Name: MSCスプレンディダ
Brand: MSCクルーズ
Rating: 3.49 (121 reviews)

2018年8月頃の MSCクルーズ、 MSCスプレンディダでのサービス・スタッフの口コミ・評判

満足

本クルーズはクルーズプラネットとHISの共同チャータークルーズでしたので、そのスタッフ中心に夏祭りイベントや朝のラジオ体操等の催しを行なっていました。
これら日本人向けイベントはチャータークルーズならではで子ども達も喜んでいて良かったと思います。

家族で海側バルコニー

mr. kinjo_masahiroの日本発着台湾・沖縄・熊野花火 9日間

2017年1月頃の MSCクルーズ、 MSCスプレンディダでのサービス・スタッフの口コミ・評判

満足

むずかしい判断だが　ウェイターは　がさがさしているが　エンターテインメントチームは　とても頑張っている。
それでも夜中3時くらいまで騒いでいるので　昼間は　めっきり催しもなくシェスタをしているスタッフも見かける。イタリア人のイメージよりは　とてもよく働くとはおもった。
ショーは　ステージが　大きいので、サーカスのような　おおきな　ものでみごたえはある。
寄港地が多いので　退屈する暇はあまりないが、セミナーのような催しは　ほとんどない。

カップル・ご夫婦で内側キャビン

mr. kingpanoの地中海 8日間

2019年6月頃の MSCクルーズ、 MSCスプレンディダでのサービス・スタッフの口コミ・評判

とても満足

日本のような、お客様は神様みたいな対応を望むと物足りないでしょうが、特に不満はありませんでした。

カップル・ご夫婦で内側キャビン

mr. kabumanの One-way from Yokohama to Shanghai

2019年4月頃の MSCクルーズ、 MSCスプレンディダでのサービス・スタッフの口コミ・評判

普通

メインダイニングの係の方もとっても感じ良かったです。
お部屋係の方もいつもささっとお掃除に入っていただいて手際よし。
船内いたるところに日本人スタッフが配置されて案内を一生懸命してくださいますが、
何しろ、オペレーションが悪い。特に乗船、下船の手際の悪さなんとかならないでしょうか。

家族で海側バルコニー

ms. taraの 9 nights / 10 days, Yokohama round-trip

2019年4月頃の MSCクルーズ、 MSCスプレンディダでのサービス・スタッフの口コミ・評判

満足

クルーはみんなフレンドリーで親切、一生懸命やっていると好感が持てました。

家族でスイート

ms. kiyomanamoriの 9 days, round-trip Asia

2018年8月頃の MSCクルーズ、 MSCスプレンディダでのサービス・スタッフの口コミ・評判

今回は上海に戻るショートクルーズのためにアウレアバルコニーを奮発して利用しましがたが、サービスはよかったです。特に上のランクのために最上階のジャグジーが利用でき、そこには忠告人が呉とんど来ていなく、しかも飲み放題でのんびりできました。
スパも利用するつもりはなったのですが、スパからお呼びがかかり利用しました。

カップル・ご夫婦で海側バルコニー

mr. bergian_beerの 3 nights / 4 days, one-way from Yokohama to Shanghai

2019年4月頃の MSCクルーズ、 MSCスプレンディダでのサービス・スタッフの口コミ・評判

不満

乗船前にネットで予約していた
飲料関連のパッケージが
乗船当日に用意されおらず
ディーナー時に食事が始まってから
席に届いたので、
それまでの飲料代は別途必要に
なるのはいかがなものか？
何の為の事前予約なのか？

