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非日常のクルーズ旅行をもっと身近に。
クルーズマンズではじめよう
ダイヤモンド・プリンセスで2018年3月頃に
中国の
香港
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：30〜60分
移動費用（片道）：500円未満
港は街から離れていますが、ショッピングモールまで無料のシャトルバスが出ていて、そこから地下鉄の駅に直結しているので自力で街まで行けました。ビクトリアピークにケーブルカーで登ったり、フェリーに乗ったり、色んな通りを歩き回りました。香港の地下鉄はとてもわかりやすく便利、帰りもショッピングモールまで地下鉄で戻り、無料シャトルで港へ帰りました。
中国に寄港する人気クルーズライン
MSCスプレンディダで2018年8月頃に
中国の
上海
に寄港
寄港地観光：観光していない
遅れたというのもありますし、中国ですからね。
もともと期待はしてませんでしたが...
着岸したのが１６時。ターミナルの外へ出られたのが１８：３０でした。
※下船順3番目で荷物を自分で降ろしてこの時間です。
もともと期待はしてませんでしたが...
着岸したのが１６時。ターミナルの外へ出られたのが１８：３０でした。
※下船順3番目で荷物を自分で降ろしてこの時間です。
寄港地観光：旅行代理店のパッケージ
宝山客船ターミナルは新しいだけあって施設も充実、下船手続も非常にスムーズ。
市内までは旅行会社のバスを利用。
市内は地下鉄と徒歩で観光。
交通費が安くタクシーも安いので個人観光しやすいのが上海です。
七宝や南翔までも地下鉄で行けるようになったので便利。
市内までは旅行会社のバスを利用。
市内は地下鉄と徒歩で観光。
交通費が安くタクシーも安いので個人観光しやすいのが上海です。
七宝や南翔までも地下鉄で行けるようになったので便利。
MSCスプレンディダで2018年5月頃に
中国の
上海
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：60〜90分
移動費用（片道）：500~1,000円
クルーズターミナルが上海中心街から離れているのと、ターミナルに行くまでに検問所
があり、日本人には敷居が高い。
があり、日本人には敷居が高い。
レジェンド・オブ・ザ・シーズで2010年5月頃に
中国の
上海
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：
移動時間（片道）：
移動費用（片道）：
丁度上海万博の開幕直後のため､万博見学を楽しむ｡
上海の中心外灘エリアのターミナル停泊のため夜遅くまで外灘エリアの夜景や散策を楽しめた｡
上海では現在クルーズ船は上海宝山国際クルーズターミナルを使用するケースが多いと思うが
この時は外灘エリアにある黄浦江のターミナルを利用､ターミナル出航時黄浦江で180°船体をターンさせ中々見ごたえがあった｡
上海の中心外灘エリアのターミナル停泊のため夜遅くまで外灘エリアの夜景や散策を楽しめた｡
上海では現在クルーズ船は上海宝山国際クルーズターミナルを使用するケースが多いと思うが
この時は外灘エリアにある黄浦江のターミナルを利用､ターミナル出航時黄浦江で180°船体をターンさせ中々見ごたえがあった｡
クイーン・エリザベスで2017年3月頃に
中国の
上海
に寄港
寄港地観光：観光していない
今回は下船しませんでした。前回の折には、シャトルバスの拠点がシルク博物館であった。あそこには、富岡製糸場とよく似た建物がある事が、後になって気づいた。チャンスがあれば、再度訪ねて見たい。
クイーン・エリザベスで2017年3月頃に
中国の
香港
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：60〜90分
移動費用（片道）：2,000~3,000円
船は九龍地区の香港島と結ぶフェリーに隣接したオーシャンターミナルに入港する。隣接したHarbour City 周辺を見ただけで、地下鉄（MRT）と空港エクスプレスを乗り継いで空港に向かった。
このルートを利用する事で、九龍地区と香港島との関連が判った様に思えます。
このルートを利用する事で、九龍地区と香港島との関連が判った様に思えます。
寄港地観光：観光していない
弾丸だったので。
観光はしてません。
ただ、空港へ行く前に、エアポートエクスプレスの九龍駅の最寄のリッツカールトンの
最上階のバーで寛ぎました。
ここは超お薦めですよ。高いけど...（＾＾；）
初のLCCでししたが、空港ではちょっと戸惑いましたね。
電車の降り口が逆側になるんですが、なんのことはない、カウンターとかの建物があるだけで、
ゲートとかは今までどおりのターミナルなんですよ。結局、超遠回りさせられるだけ。
香港エクスプレスはタウンチェックインが出来ますから、エアポートエクスプレスで空港へ行くのなら、
、タウンチェックインにしちゃえば、通常通りのゲートから空港内に入っても大丈夫です。
観光はしてません。
ただ、空港へ行く前に、エアポートエクスプレスの九龍駅の最寄のリッツカールトンの
最上階のバーで寛ぎました。
ここは超お薦めですよ。高いけど...（＾＾；）
初のLCCでししたが、空港ではちょっと戸惑いましたね。
電車の降り口が逆側になるんですが、なんのことはない、カウンターとかの建物があるだけで、
ゲートとかは今までどおりのターミナルなんですよ。結局、超遠回りさせられるだけ。
香港エクスプレスはタウンチェックインが出来ますから、エアポートエクスプレスで空港へ行くのなら、
、タウンチェックインにしちゃえば、通常通りのゲートから空港内に入っても大丈夫です。
寄港地観光：観光していない
降りませんでした。
しかし、港の変貌ぶりには目を見張りましたね...
