客船、クルーズ、フェリーなど船の旅に関すること全てを、自分で描いた船のイラストをメインにいろいろな角度からとりあげたブログです。
晴天の駿河湾に現れたクリスタル・クルーズの客船「クリスタル・セレニティ」清水港入港の瞬間を目撃してきました。他にも清水港を本拠にする２隻の小型帆船を見かけたり、この周辺の保存船めぐりをしたり、三保...
今年もあの日がやってきました。１９１２年４月１４日２３時４０分ごろ、北大西洋ハリファックス沖合いにて氷山と右舷を接触。同４月１５日午前２時１８分ごろ、沈没。あと３年で悲劇から１００年になります。イ...
２００４年２月以来、日本に５年ぶりにやってくる、クリスタル クルーズのフラッグシップ「クリスタル・セレニティ」（６８８７０トン ２００３年建造）今回 もうすでに長崎には寄港済みで、現在大阪に停泊中です...
Ｙ！ブログ仲間の岬さきっちょ＝ＳＡＫＩさんさんのリクエストで神戸港第４突堤に集う往年の２隻のソ連姉妹客船です。もちろん現実にはこうしてこの２隻が神戸港に並んだことはありません。あくまでＳＡＫＩさん...
普段、わたしが利用している私鉄駅の構内にある小さな書店の絵本コーナーで、この本は輝いていました。そして気が付いたら、わたしはこの本と４１０円を握り締めて書店のレジに立っていました。それから毎晩（と...
東京多摩地区のはずれに在住しているわたしの場合、横浜での客船見物の帰りはたいていの場合、最寄のみなとみらい線「日本大通」駅から東横線経由で東京の「渋谷」まで乗って帰ります。その間、３０数分、それは...
「バルモラル」と記事アップが前後してしまった、やはり本邦初来航の６つ星クルーズ客船「シルバー・ウィスパー」（２８２５８トン、２００１年｢建造）です。日本丸パークでのアートフリマ出店が終了したあと、最...
本来ならば、先日の「アートフリマ」の流れで横浜港大桟橋の「シルバー・ウィスパー」の見物を記事にするべきところですが、本日バハマ船籍のイギリス客船「バルモラル」ＢＡＬＭＯＲＡＬ（４３５３７トン、１９...
今回のアートフリマに来ていただいた皆様（順不同、でもだいたい来てくれた順）モノジュンさん浜っ子半魚人さんたっち。さんm_satttさん千葉のＷさんとお孫さんＳＥＡＢＩＲＤさん松本あずささん駒ヶ林さんto...
え〜、先日から予告しておりました、ＰＵＮＩＰのイラストを販売するアートフリーマーケット＠横浜、日本丸メモリアルパークは無事終了いたしました。天候にも恵まれ、約３０組の皆様に来ていただき、６４枚のイ...
もう何度も告知しておりますが、昨年の夏に開催したわたしの水彩イラストの原画の即売会をまたしても今度の日曜日、横浜港みなとみらい地区の「日本丸メモリアルパーク」で開催いたします。上のポスター風画像に...
今回、初来日のプリンセス・クルーズの「ドーン・プリンセス」ＤＡＷＮ ＰＲＩＮＣＥＳＳ（７７４４１トン、１９９７年建造）最近のプリンセスの客船は日本は関西までしか来ないことが多いのですが、久しぶり（３...
プリンセス・クルーズの「ドーン・プリンセス」（７７４４１トン、１９９７年建造）が本日早朝、横浜港にやってきます。あ、もう４月２日ですからウソではありませんよ〜昨日、ウチの高校生のバカ息子は友達との...
開港１５０周年の今年の横浜港には津軽海峡の高速フェリー「ナッチャンWorld」や幕末の復元帆船「観光丸」、さらにはイタリア生まれの貴婦人「オセアニック」など、珍しい船が次々とやってきますが･･･なんといっ...
前回、昭和初期の大桟橋の賑わいをイラストにしてみましたが、今回はずっと時代が進んで昭和後期、今から３６年前のちょうど今頃の大桟橋の様子です。現在と同様に春の観光シーズンになると、欧州からの定期客船...