その他のサービスについては
問題無し。

カップル・ご夫婦で内側キャビン

mr. kitakaruの 6 nights / 7 days, one-way from Hong Kong to Yokohama

2018年11月頃の MSCクルーズ、 MSCスプレンディダでのサービス・スタッフの口コミ・評判

不満

今まで乗船した船にはなかったサービスがＭＳＣには、ありました。部屋は使用できませんが、飛行機の時間に合わせ、夕方まで船内で過ごすことができました。不満と感じたのは、クルー間の連携？連絡がうまく取れていないのか？周知されていないのか？上海下船当日の朝でも、インフォメーションのスタッフ、どのクルーに聞いても下船する場所がわからず、１時間近く振り回されました。多くの乗船客が、行ったり来たりでした。ま... 続きを読む»

カップル・ご夫婦で海側バルコニー

ms. mikoの 29 nights / 30 days, one-way from Yokohama to Dubai

2018年11月頃の MSCクルーズ、 MSCスプレンディダでのサービス・スタッフの口コミ・評判

満足

他のカジュアル船同様アジア系のスタッフがフレンドリーで満足できた、今回中国人スタッフが多くおり真面目にてきぱきと働いていると言った印象で感じも良く英語も上手だった。
バーマネージャーも中国人でドリンクの飲み放題パッケージについて本社とかけあってくれるなど誠実な対応だった（1日目はなぜか横浜から上海までは飲み放題パッケージが用意されておらず、私が用意してほしいとたのんだからかどうかは分からないが2日目からは飲み放題が用意されていた）
ルームキーパーも1日目はツインになっていたベッドを2日目からはダブルに変更してくれ親切だった（シングル利用のため）

お１人で内側キャビン

mr. tokyosukipioの 3 days, one-way from Yokohama to Shanghai

2018年5月頃の MSCクルーズ、 MSCスプレンディダでのサービス・スタッフの口コミ・評判

普通

アジアに来ているので中国系のスタッフが多いです　まだ良くトレーニングされてい無いように感じます　乗客が中国系なら言葉が通じるので色々話をして楽しいのでしょうが　東南アジアのスタッフのように積極的にスタッフから声をかけてくることは無く　コミュニケーションを取りづらい感じがしました。長い航海の中で慣れていくのだろうと思います。

カップル・ご夫婦で海側バルコニー

ms. 1000meの 10days Japan around Busan

2018年8月頃の MSCクルーズ、 MSCスプレンディダでのサービス・スタッフの口コミ・評判

不満

・テンダーボート上陸に時間がかかる。宮古島の沖に9時頃到着したが、上陸できたのは11時頃。整理券が配布されたが早く上陸するために夜中から並ぶ状態。
・このクルーズの目玉である熊野大花火、最後に一番盛り上がるフィナーレの花火を前に船が終了の汽笛を鳴らしていた

カップル・ご夫婦で内側キャビン

ms. caribbeanqueenの日本発着台湾・沖縄・熊野花火 9日間

2018年10月頃の MSCクルーズ、 MSCスプレンディダでのサービス・スタッフの口コミ・評判

普通

寝室にプールタオルが置いてあり、自分でプールに自作したり、ベッドメイキングでタオルアートがなかったり、他の船であたりまえのサービスがなく残念。

家族で内側キャビン

ms. kodomotoの 5days Shanghai to Yokohama

2018年8月頃の MSCクルーズ、 MSCスプレンディダでのサービス・スタッフの口コミ・評判

とても不満

普通以下。
客室係りに下着だけすべて盗まれた。数日後に返ってきた。アホか。
スーツケースのカギは部屋を出る際必ずかけましょう。
ちなみに盗まれた時は部屋のドアノブに清掃に入らないでのプラカードを付けておきましたが、よく確認したら、そんなの関係なくしょっちゅう入ってました。

mr. caribbeankingの日本発着台湾・沖縄・熊野花火 9日間

2015年1月頃の MSCクルーズ、 MSCスプレンディダでのサービス・スタッフの口コミ・評判

普通

アメリカと違いヨーロッパは上のクラスと下のクラスは、扱いが明らかに違うと感じた（笑）同じツアーに参加した方曰く、ヨットクラスは食事も美味しいらしい。一番下のクラスのベッラでもサービスが悪い訳では無いので不満は無いとはいえ、ヨットの客が羨ましかった(^_^;) また、ＭＳＣはダイニングの席を同じ国同士の方を大きなテーブルに集中させる傾向があり、（恐らくウェイターが話せる... 続きを読む»