2000年に来てるんですが、そのときはテンダー上陸だったんですよ...
まさか立派な高層マンションがにょきにょきと建ってる光景に出くわすとは...
CIQの関係で上陸しちゃうと、船内に戻れるのは夕方以後になると聞いたので船内にとどまりました。
だって、バルコニーから見た限りでは、歩いていけるようなところには何にも無かったんですもん。
しかし、港の変貌ぶりには目を見張りましたね...
2000年に来てるんですが、そのときはテンダー上陸だったんですよ...
まさか立派な高層マンションがにょきにょきと建ってる光景に出くわすとは...
CIQの関係で上陸しちゃうと、船内に戻れるのは夕方以後になると聞いたので船内にとどまりました。
だって、バルコニーから見た限りでは、歩いていけるようなところには何にも無かったんですもん。
セレブリティ・ミレニアムで2014年10月頃に
中国の
香港
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：60〜90分
移動費用（片道）：6,000~8,000円
見どころ グルメ は多い
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：30〜60分
移動費用（片道）：4,000~6,000円
ターミナルが超不便です。
とにかく公共の脚が実質タクシーしかないんですから。
しかもタクシーの運ちゃんがこのターミナルを知らないときてる...
とにかく、ここへ付くのであれば、船社のエクスカーションは必須です。
自分で動くつもりなら、日本から移動手段を手配しておくべき。
とにかく公共の脚が実質タクシーしかないんですから。
しかもタクシーの運ちゃんがこのターミナルを知らないときてる...
とにかく、ここへ付くのであれば、船社のエクスカーションは必須です。
自分で動くつもりなら、日本から移動手段を手配しておくべき。
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：30分未満
移動費用（片道）：1,000~2,000円
船が川を遡上してワイタンのターミナルへ接岸してくれたので。
ターミナルからワイタンの入り口までシャトルバスサービスもあったし。
東山氏と上海の街を食べ歩いてました。
ターミナルからワイタンの入り口までシャトルバスサービスもあったし。
東山氏と上海の街を食べ歩いてました。
レジェンド・オブ・ザ・シーズで2011年9月頃に
中国の
上海
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：30〜60分
移動費用（片道）：1,000~2,000円
タクシーではじめてぼられました...（＾＾；）
くわえて、船の発着場所がワイガオっていうとんでもない場所で。
とにかく上海はめちゃくちゃでしたね。
くわえて、船の発着場所がワイガオっていうとんでもない場所で。
とにかく上海はめちゃくちゃでしたね。
レジェンド・オブ・ザ・シーズで2010年5月頃に
中国の
上海
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：30〜60分
移動費用（片道）：1,000~2,000円
かって知ったる上海なので...地下鉄を駆使して市内を観光してました。
川を遡上して、外灘のターミナルに接岸だったので交通至便でした。
浦東側のシャンハイワールドフィナンシャルセンターに入っているパークハイアット上海のバーに陣取れば、ターミナルに停泊する船が遠望できます。展望台に上がるにはお金がかかりますが、ホテルなので飲み代だけです。
展望台よりはちょっと低いですけどね。眺望は大差無いです。
川を遡上して、外灘のターミナルに接岸だったので交通至便でした。
浦東側のシャンハイワールドフィナンシャルセンターに入っているパークハイアット上海のバーに陣取れば、ターミナルに停泊する船が遠望できます。展望台に上がるにはお金がかかりますが、ホテルなので飲み代だけです。
展望台よりはちょっと低いですけどね。眺望は大差無いです。
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：30〜60分
移動費用（片道）：500~1,000円
往路は船への直行だったので観光は無し。
下船後は後泊したので、街中へ繰り出しました。
ホテルがちょっと遠くて、地下鉄で片道３０分くらい。でも眠らない街香港ですから。
チムで夕食を食べて呑んで。満喫してホテルへ戻りました。
下船後は後泊したので、街中へ繰り出しました。
ホテルがちょっと遠くて、地下鉄で片道３０分くらい。でも眠らない街香港ですから。
チムで夕食を食べて呑んで。満喫してホテルへ戻りました。
MSCスプレンディダで2018年5月頃に
中国の
上海
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：30分未満
移動費用（片道）：1,000~2,000円
港から、タクシーで 浦東エリアのホテルへ。地下鉄で、豫園へ向かったが
30℃を超える暑さに 湿度が高かった為、ホテルライフを楽しむ事に。
浦東フォーシーズンは お奨め。
30℃を超える暑さに 湿度が高かった為、ホテルライフを楽しむ事に。
浦東フォーシーズンは お奨め。
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：30分未満
移動費用（片道）：1,000~2,000円
かって知ったる香港。今回は船よりも街歩きのほうがメインみたいな感じでした。
船がワンナイトだったので、大きな荷物はホテルに預けっぱなしでしたから。
船がワンナイトだったので、大きな荷物はホテルに預けっぱなしでしたから。
クイーン・エリザベス 2で2003年3月頃に
中国の
香港
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：30分未満
移動費用（片道）：1,000~2,000円
かって知ったる香港でのオーバーナイトですから。
夜遅くまで香港を堪能しました。
夜遅くまで香港を堪能しました。
寄港地観光：観光していない
乗り継いだだけです。
ただ、バゲージドロップやチェックインがオーシャンターミナルの通常の場所でなく、若干迷いました。
結局、桟橋に降りたところにテントがあって、そこでの手続きでした。
ただ、バゲージドロップやチェックインがオーシャンターミナルの通常の場所でなく、若干迷いました。
結局、桟橋に降りたところにテントがあって、そこでの手続きでした。