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非日常のクルーズ旅行をもっと身近に。
クルーズマンズではじめよう
アザマラ・クエストで2019年8月頃に
東京
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：船会社等のシャトルバス
移動時間（片道）：30分未満
移動費用（片道）：無料
東京に最後1泊するのに一日目に銀座までシャトルが出ました。
便利に行かせてもらいました。朝から夜の八時まで回していました。
便利に行かせてもらいました。朝から夜の八時まで回していました。
カップル・ご夫婦で
東京に寄港する人気クルーズライン
コスタ・ネオロマンチカで2019年6月頃に
東京
に寄港
寄港地観光：観光していない
11時に晴海埠頭に行き、荷物だけクルースタッフに預けてから 銀座にランチに行きました。 和食はあまり食べれないかと思い、鯛茶漬けを食べ ショッピングをしてから 14時頃 乗船。 お部屋についたら 荷物が運びこまれていました。
あまり並ぶこともなかったので、あわてず乗船というのも良い選択かもしれません。
あまり並ぶこともなかったので、あわてず乗船というのも良い選択かもしれません。
家族で 海側バルコニー
ボイジャー・オブ・ザ・シーズで2015年5月頃に
東京
に寄港
寄港地観光：観光していない
普段使えない埠頭からの出発ということで、品川に集まり、バスで移動。
大人数で大変な乗船。
大人数で大変な乗船。
家族で 内側キャビン
コスタ・ネオロマンチカで2019年5月頃に
東京
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：30〜60分
移動費用（片道）：500円未満
往「晴海埠頭」
・都営バス利用：東京駅丸の内南口／①バス乗り場／晴海埠頭行き／約30分間乗車
・次々バスは来ますが、混雑する時間帯だと東京駅から乗らないと座れないと思います。
・晴海埠頭は周りに何もないので、乗船を待つ間の飲み物などはあらかじめ持ってた方が無難です。
・待つための席はたくさんあります。
復「大井埠頭」
・都営バス利用：東京駅丸の内南口／①バス乗り場／晴海埠頭行き／約30分間乗車
・次々バスは来ますが、混雑する時間帯だと東京駅から乗らないと座れないと思います。
・晴海埠頭は周りに何もないので、乗船を待つ間の飲み物などはあらかじめ持ってた方が無難です。
・待つための席はたくさんあります。
復「大井埠頭」
コスタ・ネオロマンチカで2019年5月頃に
東京
に寄港
寄港地観光：観光していない
観光ではないが大井ふ頭の集合がわからず連れが苦労して調べていた。
海外サイトではわからないらしく、日本の代理店に電話して何もお添えてもらえなったということであちこち調べて情報を探していた。海外の船の日本代理店は役に立たないと肝に銘じたほうがいいらしい。東京出航の場合は注意が必要。
海外サイトではわからないらしく、日本の代理店に電話して何もお添えてもらえなったということであちこち調べて情報を探していた。海外の船の日本代理店は役に立たないと肝に銘じたほうがいいらしい。東京出航の場合は注意が必要。
カップル・ご夫婦で 内側キャビン
コスタ・ネオロマンチカで2019年5月頃に
東京
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：その他
移動時間（片道）：90分以上
移動費用（片道）：500~1,000円
寄港地観光ではありませんが 東京大井ふ頭出発が大混乱。
海外では 晴海となっていて、東京都では 大井出発となっていました。正規代理店と称するクルーズプラネットさんに問い合わせても 顧客ではないので 何もお教えできませんといわれ、自分で港湾局に問い合わせて調べました。大井ふ頭は水産埠頭で普段は 一般人は入場できません。
なのでタクシーももちろん知らないので 海外からの乗客は 新宿のホテルから出て、たどり着くのにタクシーを2回のりかえ、東京をぐるぐる回ったそうです。
スーツケースを抱えてのご苦労を思うと本当にお気の毒です。
実際は品川からのシャトルを港湾局が出していましたが、案内もほとんどなく問い合わせなければ 自分もたどり着けるか不安なところです。
タクシーが英語も通じなくて本当に来年心配ねといわれました。