カップル・ご夫婦で内側キャビン

mr. kitakaruの 7 Night Western Mediterranean (Barcelona Roundtrip)

2018年7月頃の MSCクルーズ、 MSCスプレンディダでのサービス・スタッフの口コミ・評判

不満

・WiFi WiFiサービスは、３泊で116ドルもするのに、通信データ量が4000MBと決められており、船内の写真や動画をSNS等に頻繁にアップロードしていたらクルーズ２日目にはデータ量を使い切って使えなくなってしまいました。これが残念なのは、上限に達すると一切外部と通信できなくなることで、追加料金でデータ量を買い足すことは可能だったのですが、高すぎて買う気にはなれませんでした。他社のクルーズ船のWiFiサービスは... ・WiFi
WiFiサービスは、３泊で116ドルもするのに、通信データ量が4000MBと決められており、船内の写真や動画をSNS等に頻繁にアップロードしていたらクルーズ２日目にはデータ量を使い切って使えなくなってしまいました。これが残念なのは、上限に達すると一切外部と通信できなくなることで、追加料金でデータ量を買い足すことは可能だったのですが、高すぎて買う気にはなれませんでした。
他社のクルーズ船のWiFiサービスは、１日のデータ量を使い切っても低速でならネットが使えメールチェックくらいはできたり、そもそももっと安いわけで、MSCは高額なのに、使い勝手が悪いと感じました。

・USドルへの両替レート
この旅では、３度クルーズ船に乗りましたが、MSCはその３隻目でした。１隻目、２隻目のカジノのキャッシャーでは、日本の銀行や街中の両替所のレートよりも良く、気軽に両替できたし、カジノは賑わっていました。しかし、スプレンディダはカジノに客が少なく閑散としており、原因の一端は両替レートの悪さにあると感じました。船内通貨がUSドルなので、カジノで遊ぶためにいくつかの通貨から両替してみましたが、レートが酷過ぎて驚きました。例えば、比較的レートの悪いとされる日本のある銀行で1ドル＝114.1円の日に、船内の両替レートは1ドル＝122.3円で、10万円が818ドルにしかなりません。
また、カジノが閉まっている時間帯に一度、予め準備しようとレセプションで10万円をUSドルへの両替を依頼しましたが、断られてしまいました。何に使うのかと聞かれ、カジノと答えると、カジノでは外貨のまま遊べるから両替は必要ないと言われました。テーブルでそのまま円が使えるのかと聞くと、そうだと。後でカジノで確認しましたが、テーブルで円など使えず、やはりゲーム前にUSドルへの両替が必須であり、レセプションの説明は真っ赤なウソでした。両替を断るなら、レセプションにレートを表示すべきでないし、知りもしないのにカジノのテーブルで円が使えるなどと嘘を教えるのは、最低だと感じました。対応したスタッフは、周囲に確認を取っての対応であり、当該スタッフ個人だけがたまたま悪かったわけではないと思います。