明日、予定どうりなら午前７時に横浜港に初来航する、シルバーシー・クルーズの６つ星（！)客船「シルバー・ウィスパー」（２８２５８トン、２００1年建造）です。同型姉妹船の「シルバー・シャドウ」とともに、...
アクリル画、第４作目はオランダ客船４代目「ロッテルダム」（３８６４５トン、１９５９年建造）です。Ｙ!ブログ仲間のわっつさんからいただいた、デッキ材を利用して描いたのですが･･･なんだかどんどん下手にな...
春うららかな４月の日本各地に来航するクルーズ客船のスケジュールです。さて毎度のお願いですが、この記事自体の誤記や船の予定変更がありますので、港に見に行かれる際は必ず関係機関にお問い合わせ、ご確認の...
ここのところの仕事での超多忙と、花粉症＆風邪ひきによる体調不良で、新しいイラストをあんまり描いていません（泣）「オセアニック」は船体だけ無理やり描いたけど･･･この絵はもうずいぶん以前に描いていたもの...
もうはやくも２週間以上前の話になってしまった、英国客船「クイーン・メリー２」の来日騒動。いまさらのアップでございます（遅くてごめんよ〜）さて、あの暴風雨のなか、大黒埠頭の先端で去っていく女王様の姿...
まさか！まさか！と思っていたのにどうやら、本決まりになった次期ピースボートの「オセアニック」（３８７７２トン、１９６５年建造）わたしなんか、いまだに頬っぺたをつねりっぱなしで、右の頬が真っ赤にはれ...
昨年の夏、テストケースで開催して、ご評判（？）をいただいたわたしの水彩イラストの原画の即売会をまたしても横浜港みなとみらい地区の「日本丸メモリアルパーク」で開催することになりました。上のポスター風...
今年は横浜開港１５０年。いろいろなイベントが各地で行われるようですが、それにちなんで今から８０年ぐらい前に撮影した大桟橋の画像を水彩イラストにしてみました。元となった写真はみなとみらい線日本大通駅...
先日、横浜港にやってきたキュナードの客船、「クイーン・メリー２」の船内で見かけた、かつて、そして現在のキュナードライナーの絵をいくつかご紹介します。まずは右から「クイーン･ヴィクトリア」「クイーン・...
昨年の１１月、東海汽船の子会社である神新汽船の「あぜりあ丸」に 乗船したのですが、そのときに大変お世話になった同船のパーサーのご好意で、このたび船内の喫煙ロビーの一角にわたしのイラストを展示していた...
戦前の鉄道省 関釜連絡船としては最大の「崑崙丸」（７９０８トン、１９４３年建造）姉妹船の「天山丸」とともに戦争抑留者の引き揚げ船として有名な「興安丸」の改良型で、最高速力２３．４５ノットを誇った高速...
未確認情報ですが、ピースボートの次期チャーター船が、パナマ客船「オセアニック」Ｓ Ｓ ＯＣＥＡＮＩＣ（３８７７２トン、１９６５年建造）に決まったとの事です。４月２３日ごろ横浜出港の第６６回クルーズで...
由良のドックから回航途中、プロモーション（？）で横浜に立ち寄った青函航路の高速カーフェリー「ナッチャンWorld」です。上の写真は「クイーン・メリー２」お出迎えクルーズの帰途に「マリーン・シャトル」から...
仕事が忙しくて全然入港レポートを更新できないうちにあの感動の一日からもう３日経ってしまいました。もう既にたくさんの方々が入港シーンの写真をサイトで公開されていますので、たぶんみなさん見飽きているこ...
朝まだ明けぬうちに女王様のお出迎え北の海峡の少女に乗船女王様の胎内めぐり女王様のお見送りそして最後は元くれない丸での打ち上げ会最悪なコンデションの中、長い長い、そして最高に思い出深い一日は終わりま...
非日常のクルーズ旅行をもっと身近に。クルーズマンズではじめよう
