コスタ・クルーズ のQ&A

今年の5月にフライ＆クルーズの推進計画で那覇港にクルーズターミナルを整備すると発表され、ロイヤルカリビアンクルーズとMSCクルーズが連携して資金を出して建設されるとのことです。この計画は那覇港管理組合が沖縄を「東洋のカリブ海構想」を目指し公募した結果のようで、よってこの2社は確実に日本発着を増やすと思われます。 　個人的な意見になりますが、昔から沖縄は大好きな場所なので嬉しいことではありますが、最近両社ともクルーズ船の大型化で相当数の乗客が訪れるようになりそれと同時に自然破壊への不安があります。可能な限り配慮されることを望みます。

コスタとプリンセスは　ランク分けでいえば　カジュアルとプレミアムカジュアルで違うランクになります。 このランクがどういうものかといえば説明が難しいのですが、いろんなことで違いがあると自分の経験からおもいます。 たとえていえば　高級ホテルのレストランとファミリーレストランくらいの違いを感じます。。私は　ダイヤモンドプリンセスは　おかげさまで　プラチナカードで、コスタは　2回の乗船ですが、初めてのクルーズは　ダイヤモンドプリンセスでした。 リニューアル後の初クルーズで　かなり良いものであっという間にクルーズの虜になってしまいました。 ですから、もし気にいられたら一回目でも大変楽しめるのですが、失敗すると一回で嫌になる方もいるようです。 今は　いろんな方の乗船記や　ブログなどもたくさんありますから 沢山、お読みになることをおすすめします。 とにかく、自分の趣味に合うものを見つける必要があると思います。 つい最近のクルーズがコスタの2回目ですが　 1回目でもうクルーズはいいわとおっしゃる方も結構いらっしゃいました。きっと思っていたのと違うこともおありになったのでしょう。 こちらの質問にも　皆さんお答えがいろいろです。 ロイヤルカリビアンが大好きで　お勧めになっている方もいらっしゃいますね。 ところが私はロイヤルカリビアンは大の苦手。 1回のりましたがもう、選ぶことはないかなとおもっています。 コスタは　たいへん　リーズナブルに乗れるときは　コストパフォーマンスがよいのでもしかしたら　のるかもしれません。 エンターテインメントの質が　気にいっておりますので。 でもそれも　大きなシアターがないので　キャバレー形式のショーは　嫌いとおっしゃる方もいらっしゃいます。 と、そんなわけで　一概にお勧めができにくい状況になるのです。 でも　個人的な　見解としては　やはり、プリンセスをお勧めします。 理由としては　カジュアルシップであるコスタはやはり、サービスもカジュアルなのです。 なので　フロントの方がそっけなかったり、おもっているようなことが　あるのかないのか、わかりにくかったり、　こまかい費用が　かかったりします。 その分プレミアムカジュアルたるプリンセスは　やはりもう少しどこでも丁寧で　細やかなサービスを受けられます。 コスタが　どんなテレビコマーシャルをしているのか見たことがないので　わかりませんが、ちょっとがっかりなことが多いらしいです。 あくまで聞いたお話ですが。 それと催しなども　プリンセスのほうが　かんがえられています。 食事も言わずもがなですね。デイナーでは　コスタなどのカジュアルシップは　無料では　グラスウォーターすら飲めません。 もアイスクリームなども　プリンセスは　無料で食べられるものがあります。 お子様をお連れになる場合、騒いでもあまり気兼ねがないのは　コスタです。プリンセスは　逆にお行儀よくするまなびの場にはなりそうです。 どちらかご招待してくれると誰か言ってくれたらわたしは　迷わずプリンセスです。 さあ、やはりどうしてもご自分のお好みをみきわめて　良いクルーズに乗っていただきたいとおもいます。 クルーズマンズの中でも皆様、自分のお気に入りが　一番なのです。 どうか、コストパフォーマンスも　気持ちも満足な去るクルーズが見つかりますように。私事ですが、ブログで　何かご参考になることがあるかもしれませんのでよろしければご笑覧ください。何かご質問ありましたらコメントいただければ　お答えさせていただきます。

これはホテルでいえば　三ツ星ホテルの中で　四つ星よりいいところはどこですかという　ご質問ですね。 ダイヤモンドプリンセスはプレミアムカジュアル、コスタはカジュアルシップなので　当然、その差があります。 サービスも食事もほとんどのところ、プリンセスのほうがいいです。 それは　所謂、船の格なので　当然なところです。 ですが　エンターテインメントのところで、コスタは　イタリアンシップなので　声楽家の　テノールの歌手の方が　本物のイタリアンで　とても素敵な　パフォーマンスを　してくださいました。 それと、　ショーダンサーのほかに　ラテンダンスが　男女3カップルのチームでのっていて　華麗な　ショーや丁寧な　ダンスクラスをしてもらえるので　これもすばらしいところ。 プリンセスでは　ダンスは　チャンピオンが　時々一組乗っていて、教えてもらえたりショウが見られたりしますが、いないときもあって　その時は　ショーのダンサーか　エンターテインメントチームに教えてもらうクラスになります。 声楽は　素晴らしい歌手のショーはありますが　イタリアンではありません。 なので　この2点は　コスタが良いと思います。 特に、ダンスチームに関しては　今までのった中で　チームがいたのは　コスタ以外は　クリスタルシンフォニーだけでした。 カジュアルシップの中でも　エンターテインメントは　コスタが　頑張っているように感じます。

