常々公言しているように、私は「豪華客船」っていう言葉が大嫌いで...（＾＾；）
何を持って「豪華」なのか。キチンと説明してから使って欲しいと思っているのですが、何時までたっても、"何とかの一つ覚え"で、クルーズといえば「豪華客船」っていうセットな感覚が消えることは無いようです。
そもそも、メディアがねぇ....
オアシス、ナショジオに登場
衛星放送のスカパー！などで放映中のテレビ番組「ナショナル・ジオグラフィック・チャンネル」でオアシス・オブ・ザ・シーズ特集が放映される。 ■番組名：「いつか乗りたい！ハイテク豪華客船」 （原題：Megastructures: World Record Cruise Ship） ■放映日：9月13日（月）22：00〜13：00 ■再放送日：9月14日（火）10：00〜11：00、15：30〜16：30 ■番組紹介サイト http://www.ngcjapan.com/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/493
出典：クルーズニュース2010/09/10
だいたい、原題が
Megastructures: World Record Cruise Ship
なのに、なんで邦題が
いつか乗りたい！ハイテク豪華客船
になるんだか...
センセーショナルなタイトルを付けようとしている行為がなんだか浅ましい...
単に「世界最大、クルーズ客船のすべて」でいいじゃん...
こういう人たちが
クルーズ振興だ!!
なんてやってるわけですよ。
何をか言わんや...ですよね...（＾＾；）
さて、そのオアシス・オブ・ザ・シーズですが...
私は"どうもかっこよくは見えない船だなぁ"と常々思ってまして...
上に出した絵も、なんだかねぇ...
でもまぁ大きいのは確かで...
こんな絵があります。
５隻のクルーズ船が並んでますが、向かって右からMSC、カーニバル、ディズニー、コスタ、オアシスと続いてる訳です。
MSCはオーバー１０万トン。カーニバルとディズニーが８万トン前後。コスタは幅が狭く見えるのでパナマックスくらいですかね...オアシスの巨大さがよく解ります。コスタの位置に試しににっぽん丸でも置いてみたいところですね...
ぱっと見でも、幅と高さが圧倒的なのが見て取れます。
あと面白いなと思ったのがテンダーの吊り方ですね。
完全にオーバーハングして吊ってます。しかもそのオーバーハング分の上部空間は、すべてキャビンの張り出し部になってる...コレはちょっと珍しい構造だと思います。
ブリッジです。
今時の船なので、舵輪はありません。
座席の肘掛の部分に見えるジョイスティックが舵輪の代わり。
考えたらすごいですよね...
模型じゃあるまいし...（＾＾；）
船の情緒なんて吹っ飛びます...
更に驚くのがコレ。
なんだと思います？
足に巻いてる装置なんですけどね。
これ、発信機なんです。
で、コレで見るわけですよ。
つまり、子供が船の何処にいるかがひと目でわかるという代物...
大人でも迷うであろう巨大空間ですからね。
こういうのもある意味エンターテーメントなんでしょう。
話の種に乗ってみたいのはヤマヤマなんですけどね...
船内探検、何日かかるやら...（＾＾；）
wagahaiさん、おはようございます。
無問題で〜す...（＾＾；）
おはようございます。
５隻の船が並んでいる写真。現実に見れたら圧巻でしょうね。
それにしても、オアシス・・
「ちょうど、ターミナルビルの前に停泊した遊覧船」
かと思っちゃいました・・
形のバランスはＲＣＣ社で言えば、モナークが一番好きです。
おはようございます。
私はクルーズでエンターテーメントを楽しむよりも、船自体を楽しむ（スタイル・デザイン・内装・構造・公室などなど・・・）タイプなので、最近の遊園地っぽい客船はどうもなじめないです・・・
考えが古いのかなぁ・・？(+_+)
確かにスタイリッシュではないですが、乗ってしまえば、スタイルは見えないわけで、広いスペースがあった方が快適ってことなんでしょうね。
圧倒的な大きさなんですね。
いろいろあるけれど、とりあえず１回乗ってみたいのが本音です。
近々結婚する友人が居るのですが、新婚旅行先が決まっていないので「サラリーマンが二週間近く、堂々と休めるのは新婚旅行位なんだから、カリブ海のクルーズどう？クルーズなら料金も明快だし、予算も立てやすいよ〜ん」と、オアシスのパンフレット片手に営業。
「『豪華客船』だね？」と、返ってきた第一声がコレ。(^_^;)
完全に刷り込みですね。
自分が日付変更線を越えるフライトが苦手なのと休めないので、身近な偵察隊を送り込もうと、邁進しております。(笑)
きのこ丸さん、こんにちは。
カリブならではの光景ですね。
私はRCIならヴァンテージクラス（レディアンスとか）が好みですね。