海外では 晴海となっていて、東京都では 大井出発となっていました。正規代理店と称するクルーズプラネットさんに問い合わせても 顧客ではないので 何もお教えできませんといわれ、自分で港湾局に問い合わせて調べました。大井ふ頭は水産埠頭で普段は 一般人は入場できません。
なのでタクシーももちろん知らないので 海外からの乗客は 新宿のホテルから出て、たどり着くのにタクシーを2回のりかえ、東京をぐるぐる回ったそうです。
スーツケースを抱えてのご苦労を思うと本当にお気の毒です。
実際は品川からのシャトルを港湾局が出していましたが、案内もほとんどなく問い合わせなければ 自分もたどり着けるか不安なところです。
タクシーが英語も通じなくて本当に来年心配ねといわれました。
カップル・ご夫婦で 内側キャビン
コスタ・ネオロマンチカで2019年5月頃に
東京
に寄港
寄港地観光：その他
乗下船が東京。乗船は晴海ふ頭だったで快適でしたが、下船は大井の物流埠頭でした。
待合スペースもWi-Fiもないエリアでキャリーバッグを待ち、また品川駅までは無料シャトルバスがありましたが、快適とは思えませんでした。
待合スペースもWi-Fiもないエリアでキャリーバッグを待ち、また品川駅までは無料シャトルバスがありましたが、快適とは思えませんでした。
お１人で 海側キャビン
ボイジャー・オブ・ザ・シーズで2013年4月頃に
東京
に寄港
寄港地観光：観光していない
レインボーブリッジをくぐることができないため、手前の水産加工会社の倉庫を使い乗船手続きを行った。
そのため、見送りの一般人は入ることができず、入港、出向共に少し寂しいものになった。
そのため、見送りの一般人は入ることができず、入港、出向共に少し寂しいものになった。
海側キャビン
コスタ・ネオロマンチカで2017年12月頃に
東京
に寄港
寄港地観光：観光していない
上下船したのみですが、加えて、天候不良による旅程変更で乗船後いきなり2日間足止めを喰らってました。
一応、停泊中は下船可能でしたが、晴海ってこういう時決して便利では無いので。
結局ずっと船の中にいました。
一応、停泊中は下船可能でしたが、晴海ってこういう時決して便利では無いので。
結局ずっと船の中にいました。
カップル・ご夫婦で 内側キャビン
ボイジャー・オブ・ザ・シーズで2015年5月頃に
東京
に寄港
寄港地観光：観光していない
晴海にも入れない大きさなので 品川集合で バスで 水産埠頭まで運ばれます。
荷物が 宅配で行くから良いけどちょっとたどり着くのが大変。
荷物が 宅配で行くから良いけどちょっとたどり着くのが大変。
家族で 内側キャビン
コスタ・ネオロマンチカで2017年11月頃に
東京
に寄港
寄港地観光：観光していない
行きは車で送って貰いましたが、帰りは一人で帰ったので、バスがよくわからず長く並ぶことになりました。東京行きは乗る人が多く時間がかかります。四谷行きに乗れば良かったのかも。
お１人で 内側キャビン
マリナー・オブ・ザ・シーズで2016年4月頃に
東京
に寄港
寄港地観光：観光していない
大井埠頭からの乗り降りは不便です。
品川からシャトルバスでしたが、帰りはシャトルバスもなかなか来なくて大変でした。
品川からシャトルバスでしたが、帰りはシャトルバスもなかなか来なくて大変でした。
家族で 内側キャビン
コスタ・ネオロマンチカで2018年11月頃に
東京
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：30〜60分
移動費用（片道）：500円未満
晴海埠頭のバス乗り場からバスと地下鉄を利用して浅草へ行って来ました。
カップル・ご夫婦で 海側キャビン
にっぽん丸で2009年6月頃に
東京
に寄港
寄港地観光：観光していない
晴海はもうターミナルとしては終わってるイメージですね。
青海に新しいターミナルが出来てから再評価したいと思います。
青海に新しいターミナルが出来てから再評価したいと思います。
カップル・ご夫婦で 海側キャビン
ボイジャー・オブ・ザ・シーズで2014年4月頃に
東京
に寄港
寄港地観光：観光していない
初めてのクルーズだったため、乗船時間よりも随分早めに到着しました。乗船まで時間があったので近くのファミレスで時間を潰しましたが、クルーズに慣れている人たちは、船内のビュッフェがあるため、乗船時刻になったらすぐに乗って、ビュッフェで食べていたようです。
家族で 海側バルコニー