地中海でもインターポルティングは普通にやってますが、ヨーロッパと比較しますとアジアの出入国は複雑な出入国条件となります。ですからコスタのインターボルティングが上手くいっているとかいってないかではなく、日本の外航クルーズ客船の各港湾関係の入国審査官、税関、検疫官(CIQ)が上手く港湾関係者介してクルーズ側と上手く連携、対応できているかという事ではないかと思います。昨日も名古屋港でコスタではありませんがダイヤモンドプリンセスを受け入れましたが、入国審査官と連携が上手くいかず約1.5時間下船を待たせてしまい、段取りしていた名古屋の寄港地観光のバス、数台残念ながらお客様が定刻どうりに下船してこないので、バスドライバーは最近労務時間にかなり厳しくなってきているので、タイムオーバーで帰ってしまいました。(勿論、クルーズランドオペレーター、クルーズ船、お客様、無念ではありますが了承のもとに) 因みに今年、コスタで金沢港～釜山～福岡～舞鶴～金沢の航路を3回乗船しましたが、途中寄港は全て全く問題ありませんでした。しかし金沢港での下船は「下船の為の集合時間、集合場所」で何の状況報告もなく、クリュー誰もいない状態で1.5時間待たされました。金沢港湾の方々ともご一緒に活動してますし、コスタクルーズホテルマネージャーとも仲が良いので「何故？」と聞くとそれぞれの立場の合理的な理由を教えてくれました。なかなか、ここでは申し上げにくい「不都合な真実」はどこの現場にもありますね。丁度明日、国土交通省産業港湾クルーズ室長と「クルーズ船の更なる拡充とクルーズ振興で地方創生」のテーマで観光庁参事官同席で鼎談するので「不都合な真実」しっかりとお伝えし、更なる日本のクルーズ振興に繋がる様に対策を立ててもらうように進言しておきます。

プリンセスはプレミアムカジュアルで　コスタはカジュアルラインですからそもそも　違うと思ってよいと思います。 食事のレベルも　コスタのほうがそれなりです。コスタもビクトリアよりランクアップのネオロマンチカを送り込んできています。それでも、カジュアルラインなので　ダイヤモンドプリンセスとは比べる対象にならないと思います。 比べるなら、セレブリティミレニアムは　プレミアムカジュアルなので　比較検討の対象になります。 プリンセスも値下げがおおきくて　つらそうなときは食事の質などが落ちたりもしましたが、やはり　カジュアルほどにはなりませんでした。 インテリアなどは　どちらも豪華ですが多分、スタッフの人数的にも違いがあると思います。 具体的に感じたのは　カジュアルシップはなんでもお金がかかるものが多くて、ランクが上がれば上がるほどクルーズ料金に最初から含まれるものが増えるということです。 船によってかかるものがいろいろです。 ブログの乗船記に経験のある船の記入はありますので いくつか、参考になると思います。

ロイヤル・カリビアン・インターナショナル

私は何と言ってもロイヤルカリビアンです。 欲を言えばクァンタムクラスorオアシスクラスで、日本人好みには寄せず、コンパス（船内新聞）やメニュー、イベントや船内放送は日本語あり。

ただそれ以外のショーやイベントも欧米航路そのままで、船内案内や表示も英語のままだと、寄港地が日本＆周辺諸国でも船内はアメリカなので、手軽に海外旅行気分を味わえるからです。

ブロードウェイさながらのショー、ラスベガスにいるような錯覚を起こすような華やかなカジノ、クルーズ客船の常識を覆すような度肝を抜く施設、いかにもアメリカンなサイズの料理の数々。 これを兼ね備えているのはロイヤルカリビアンの船だと思います。

本場さながらのハロウィーン、クリスマスのイベントが日本発着で出来たら嬉しい限りです。

わたしが乗ったのは　地中海のMSCクルーズで　日本に来ているのではないので　そのおつもりで　みてください。 レストランのお食事もファミレスの程度です。 ステーキやロブスターは　有料で　お金を払えば出てきます。 ディナーの席でもグラスウォーターも有料、で　払うと2リットルのペットボトルがどんとテーブルにのります。 デイナー後のコーヒー、紅茶も有料です。 バフェも質が落ちます、デザートにヌテラが塗ってあるケーキが出たり、生野菜はほとんどありません。ジャンクフードはたっぷりある感じ。 パスタもピザも大したことはありません。 ですがカジュアルシップで　基本料金が　お安いので、覚悟していくのが当たりまえというところでしょう。 コスタは　日本で　ネオロマンチカに乗りました。 カジュアルにおそれをなしていたので　レストランのない予約にしてバフェを使っていましたが、　思っていたよりは　良かったですが、カジュアルらしい、お献立。 でも　レストランを使った方に聞いたら　グラスウォーターとコーヒー紅茶は　ディナーにちゃんとついていたそうです。コスタは　夜食が出るのと、おやつのデザートは結構おいしいものが出ていました。 行く場所と　その時の船の経済状態でも　食事の中身は変わるようにもおもいますが、　カジュアルはカジュアルのファ三レス風、プレミアムカジュアルは　もっと、良いレストラン並みの食事が出ます。

一言で言えばクルーズ本社がどこの市場を最も重視しているかです。プリンセスは首都圏の日本人や成田、羽田をゲートウェイに海外からも国際船で来日する市場を狙っていると思います。一方コスタは金沢をゲートウェイにJR新幹線で首都圏、また福岡空港ゲートウェイにアジアを市場とした展開では、それぞれの戦略の違いではないでしょうか