非日常のクルーズ旅行をもっと身近に。
クルーズマンズではじめよう
カーニバルやロイヤルカリビアンなどの大手グループ傘下の各クルーズラインにおいて、客船の標準化が進み個性が無くなってしまった、という話を聞いたのですが、本当ですか?具体的にどのあたりが標準化されていますか?
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Yotajiさんが記載しておられるように、造船所が集約されてきている中で、何隻か同型船を予約するために、偏ってくるのだと思っています。例えば、カーニバルがフィンカンティエリを抑えたら、残りの各社は、マイヤーかアトランティークを抑えにかかるという感じです......
カーバル系のクルーズラインと、ロイヤルカリビアン系のクルーズラインでは、何か特徴や雰囲気に違いがありますか?
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ロイヤルカリビアン系をメインに乗船していますが、カーニバル系は7万tクラスが主流の一昔前にカリブ海2回、カリフォルニア1回乗船しました。今は10万t級の大型船が増えており、客の国籍も多様化してきたので、情報として古いかもしれませんが、私が抱く印象は次のと......
カーニバルグループとロイヤルカリビアングループは現在、企業としてどれくらいの差がありますか?また今後それはどのようになっていきそうですか?
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ついでにノルウェージャンも加えて、大手3社の株価を調べてみました。CCL(Carnival Corporation)RCL(Royal Caribbean Cruises Ltd. )NCLH(Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.)本日時点の時価総額(単位はBillion USD)は、CCL: 41.9RCL: 25.3NCLH: 11.8とな......