4 days Japan around

クルーズ航程

• 1991/02/19 — 大阪
• 02/21 — 基隆 / 台北
• 02/22 — 香港

書類

なぜ、今回のクルーズを選ばれましたか？

世界で最も有名なクイーンエリザベス２が1975年に横浜に初寄港した時は『黒船到来』と言われ、大きな話題となりました。この目で見た時からクイーンエリザベス２に乗る事が夢となり、1991年に夢は実現。1980年までは世界最大の巨大客船に乗船し、船内生活を体験した事は自分にとってはエポックメーキングな出来事で、船旅を愛好する者として忘れられない思い出となりました。

実際にご乗船されていかがでしたか？評価とご感想をお聞かせください。

  お食事、ダイニング

オーシャンライナーの名残りで客室によってレストランは区分されており、利用したのはモーレタニヤレストラン。世界一周の乗船客の中へ途中から紛れ込んだ感じで少々窮屈な感じ。

  サービス、スタッフ

日本人ホステスとしてクルーズアドバイサーの増田和美さんが乗船されており、国際的でエレガントな洗練された仕事ぶりに感動しました。

  お部屋

  内側キャビン

当時の私はジャパニーズビジネスマン。金銭的にも時間的にも余裕がなくて内側客室をシングルユースで乗船。名高いクイーンエリザベス２といえども電灯を消したら真っ暗な部屋で快適とは言えません。

  船内の施設、アクティビティ

世界一有名な海の女王だけに船内の雰囲気や施設、催しはまさに豪華客船そのもの。浦島太郎が竜宮城に入った時のような心境でした。

寄港地での移動や観光についてお聞かせください。

予約・手配に利用した事業者の対応や利便性はいかがでしたか？

今回のクルーズは、どのような方にオススメですか？

色々なクルーズ客船に乗る事が趣味の方。現在はフローティング・ホテルとなり運航していません。あの時に無理してでも乗っておいて良かったと思っています。