ふねきちさん、こんにちは。
お気持ち、わかります…(^^;)
まあ、乗ってしまえば、それなりに楽しめるものですよ。
イチローさん、こんにちは。
そうですね…(^^;)
言ってみれば、マカオのベネチアンホテルが海の上に浮かんでるようなモノなので…
cruise_qm2さん、こんにちは。
１回は乗ってみたいですよね…(^^;)
まりさん、こんにちは。
カリブは直行便ないですからね…
新婚旅行はクルーズデビューにはもってこいなんですけど、気にいっちゃった場合に、なかなか次に行けないのが可哀想なんですよね…
すごい、発信機！ 塾に行く娘につけたかったかも？♪（＾＠＾ｒ
ところで「何を持って「豪華」なのか」・・・う〜ん、（´＠｀；
たぶん一般的に「クルーズ」って高嶺の花みたいなイメージがあるのかも？
乗船経験がある人の方が少ないから このタイトルがインパクトあって
テレビでも雑誌でも旅行でも人の目を引くのかもしれないね（＾＠＾；
マロは気にならないけど 与太しゃんは専門家ゆえ
歯がゆい思いをなさるのでしょうね ヾ（＾＠＾** ナデナデ
とんとんしゃん、こんばんは。
というか…
実態と言葉があってないんですよ。
必要以上に高嶺のモノに見せてるわけで。
こんな事やってる限り、クルーズの一般化なんてムリ…(^^;)
如何に業界のやってる事が矛盾してるかっていう事の象徴なんですよ。
だから業界の掲げるクルーズ振興なんて、私には絵に描いた餅にしか見えないんです。
こんにちは。
私も同じことを思っていました。
また豪華客船って。
でもオアシスだけ５つ星なので、しょうがないかなぁ。
アジア配船はカリブ海より値段は高くなると
思われますか？
私も一度乗りたいです。できたら２〜３週間連続で。
コスタには乗ったことあります。いわゆるカジュアル船というジャンルですが、普通の日本人の感覚で言えば充分に豪華船です。毎日フルコースのイタリアンだし、毎夜行われるショーもすごいです。カジノ等のエンターテイメントも充実していて、飽きません。カジュアル船はカジノの面積を広くして、そこでかせいでいるという噂ですが。カジュアル船でも、欧米人はパーティー等のイベントになると着飾ってきますよ。ドレスコードは毎日かわりますが、たまにフォーマルな日もあります。
shaang1226さん、こんばんは。
2010年版のワード氏のランキングでは、まだNRだったんですが、2011年版、発表になりました？
2010年版ではFreedom of the Seasが、４＋に限りなく近い４（1520ポイント）でしたが、それを考えると５は無いと思うのですが...
別の指標でしょうか？
いずれにせよ、RCIの船で５☆は私の中ではありえないですね。
設備とかはたしかに今まででは考えられないようなモノを実現させてはいますが、☆の評価って、設備だけではないので。
アジア配船はカリブよりは高くなります。
そもそも競争がないので...
ディスカウントする必然性が無いのが一番の問題でしょう。
また、一定の集客を見込める市場が無いっていうのもありますね。
アジアクルーズの夜明けまではまだまだ道のりは険しいと思います...
yungqiさん、こんばんは。
まさに問題はそこなんですよ。
記事中にも書いてますが、
"豪華"の定義...
この物差しが人によって違う言葉だっていうことなんですよ。
私の感覚で言えば、泊単価が１〜２万の旅行の何処が豪華だっていう話です。
「豪華な気分にさせてくれる」は否定しませんけどね。
フルコースのイタリアン、言葉にすればそうですが、出てくる料理の質は如何でしたか？
例えば一流といわれるイタリアンのレストランと比べられるような料理でしたか？
要はそういうことなんです。
"豪華"という言葉に"夢"を感じるのは大いに結構ですが、それを売る側が使うのは間違っているっていうのが私の主張の骨子です。
yungqiさんへ...
昔の記事で恐縮ですが、以下の二つの記事を読んでいただくと私の主張がご理解いただけると思います。
http://blogs.yahoo.co.jp/yotajii/40896885.html
http://blogs.yahoo.co.jp/yotajii/40934679.html
一応、本文中にもリンクを追加しておきますね。
カジュアル船を豪華客船だと宣伝するのは論外ですね。（そういう宣伝のしかたは日本だけですけど。）でもオアシスオブザシーズは、メガという新ジャンルだと思います。大きさが３分の１しかないアスカ等では実現できない夢のある共有施設が実現できるでしょうから。
yungqiさん、こんばんは。
大きさがもたらすプラスアルファって言う部分の議論ですね...
こればかりは乗ってみない事には私は参加不可能かな...
私の乗船歴では、見学を除けば11万トンがMaxなので...
コメントを投稿する
コメントを書く