以前、こんな記事をアップしてました。
その問題の「20cm大きいフェリー」が、先月、ついにイタリアの造船所で進水しました。
First Cruise Ferry for Grimaldi Group (Naples)
25th June 2007
Naples (Italy): Last Friday the 22nd of June, the launching ceremony of the cruise ferry “Cruise Roma” took place at the Fincantieri shipyards of Castellammare di Stabia, near Naples. Godmother of the vessel was Mrs. Paola Grimaldi, wife of the Group’s President Guido Grimaldi. The “Cruise Roma”, which is expected to be delivered at the beginning of 2008, is the first of four cruise ferries ordered by the Grimaldi Group to Fincantieri for the strengthening of its maritime services in the Mediterranean. With a length of 225 metres, a width of 30,40 metres and a maximum speed of 28 knots, this unit will be the fastest and most modern of its type in the Mediterranean and it will have a total loading capacity of 3.000 linear metres of rolling cargo, 215 cars and about 2.300 passengers. The “Cruise Roma” is being built to satisfy any type of clientele and will offer full comfort onboard. The vessel will feature 19 suites, 50 junior suites and 400 standard cabins, an a la carte restaurant, a self service bar, a casino, a games room, an internet cafe, a boutique, a supermarket, a swimming pool, a gymnasium, a sauna, a solarium, a children’s playroom, a disco, etc. The new cruise ferry will be deployed on the daily Civitavecchia-Barcelona link run by the Group since 2004 to further consolidate the results achieved in 2006 when about 200.000 passengers and 50.000 trailers were transported on this route. It has been estimated that, through the deployment of the “Cruise Roma” on the above route, the Group will shift a further 30.000 trailers per year from the roads to the “motorways of the seas”with important environmental benefits for the community. The purchase of the “Cruise Roma” is to be considered within a wider and more ambitious strategy that will lead the Group’s volume of investments to about Euro 2 billion for the construction of 30 vessels in the next five years. By 2011, the Grimaldi fleet will consist of about 140 ro/ro multipurpose, car carrier, ro/pax ferry and cruise ferry vessels.
既報のとおりで、Ship-Factは
M/S CRUISE ROMA
Build: 2007 Yard: Fincantieri, Castellammare di Stabia, Italien. Length: 225,00 Width: 30,40 Draft: 7,00 GRT: 41000 Speed: 27,5
となっています。
まさに"20cm"差で、世界最長は日本からあちらへとなった次第...
※就航前でロイズのレジストに載った数値という訳ではないので、まだ確定とはいえません...
世界最長はさておき。。
すんまへん。。この娘に。。
ホレてもいいですか？？？
どうぞどうぞ。
もう一人、姉妹が増える予定です。船名は"クルーズ・バルセロナ"になります。
新興フェリー会社ですか。イタリアも船が元気ですね。デザインもイタリアらしく洗練されていますね。コスタはクルーズ船、フェリーはグリマルデイとなりますか・・・
う〜ん、"新興"とはいえないですね。1945年まで遡れる会社ですから。
元東日本フェリーの船なんかもフリートには居ますよ。
詳しくはこちらをどうぞ -> http://www.grimaldi.napoli.it/
Length 225,00 は、２２５．０m の事ですよね。単位はm？
これは全長、垂線間長さ(LPP) ？
mです。
L.O.A値ですので、全長ですね。
う〜ん、リンク先の写真と比べるに、こちらのほうが流れるようなフォルムでかっこいいかも。客船ばかりに目が行ってしまう私ですが、フェリーだって車も運ぶわけで大きいですよね。ですけどやはり”さんふらわあ”が”theフェリー”というイメージが強いです。
欧州のフェリーは、運べる車の台数も多いのですが、旅客定員が多いのも特徴かもしれませんね。上の写真を見ていただいても解るとおりで、旅客デッキが多いんです。日本のフェリーだと旅客用のデッキはせいぜい３層といったところですが、欧州だと６層なんていうのはザラですので。
"太陽マーク"、世界的に見ても秀逸なカラーリングだと思いますよ。
履歴から寄らせていただきました、
この写真で見る限り、船尾の見た目が
よく子供の書く「ジャンボ旅客機」のような。
まだ、荷物がないからか、
トップヘビーの印象ですね。
私は、田舎なのでまとも（？）なフェリーは「阪九フェリー」しか知りません。
トップヘビーというか、なんかこう"塊感"みたいなモノを感じます。こんな"塊"が海上を50km/h近い速度で爆走するんですから。船の世界ってやっぱりすごいです。
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