クルーズが好き! 乗り物が好き! 美味しいモノ大好き!!
速報版でお約束したレポート編です。 速報版で傑作をもらってしまって、ちょっと慌ててます..(^^;)イチゴ狩りを終えた後、一路、秩父市内へと車を走らせます。140号を右折。長瀞方面へ。今日の目的は２つありま...
NCL（Norwegian Cruise Line)の"Norwegian Crown"です。実はこの船、すでにOrient Lineの"Crown Odyssey"として、このブログでも紹介済みなのですが、（ こちらを参照 ）cruise_qm2さんから、Norwegian Jewel...
毎年恒例、秩父のイチゴ狩りへ行ってきました。まずは小松沢レジャー農園をチェック....ダメだぁ...今週末はバーベキューとのセットのみ。今年もパス!!ここ、イチゴは間違いなく秩父ではトップクラスなんですけど...
Star Cruises(麗星郵輪)の"WASA Queen"(華沙皇后號)です。この船の変遷も凄いです。Ship Fact 船名: M/S Wasa Queen 華莎皇后號 船主: Genting Berhad 雲頂國際 運用: 麗星郵輪 ~ 郵輪客運(香港)有限公司 建造: ...
海事プレスさんが運営している"WEBクルーズ"というサイト（ http://www.cruise-mag.com/ )のクルーズニュースで、面白い記事が.... コンドクルーズ、日本の6港への寄港計画を公表 2007/01/09 昨年末、日本の一部...
いよいよ最終目的地、成田山新勝寺です。八幡宮は夜中だったこともあり、道路はすいていたんですが、成田はちょうどお昼時で時間もよく、道路は大渋滞。バスはなかなか駐車場に辿り付けません。しょうがないので...
初日の出を充分に堪能して、40分ほどで金谷港に到着。ここで朝食です。ちゃんとおせち料理。おとそもついて完璧。でも雑煮がちょっと冷めてましたね....やっぱ熱々が食べたいところですけど。団体じゃ無理ですよ...
乗船した「しらはま丸」の船内です。トップデッキの一層下のスペース。トップデッキ。ファンネルです。ブリッジを覗きます。車両甲板の一つ上の乗客スペース。上の写真と同じフロアの自動販売機スペース。トップ...
出港が6:50。日の出は6:51。とはいっても、太陽が上がってくるのは、房総半島の陸越しなので、実際に太陽が見えるのはまだ猶予はあります。でも空は白み始めてました。通常だと、この手前にシャトル・ハイウェイ...
たくさんの投票、ありがとうございました。船会社シリーズ第二弾ということで、今回はコスタクルーズについての投票でした。昨年、コスタ・アレグラがアジアに配船され、長崎へ定点寄港するようになったこともあ...
八幡宮を出た後、トイレ休憩を挟んで、久里浜の東京湾フェリーのターミナルへ向かいます。ターミナルの駐車場に着いたのが3:30頃。ここで3時間ほど仮眠タイム。でも5:30にターミナルが開いたので、狭いバスの中か...
今回のツアーで使用されていたバスです。東都観光ではスーパーデッカー号（セミサロンタイプ）と呼ばれているタイプになります。１３両が在籍。 ● 諸装備 ● テレビ、ビデオ装置（ＶＨＳ）、オーディオ装置 (ラジ...
はとバスツァー、最初の目的地は鎌倉 鶴岡八幡宮でした。浜松町を夜10:00に出て、首都高へ。レインボーブリッジ（ライトアップが綺麗でした）を通って湾岸線へ進路をとりました。羽田を通り抜けてそのまま横浜へ...
金谷港停泊中のくりはま丸。 ちなみに、私が今回乗ったのはこの船ではありません。乗船したのは"しらはま丸"でした。この日の東京湾フェリーは、かなや丸、くりはま丸、しらはま丸の３隻フル稼働でした。
いよいよ大晦日ですね。実は今日から明日にかけて、はとバスのツァーに出かけます。ですので、年末のご挨拶、年始のご挨拶をタイムリーにすることが出来ません。ちょっと早いですが、この場を借りまして、ご挨拶...
大阪府立大学大学院工学研究科 海洋システム分野 教授である、池田良穂先生が編集されている自費出版の小冊子です。通常は定期購読のみですが、関東ではツキヂ書店、関西では海文堂さんの店頭で購入することも可...
いよいよ本日で氷川丸もさようならです。18:30に汽笛３声だそうです。お近くの方は是非....kuri_pinさんのブログ「PetitCruiseFans!」で、最後の汽笛が聞けます。本題です。その氷川丸が移管される日本郵船の...
アスカクラブ機関紙 季刊「飛鳥」の最新号です。No.58。冬号になります。表紙はエントランスロビーですね。今回もホワイトバランスがちょっと変な気がします。今回の目次は...・撥ねて踊って夜を焦がせ・アスカク...
３回に渡って、氷川丸の展示の様子をご紹介してきましたが、どう思われたでしょうか？私は、正直に言って、このままではやはり維持は無理だろうなというのが結論です。現在の姿も、彼らなりにいろいろと試行錯誤...
さて、いよいよ船そのものの展示コーナーへと進みます。氷川丸の全長は約163メートル。船内の見学コースはいよいよ外側へと進みます。碇を巻き取る装置などが点在する氷川丸の船首の部分になります。映画「タイタ...
船内です。まずはエンジンルームからが順路になっています。 船底から3階建ての巨大機関、出力1万1千馬力（2基）、最高速力18.21ノット。当時としては最大級のディーゼルエンジンでした。製造したのはデンマーク...
予告どおり、詳細編をアップします。45年間にわたり「マリンタワー」と「氷川丸」の両施設の運営を行ってきた氷川丸マリンタワー株式会社は、本年12月25日（月）をもって、両施設の営業を終了することとなってし...
来週は私用があっていかれなそうなので、 今日、出かけてみました。 詳細は別記事にて…
自分でもしつこいやっちゃなぁ....とおもいつつ....乗りかかった船なので、こういうのはきちんと結論付けたいですしね。というわけで、続編です。kuri_pinさんからの新事実を受けて、こちらでも画像を検証し...
kuri_pinさんから戴いた御題の件です。横浜入港時のＳ・Ｐのアンテナ部分の様子大阪入港時のＤ・Ｐのアンテナ部分の様子何か違ってますかね？この話、先日の笑っていいともの増刊号でもタモリがまことしやか...
この船、言わずと知れた、元フロンティア・スピリットですが、なんだかここ数年、来るたびにどこか故障していて、東京以後のクルーズがキャンセルされるっていう事態が続いてますね。前回は、プロペラ軸が一軸ダ...
サファイア・プリンセスとダイアモンド・プリンセス。何が違うと聞かれた時に、マニアックに答えて見たい方に..... その１ 比較的解りやすい違い。 アウトサイドプールのマスコット。サファイア：ザトウクジラダ...
何を今更な話題ですが....大阪府が運営している天保山の渡船って、ご存知でしょうか？勿論、関西の方はご活用のことと思いますが、意外と関東の人間って知らないんですよね。道路を補完する施設なので、乗船料は...
在庫から。去年は飛鳥のラストとかもあって、足しげく、横浜に通った印象があります。こうして、改めて旧飛鳥を見てると、なかなかフォトジェニックな船だったのがわかります。アマディアとして、再来日しますが...
四月ごろに、2006年版のご紹介はさせていただきましたが、今回は２００７年版です。実は....こんなところで....こんなことが今日行われていたのです。懇話会中のダグラスワード氏。ワード氏は本を買えばばっちり...
非日常のクルーズ旅行をもっと身近に。クルーズマンズではじめよう
