船内探検その７。デッキ８ 船尾階段付近 船尾階段は片側にしかありません。 デッキ８最後部はディスコ。 スタークルーズの歴史。 フリートリスト ちゃんとEPICは載ってました。船尾エレベータは...
Cruisemansからの予約で3%ポイント還元
船内探検その６。デッキ５ デッキ４とデッキ５はちょっとだけ吹き抜けになっています。 吹き抜け部分のデッキ５は、ちょっとしたロビー風。 階段脇にはこんなオブジェが。 反対側 船首階段編のとき...
船内探検その５。デッキ２ 中央階段はデッキ１へはいけません。 デッキ２からになります。 階段室です。 ちょっと階段のつくりがチープですかね...デッキ３ デッキ３の中央階段室 階段のつくりが面白い...
船内探検その４。デッキ４ Reception & Restaurant DECK midへの通路。 左側が美容室。右側はレセプション乗員室。 このデッキのfwd側は客室の為、パブリックスペースはfwd階段室より後方にしかありませ...
船内探検その３。デッキ６ Promenade DECK 両サイドがプロムナードへの扉になっているので、中央部に置かれた椅子。 プロムナードです。船首側なので、屋根に相当する部分がありません。 ※１０デッキの...
船内探検その２。運動をかねて、3箇所ある階段のうち、一番船首側の階段を使って降りていきます。デッキ９ POOL DECK デッキ８ 客室階 階段室は結構広くなっています。 この船の構造的に面白い...
それでは恒例、船内探検の始まり...デッキ１０ SUN DECK 昨今のクルーズ船と比べると、この船はトップデッキが１０Ｆということですから、低い方といえるでしょうね。通常であれば、ここにジョギングトラックや...
船内の日本人対応についてまとめてみます。事前のアナウンスでは、当初は日本人クルーの乗船は無いということだったのですが、どうやら我々が乗った11/20のクルーズから日本人クルーが乗り込むらしいという情報を...
クルーズ３日目は、夕刻にプーケット島に到着します。クルーズを予約した当初は、プーケットの寄港地は"Deep Sea Port"と案内されていたのですが、結局は通常のパトンビーチに沖止めとなっているようです。良かっ...
この日はちゃんと届いてました...v(^^)まずは表紙。この日、プーケット入港は午後６：００。出航は翌日になってからの午前２：００。こういう寄港パターンも珍しいというか、初めての経験です。そんなスケジュー...
中華のレストラン"Ocean Palace"を出たすぐのところに、有料のサブレストラン、タイパンとブルーラグーンのメニューが飾られています。ちょっとご紹介しますね。まずはタイパンのメニュー単位はSG$です。一枚目は...
"Szechuan Night"とはなんぞや？？？って、日本人なら思いますよね。こういうのは漢字で書いてくれた方が解り易い訳で...（＾＾；）"Szechuan" ＝ "四川"です。という訳で、この日の夕食は、中華のレストラン"Oce...
夕食までちょっと時間があります。ちょうど船に戻った時間はティータイムの時間。外を歩いてのども渇いたのでお茶にします。ペストリーとケーキ、あとはサンドイッチですね。パンはアベレージかな...美味しいって...
ターミナルの中をご紹介。中へ行く前に...船から見て、ターミナルの左側にこんな施設があります。従業員というかクルー用というか...そんな食堂と売店の施設。これがなかなか安くて美味しそう...お昼を食べたばか...
ターミナル周辺の様子です。下船時刻、ちょっとすぎてからおもむろに下船。しかしながら...ターミナルはココで降りるマレーシアの人たちでまだいっぱい...出口渋滞でした。あまりの人の多さで、荷物チェックは形...
予告と違う内容ご容赦...m(_ _)mこの船、船内４デッキのレセプションの奥というか、船首方向に美容室があるのですが、その前が通路になってまして、そこに大きな船の模型が２個設置されています。４デッ...
入り江のようなところを進んでいくと、前方、右側にターミナルが見えてきました。水の色が微妙...（＾＾；）真横です。ここから船は右回りで接近していきます。ほぼターミナルと直角くらいですかね...真横に...こ...
食後のお散歩です。８デッキ最後部。手前のスペースはディスコです。８デッキプロムナードを見下ろします。この船、実はちょっと面白い形をしている船で...昨今のクルーズ船って、プロムナードの部分は"コ"の字型...
やはり相当疲れていたのか...前夜は爆睡...起きたらもう朝食の時間は終わっていたという...（＾＾；）やむなく、アラカルトレストランのひとつ、"Blue Lagoon"へ向かいます。場所は１０デッキ後方。入り口上の入...
なぜか２日目のもキャビンには届いていなかった船内新聞？？？ふつうは、ベッドメイクしたら置かれてるものなんですが...どうしちゃったんですかね？？？というわけで、再度、レセプションに取りに行きました。ま...
ちょっと予告と違う内容なんですがご容赦...折角、ダグラス・ワード氏の評価本の最新版が来てるので、そちらからこの船の評価をご紹介しておきます。Complete Guide to Cruising & Cruise Ships 2011Superstar Li...
クルーズ２日目は、お昼にポートケランに入港します。ポートケランといってもピンとこないかもしれませんが、マレーシアの首都、"クアラルンプール"の海の玄関口がポートケランです。といっても、このポートケラ...
昨日の記事でもちょっと書きましたが、Star Cruiseはダイニングを含めて、クルーズのコンセプトとしてFreestyle Cruisingと称していまして、こんな内容になっています。 従来の伝統的な船旅に代わるクルーズコン...
Star Cruiseの船内新聞はStar Navigatorといいます。既報の通りで、なぜかキャビンに乗船日の新聞が無く、レセプションまで取りに行きました。あったのは英語版と中国語版。とりあえず英語版をゲット。まずは表紙...
船内スカイデッキからハーバーフロント方向を望みます。隣にはコスタ・ロマンティカが停泊中。コスタといえば、このファンネル。解りにくいですけど、上にはセントーサ島へ行くロープウェーが写ってます。クルー...
今回のキャビンは８デッキなんていう結構高いフロア。最近、安い部屋ばかりで低層階が続いていたのでちょっと新鮮な気分。１フロア上がればプールデッキですからね。ビュッフェも近いです。なぜそんな部屋かとい...
15:00前にはシンガポールクルーズセンターに到着。地下鉄のハーバーフロント駅からは地下道経由で繋がっています。まずはクルーズセンターのバゲージ受付へ行って見ます。ここで大きな荷物を預けられれば、身軽な...
羽田発SQ635、快適でしたよ。ボーイング最新鋭の777-300ERは、SQ自慢の機材だけあって設備も充実。座席ピッチも広いし。フットレストも完備。ユナイテッドのエコノミー+より広いくらいなので、フットレストもちゃ...
４：２５となりました。カウンターオープンです。シンガポールエアは"Ｃ"rowとなります。カウンター的には、 ・ファースト／ビジネス ・エコノミー ・オンラインチェックイン済みの３つですね。カウンターに陣取...
まだまだ新装オープン人気覚めやらない羽田国際線ターミナルですが、その喧騒も昼間のこと。夜も夜、深夜帯ともなれば、人も居ないし、お店はクローズ...さながらゴーストタウンです...出発便も無いカウンターは...
非日常のクルーズ旅行をもっと身近に。クルーズマンズではじめよう
