横浜の口コミ評判 3.67
MSCベリッシマで2023年12月頃に
横浜
に寄港
寄港地観光：観光していない
アメリカ経由の予約だと、大黒ふ頭の案内しかされないが、山下公園からシャトルバスがあることは知っていた。しかし、以前シャトルバス内で長時間待たされた経験があり、直接大黒ふ頭に行くこととした。鶴見駅前から大黒ふ頭の循環バスが出ており、大黒税関正門前で下車すると歩いてすぐ。
ダイヤモンド・プリンセスで2023年10月頃に
横浜
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：30分未満
移動費用（片道）：500円未満
横浜駅からベイサイドブルー（2両連結バス）に乗ってぐるっと車内からの景色を眺めながら大さん橋まで来ました。たったこれだけですが観光客気分に浸れて楽しかったです。
ソギィポ（チェジュ島）の口コミ評判 2.51
ダイヤモンド・プリンセスで2023年7月頃に
ソギィポ（チェジュ島）
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：30〜60分
移動費用（片道）：500~1,000円
西帰浦は周りに何もない所で、バス停まで行くのにも分かりにくい道を20分ぐらい歩かなきゃ行けないので、高いけどオルレ市場までのシャトルバスに乗ってしまうか、タクシーアプリで呼ぶかした方がいいと思う。観光する所も滝かオルレ市場ぐらいしかないから、チェジュに期待するとがっかりすると思う。
ダイヤモンド・プリンセスで2023年7月頃に
ソギィポ（チェジュ島）
に寄港
寄港地観光：観光していない
空港や以前のターミナルとは反対側の島の南側にある田舎のターミナルに着岸。
自分の希望で行きたい場所があるのならタクシーの事前予約が必須です。
フリーのタクシーはほぼいません。今回は下船が遅れて船内でも行列、オプショナルツアーのスケジュールも変更があったり、シャトルバスの列も長蛇で大変だったようです。
待つのが嫌いな我々は、直ぐに船に戻りました。観光してお金を落としてもらいたいのならチェジュは釜山市のように無料のシャトルバスを出すべきだと思いました。高いシャトルバス代をお土産代に使いますから。
自分の希望で行きたい場所があるのならタクシーの事前予約が必須です。
フリーのタクシーはほぼいません。今回は下船が遅れて船内でも行列、オプショナルツアーのスケジュールも変更があったり、シャトルバスの列も長蛇で大変だったようです。
待つのが嫌いな我々は、直ぐに船に戻りました。観光してお金を落としてもらいたいのならチェジュは釜山市のように無料のシャトルバスを出すべきだと思いました。高いシャトルバス代をお土産代に使いますから。
ダイヤモンド・プリンセスで2023年7月頃に
ソギィポ（チェジュ島）
に寄港
寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション
所要時間：3~4時間
費用：10,000~15,000円
船のタラップトラブルで出発が遅れて待たされた。お陰で帰りが遅くなり、レストラン予約も無効に。観光地は大して見所もなく、無料の施設ばかりでコスパが悪い。個人でタクシー手配すればよかった。
ダイヤモンド・プリンセスで2023年6月頃に
ソギィポ（チェジュ島）
に寄港
寄港地観光：観光していない
港から市街地まで遠かったり、港そのものも、結構通路が長くて大変らしいという話で、降りるのをやめました。
降りた方も「降りなきゃ良かった」と話している方が多かったです。
降りた方も「降りなきゃ良かった」と話している方が多かったです。
ダイヤモンド・プリンセスで2023年6月頃に
ソギィポ（チェジュ島）
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：
移動時間（片道）：
移動費用（片道）：
寄港地からだコスタの時みたいに無理やバスがあればと思いました
長崎の口コミ評判 4.24
クイーン・エリザベスで2024年4月頃に
長崎
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：徒歩
移動時間（片道）：30〜60分
移動費用（片道）：無料
1月に軍艦島ツアーを予約しました。クイーンエリザベスが停泊している場所と軍艦島行きのフェリー乗り場は徒歩で30分ほどかかります。天気もよかったのでテクテク往復とも歩きましたが、流石に疲れました。
ただ長崎の街並はとても綺麗で、歩くだけで楽しかったです。
軍艦島も上陸でき満足です。まだ閉山から70年ほどですが全てがボロボロになっており、塩害の凄さと人がいないと街は朽ちるのだということを改めて感じました。
軍艦島はおすすめです。
ただ長崎の街並はとても綺麗で、歩くだけで楽しかったです。
軍艦島も上陸でき満足です。まだ閉山から70年ほどですが全てがボロボロになっており、塩害の凄さと人がいないと街は朽ちるのだということを改めて感じました。
軍艦島はおすすめです。
クイーン・エリザベスで2024年4月頃に
長崎
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：徒歩
移動時間（片道）：30分未満
移動費用（片道）：無料
昨年は小雨だったため、今回は晴れた日のQEを見下ろすべく大浦展望公園へ向かうも残念ながら港が見えない位置。
南山手レストハウスでお薦めを聞くと鍋冠山展望台だというので向かったところ、遮るもののない絶景を楽しむことが出来ました。
ランチは地元の人お薦めの店でちゃんぽんを頂きました。
南山手レストハウスでお薦めを聞くと鍋冠山展望台だというので向かったところ、遮るもののない絶景を楽しむことが出来ました。
ランチは地元の人お薦めの店でちゃんぽんを頂きました。
ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に
長崎
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：30分未満
移動費用（片道）：500円未満
着岸後、スムーズに下船するまで2時間待ちました。（整理券無し）
バスで出島まで移動して観光。
暑すぎて出島のみで終了。
バスは片道160円。
観光地を巡るバスなので利用しやすかったです。
Pasmo、Suicaも利用できました。
バスで出島まで移動して観光。
暑すぎて出島のみで終了。
バスは片道160円。
観光地を巡るバスなので利用しやすかったです。
Pasmo、Suicaも利用できました。
ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に
長崎
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：徒歩
移動時間（片道）：30分未満
移動費用（片道）：500円未満
整理券システムではなかったが、長蛇の行列ができていた。
行列がなくなったのは約2時間後。その後下船。
中華街・出島まで歩いて20分ぐらいかな。出島入場料一人520円。とにかく暑かった。帰りは、新地中華街から市電に乗り、大浦海岸通で下車。パスモだと一人100円。
行列がなくなったのは約2時間後。その後下船。
中華街・出島まで歩いて20分ぐらいかな。出島入場料一人520円。とにかく暑かった。帰りは、新地中華街から市電に乗り、大浦海岸通で下車。パスモだと一人100円。
ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に
長崎
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：徒歩
移動時間（片道）：30〜60分
移動費用（片道）：無料
停船場所は長崎港松が枝国際ターミナルなので電停「大浦海岸通」、バス停「松が枝国際ターミナル」が徒歩数分の場所にあり便利です。ツアーが少なかったので釜山港とは異なり下船時に整理券配布は行われませんでした。私たちは入港後1時間ほど経過してから下船に向けて移動しましたがデッキ４の下船口からデッキ５のアートギャラリーを1周する行列に並び入国審査も経て約1時間弱で観光を開始しました。長崎は10回以上訪問しているため今回のクルーズでは、中華街周辺散策とカステラ購入(切れ端)を購入するため下船しました。出港時には各種コンクールで金賞受賞経験のある「活水学院吹奏楽団」による出港セレモニーが行われ、乗船客から応援と感謝の声、拍手が鳴り響いていました。外国籍の乗船客・乗組員も撮影したり拍手・手拍子もされ楽しまれていました。