・カジノ
ブラックジャックテーブルの掛け金が、ミニマム25、マキシマム500USDしかオープンしていなかったので、下船日の前日夕方５時前、マキシマム500オーバーでプレーしたいからリミットを変更して欲しいと、フロアパーソン（ピットの中にいて、複数テーブルのディーラーやゲーム進行を監督し、間違いがあれば正す、ディーラーの上司のような人。カジノによって呼び方に違いがあるが、ここではフロアパーソンと呼ぶことにします。）に相談しました。すると、ボスの許可がいるから夜9時に来いとの回答。私は、様々な国のカジノを旅してますが、お客の少ないカジノで、誰もお客がいなく空いているテーブルのリミット変更を相談すると、その場で対応してくれることが普通なので、ボスの確認に4時間も待たせるということにまず驚きました。
しかし更に、９時に再訪したところ、相談したフロアーパーソンがおらず、その場の誰にもリミット変更の話が伝わっていなかったことで、更に驚かされました。正直、こんなレベルの対応なのかと落胆しつつ、その場にいた別のフロアパーソンに、新たに相談し直しました。
このフロアパーソンは直ぐに別室のボスに許可を取りに行ってくれ、客のいなかった一つのテーブルをミニマム50、マキシマム1000USDに変更してくれました。また、その後の対応もなかなか興味深かったです。
通常、フロアパーソンはディーラーを監督する立場であり、自身でディーリングをしません。しかし、次々と交代するディーラー5人程に対し、私が高額で勝ち続けていたところ、リミット変更の対応をしてくれたフロアパーソン自身が、スーツの上着を脱いでディーラーとして現れたのです。吃驚しました。
自分がボスに掛け合ってリミット変更したテーブルに対する責任感か、不甲斐なく負け続ける部下達を見かねてか、ベテラン中間管理職が降臨してきた感じでした。それまでのディーラーと全然違い、ディーリングはとても速く正確で、正直カッコよかったです。私は、高速なディーリングスピードに必死に追い付きながら、蓄積した勝ち分をゴッソリ削らたのですが、女性フロアパーソンのプロフェッショナルなディーリングには見とれてしまいました。
その夜、客室のドアの下から、MSCのクルーズ10泊無料で招待する旨の、カジノからの招待状が差し込まれていました。高額プレー客へのフォローも迅速でした。
なお、私とフロアパーソンとの対決は、客観的にもなかなか見応えがあったようで、下船時に知らない日本人から、「昨日凄かったですね！見てました！」と声をかけられました。私のプレー中、観客に囲まれやり辛いと感じることも多かったのですが、カジノは人通りが多い場所にあるにも関わらず、遊ぶ客は少なかったです。遊びやすくするには何が足りないのか、両替レート含め、改善の余地があるカジノではありました。続きを読む»

お１人で内側キャビン

mr. ranpouの 3 nights / 4 days, one-way from Shanghai to Yokohama

2018年4月頃の MSCクルーズ、 MSCスプレンディダでのサービス・スタッフの口コミ・評判

不満

MSCのスタッフは「言った事」はやってくれるがスピード感が無く、ゲストの身になって対処すると云う姿勢がなかった。例えば、夜の12時頃にキャビンに帰った時、ベッドメイキングがしていなかったのでその旨をレセプションに電話したのだが、30分経っても誰も来ないので再度チョット乱暴な口調で「俺は眠い、早くしろ！」と伝えたところ、すぐにスタッフが来てくれたがそのスタッフの船内電話は鳴りっぱなしで、かわいそうな状況であった。その日はベッドメイキングを忘れた部屋が相当数あったようだ。また、下船する際のアカウントレビュー＆請求確認でダイニングでのワインのに重複請求があったため修正を依頼したのだが、レセプション担当者が2分でレストラン責任者が来るので待っていてくれと依頼されたが、20分くらい待っていても誰も来ない。下船直前に再度確認したら、重複は削除されていたのでＯＫの結果となった。

カップル・ご夫婦で海側バルコニー

mr. hirooyajiの 9days Japan around Busan

2017年1月頃の MSCクルーズ、 MSCスプレンディダでのサービス・スタッフの口コミ・評判

満足

イタリア人は働きます。
スタッフはとても熱心親切ですが　キャビンスチュワードなどは少ないので　会うこともほとんどないくらい。エンターテインメントスタッフが　一日中大活躍。お客も大乗で　楽しんでいます。
ウェイターにずっとドリンクセットを勧められるのが　ちょっと気になりますが　かれらも仕事なので。
地中海ならではの多国籍な言語と人をスタッフでも楽しめます。

カップル・ご夫婦で内側キャビン