デッキ４です。デッキ４からは吹き抜けの部分があります。カジノの入り口。Aquarium Barへの通路。Aquarium Barですデッキ４のメインダイニング、La Bohemeの入り口レストランに関する賞みたいです。ダイニングの...
Cruisemansからの予約で3%ポイント還元
デッキ３です。ココからパブリックスペースが始まるわけですが...まずは３層あるメインダイニングの一番最下層であるCarmenなんですが、実はこのCarmenの両サイドにはサブダイニングがあるんです。そのうちの一つ...
船内紹介編です。まずはデッキ１。まぁ、普通、こんなに下ってクルーエリアくらいなんですが... よくあるパターンで、この船にもメディカルセンターがあります。手前が待合室。奥が診察室でしょうね...結局、コ...
４日目。下船前最後の一日は終日航海です。日本語船内新聞4日目です。 今日のドレスコードはカジュアル。日本人向け下船説明会があります。イベントスケジュールです。 ナプキンの折り方教室がありますね。コレ...
"PORTOFINO"のドキュメントがまだありましたので、それをご紹介します。まずPORTOFINOという名称ですが...勿論、イタリアはジェノバにある港町の名前って言うのがまず思いつく関連ですよね？ところがそれだけでは...
クルーズの定番、レイトスナックですが、この日はなんと屋外でのバイキングでした。レイトスナックが外って初めてかも...商魂たくましい...まだ人影まだら...料理が並び始めました。暗いぞ...ストロボ焚いちゃい...
この日のディナーは通常のダイニングではなく、スペシャリティレストランの"PORTOFINO"を予約してました。有料です...（＾＾；）看板。入り口にあるソファ...なんだかなぁ...エントランスはこんな感じ...入り口で...
夕食までのまったりとした時間です...（＾＾；）何の気なしに撮っちゃってますが...デッキ４のメインダイニング"LA BOHEME"の入り口です。デッキ４のエレベータホールの案内板です。レストラン側から行った時のカ...
プーケット上陸編その３です。パトンでの最大のお目当てって、じつはコレでした...パトン・シーフードネット上の評判は賛否両論のお店みたいですけど...私達は今回で３回目。パトンへ来るたびに行っているお店な...
プーケット上陸編その２です。さて、今回の上陸地点であるディープシーポートって、一番近い街はプーケットタウンという、島でも比較的中央部にある街になります。といっても、何があるっていうわけでも無いので...
プーケット上陸編その１です。今回の寄港場所はプーケットの東側南部のディープシーポート。どうも桟橋もあるようなんですけど、この船はテンダーでの上陸でした。港が見えてきました。ここで船は投錨。船内では...
３日目に突入。プーケットに寄港します。日本語船内新聞3日目です。 今日のドレスコードはカジュアル。そして、プーケットはテンダー上陸になります。最後のテンダーボートの帰着が２０時ですからね...おそらく...
船内新聞のところでも書きましたが...でかすぎる船の弊害でしょうね...キャプテンズ・パーティでのキャプテンとの記念写真が無いんですよ...なにせ会場がラウンジじゃないですから。代わりにこんな時間と場所が設...
今回のクルーズ、何度かタダ酒を飲める機会があったのですが、そのひとつがコレ。そうなんです。アートオークション勿論、買わなくてもいいんです。要はその場に居ればタダ酒が飲めるというもの。まぁ、時間は拘...
ポートケランのターミナルです。レーダーマスト。RCIのは大きさの大小はあれど、どの船も似てますね。ランニングコースの距離です。船の周囲を１周するようなレイアウトにはなっていないので、距離は短いです。１...
バイキングクラウンから船尾方向へ降りることが出来ます。降りた先はスポーツエリア。まずはローラーブレードのコース。勿論、用具はすぐ脇にあるショップで貸し出ししてくれます。パターゴルフコースこのエリア...
ジョニーロケッツからさらに船尾方向へ行くと、そこはキッズエリア。これ、なんなんでしょうね...（＾＾；）キッズプールにはこんな感じでキャラクターが配置されてます。お約束の海賊(?!)船中央の山みたいな構造...
お昼は船に戻って食べました。スペシャリティレストランの一つジョニー・ロケッツです。ジョニー・ロケッツっていうのは、まぁいってみればハンバーガーレストランですね。昨今、日本船でもこの手のサービスが出...
外へ出てみました。歩いていけるようなところには何もないのは解っていたので、ターミナルの周辺だけ散策します。船の写真も撮りたいですしね。お約束の下船案内。14:30っていうのは早いですよね...船、でかいっ...
オリンピックも終わったので再開します。一応、船の写真が撮りたいのでターミナル周辺を散策する予定では有るのですが、下船開始直後はエクスカーションの乗客で混雑するので、時間をずらします。乗客が少ないう...
割り込み記事が吐き出せたので、再開します。２日目の朝食です。ウィンジャマーは面倒なのでレストランへ出かけました。朝食に供されるのは最下層３デッキのCarmen中央部にはお約束のセルフテーブルがセッティン...
２日目に突入。ポートケランに寄港します。日本語船内新聞2日目です。 今日のドレスコードはフォーマル。寄港日ですが、なんといってもショートクルーズですから。日程の最後に終日航海日はありますが、下船前に...
夕食後です。ちょっと、先日ご紹介した船内新聞を見返してみてください。Voyager of the Seas マラッカクルーズ その５ 06/07 その２ 初期ドキュメントそこをよく読んでいただけると、こんなことが書いてあるんで...
夕食です。我々のダイニングは４デッキの"La Boheme"。なぜかネームカードホルダーにウェイターの名前が無くて...アシスタントの名前しかないんです...どうしちゃったんだろ？？？勿論、ちゃんとウエィターは居た...
船の大きさというか、乗客の多さを一番実感できる場所かも...船尾側にあるダイニングルームです。乗客3000人超えはだてではない...ダイニングは３層構造...３デッキ、４デッキ、５デッキのぶち抜きです。一番下の...
時間的にまだ開いていたので覗いて見ました。ウィンジャマーカフェココ、私が今まで経験してきたRCIの船とは決定的に違うことがいくつかあって...まず、最大の違い...なんと、ココ、船尾にあります...（＾＾；）...
Voyagerと言えばココ...そう、屋内プロムナード。いろいろな資料で見ては来ましたが、実物を見てどう思ったか...実はあんまり感動が無かったんですよ...それは、やっぱり過大に期待してたというか....多分、そう...
では、キャビンにあったドキュメントのご紹介。CRUISE COMPASS 英語版です。特に変わった事は無いですね。今回、日本語版が使いやすかったので、英語版は資料として持ち帰っただけです。その日本語版 表 裏...
最近のRCIでのクルーズは、すっかりインサイドキャビンが定着。これで３回連続（Legendのマラッカと日本海、そして今回）。今回も船内でのブッキングなのでオンボードクレジットが付きます。まぁ行程が短いので、...
シンガポールへは無事到着。今回の旅のハイライトは実はこの後すぐなのでした。そう、今日乗るのは新しいクルーズターミナル。初めてなんですよね...（＾＾；）以前のクルーズセンターは、チャンギからは地下鉄で...
非日常のクルーズ旅行をもっと身近に。クルーズマンズではじめよう
