、コスモスクエアのほうがいいですね。ちょっと悔しい気分です。でもこちらで見せていただいたので満足しました。ポチ！
あ！ 長崎の☆のお兄さん 発見（*＾＠＾ｂ 嬉しいな♪
バルコニーが沢山あって素敵だね〜♪Pochi（*＾＠＾）ﾉ凸
そうそう、コンテナ船もいいね。シャープな感じがするっち☆
ＰＵＮＩＰさま
こんにちわ。
大阪港の定番且つ最高のポイントへようこそ！
午前中は光線がバリ順になるので、ロケーション、光線、アクセス共に文句なしの撮影地です。
私もコスモスクエアへ行こうと思っていたのですが、電車のパターンが一つ遅れてしまったので時間的に厳しく、中央突堤で撮影しました。
さて、次回はご一緒した“登山”でしょうか？（笑）
山頂からの眺めも良かったですね！
では、失礼します。
真横から見て、船首から流れていくような曲線がたまらないですね！
２８日もこんなふうに撮れたらいいなと思っています。
sunburnさん、これだけじっくり入港シーンを見ることが出来て、大阪に来た甲斐があった気がします。
船首はたしかにかっこいいですね。
音実さん、まさか大阪まで来て山登りをするとは思いませんでした。
登頂を果たした瞬間、おもわずガッツポーズが出てしまいました（笑）
黄龍さん、ありがとうございます。
わたしもこの一連の写真の中では７枚目の「まいしま」と並走しているのが一番気に入っています。
ラットガードが無いのは、最近のクルーズ客船は必要の無い構造になっているからのようですね。
船おじさん、先日横浜に来航した「ラプソディ・オブ・ザ・シーズ」とほぼ同じぐらいのサイズなのですが、下から見上げたせいか
ずっと大きく感じられました。
ＯＯＣＬのコンテナ船も気に入っています。そのうちイラスト化するつもりです。
SAKIさん、コスモスクエアは今回はじめて行ったのですが、もう最高です。つくづく大阪の人がうらやましいと思いました。
とんとんしゃん、バルコニー･･･乗っている人はたぶん気持ち良いのでしょうね。絵に描くのは大変です。
ちなみにわたしは船旅をするなら断然「丸窓派」です。
鉄軌星斗さん、もう本当に最高の撮影場所でした。
でもこの次は中央突堤で見てもいいかな･･･
みねさん、ダイヤモンド・プリンセスも是非入港シーンを狙って下さい。
この船より４万トン近く大きいので接岸中ではますますファインダーに収まりきれませんよ。
きれいな船ですね。迫力もあるし。大阪まで会いに行く気持ちわかりますよ。横浜に来る予定は無いのですよね、今年は。
トシさん、来年の４月にはこの船の姉妹船の「ドーン・プリンセス」が横浜にやってきます。
またこの船自体も２０１０年の３月には横浜に来る予定になっています。
でもこの船のデザインが好きなので一日も早く見たくて大阪に行ってきました。
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