クルーズには付き物のパッセンジャーカード。RCIは変わり映えがしません...(^^! 今回のカード 前回RCIに乗った時のカードはこちら。[パッセンジャーカードその５ RCI 機能的に変わったのは、今回のカードはキャ...
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航海２日目その２です。銘板 この船はフランスのサン・ナザレにあるアルストーム・アトランティーク造船所（当時。現在はアトランティーク造船所はアルストーム社配下ではありません。）の建造。 ロッククライミ...
航海２日目は、タイのプーケットを目指しての終日航海日です。今回のクルーズを通して、唯一の終日航海ですから、イベントもいろいろ。夜のドレスコードはフォーマルですし、キャプテンズパーティもあります。で...
エレベータ内の表示 先の案内と同じで、中国語、ハングル、日本語の順です。 避難訓練 一泊以上船内で過ごす場合には義務付けられている避難訓練です。 行われるタイミングは船によって違いますが、今回は出航...
カジノ 中は撮影禁止なので... 営業時間外だから写そうと思えば写せるんですけどね。一応、自粛。５デッキ だんだん下層階に移っていきます。 レセプション横の壁。 寄港記念の盾などが飾られています...
スクーナー・バー タバコを吸う方にはここがベストプレイスでしょうか... 私はどうにか止められたので、今回はこのバーには縁がありませんでした。 考えたら、今回、タバコ止めてから初の本格的クルーズ...
階段の装飾 主要階段の踊り場コーナーにはこういった置物が置かれています。 ソラリウムカフェ 屋内プールエリアになります。 まずはバーカウンター プールです。手前にはジャグジーが左右にひとつ...
船内紹介シリーズその２ ウィンドジャマーに飾られている模型 ビバレッジカウンターです。 冷たい飲み物は朝はオレンジジュースとアップルジュースが出ます。 通常はアイスティーとレモネードです。この二つ...
乗船の手順はこんな感じ。 リアルタイムでもご報告しましたが、船が停泊していたのはコンテナターミナル。 クルーズターミナルからバスに揺られて15分ほどでしょうか... このコンテナターミナルがとにかく...
ホテルに戻りチェックアウト手続き。 電話、ミニバーは未使用。鍵を返して終わり。（ちなみにカードキーでした） 今回は南国リゾートクルーズということもあって、５泊もするにしては荷物は少なめ。 連れ合いさ...
リアルタイム報告でもしましたが、実はもともとホテルのブッキングは朝食なしのプランだったのですが、なぜか朝食のチケットをもらえました。無碍にするのもなんなのでありがたく使わせていただくことにします...
フライトは順調で、６時間かからずにシンガポール・チャンギ国際空港へ到着。 それでも、17:30発という遅いフライトで、しかも時差があるのでシンガポールの時間はすでに日が変わる直前。ただ、今回はビジネス...
チェックインの前に...クリーニング屋さん 今回は旅立つ日本が冬。行き先が常夏の赤道直下ということもあって、衣類をどうするかというのが大きな問題でした。とくにコートなんて行き先ではまったく必要ありませ...
やっと不在時のコメントへのレスが終わりました...(^^!たくさんのコメント、ありがとうございます。通信料に糸目をつけなければ、現地からレスも出来たのですが自粛しました。だって、いくらになるか想像もつきま...
香港といえば"夜景"が有名ですが、通り一遍のビクトリアピークからの夜景ではなく、下から眺める夜景というのもなかなか見事です。特に、ギネスブックにも認定されている、"世界一長い屋外レーザーショー"は、「...
チムチャーサイの桟橋に下ろされたのが10:50頃。少ないとはいえ手荷物が在るので、とりあえずホテルのベルに預けちゃおうとホテルへ向かいました。フロアのホテルマンに事情を話すと、なんとチェックインできると...
浮き桟橋の接舷後、下船となります。下船は、乗船時にキャビン割り当てで貰ったキャビンキーの返却によって手続き完了となります。キャビンキーをレセプションに持参し、返却すると同時に預けたパスポートの返却...
さて、今回のクルーズでは私にとってのハイライトだったかもしれません。『どうやって船を係船しているのか？』っていう疑問です!!※馬鹿ですよね...(^^!その前に、昨日の残りをちょっとご紹介。夜食と朝食が供さ...
結構長く見える廊下。でもこの船、全長はそれほどではありません。幅は広い感じがしました。７デッキのアトリウム。６デッキ。レセプションとジュークボックスのある空間ここに寄港記念の盾が飾られています。で...
屋外デッキ編その２
朝は良いお天気でした。夜の船内とは違った顔を見に、朝食前にお散歩です。まずは船尾へ。実は造船所の銘板を探したんですが、結局見つかりませんでした。何処にあるんでしょうねぇ、この船....(^^!同時に、ラデ...
船内に戻って、アトリウムです。スパの前に飾られていたASIA STARの模型不思議な空間アトリウムのエレベータなぜか見慣れた船の模型が....ちょっと写真チックに...(^^!夜食です。夜食がサービスされたグリルラウ...
渡船で船に着くと、まずは出国手続きになります。カジノ船ですから、外洋まで出て行くわけで、手続き上は出国になる訳です。まずは乗船カードを機械に通して、乗船したことを記録。次にこのカードとパスポートを...
カオルーンホテルのチェックアウトは12:00。これを目一杯使って朝寝坊。天気もあまりよくなかったし...一度、チェックアウトはしますが、明日の夜も又泊まるからとフロントで説明して、荷物を預かってもらいまし...
いよいよ旅立ち編です。海外へ行く時は、たいてい自宅から車で、成田周辺の民間駐車場に車を停めて出かけることが多いのですが、今回は三泊四日ということもあり、荷物も少ないので、初めてバスを使ってみました...
船を"ASIA STAR"に決め、次はブッキングです。亞州郵輪は前述の通りで、日本にGSA（総代理店）が存在します。ですので、ブッキングの依頼はこのGSAさんにお願いすることになります。通常、GSAに対して直接個人レ...
香港は世界に知られた港町で、大小様々なクルーズラインの寄港地としてもアジアでは最大級の街です。アジアのクルーズラインの雄、スタークルーズの主要ハブの一つでもあります。"スーパースター・レオ"のNCLへの...
非日常のクルーズ旅行をもっと身近に。クルーズマンズではじめよう
