KRN Blog
■電子入国カード（Eアライバルカード）とはシンガポール政府は2019年8月14日以降、電子入国カード「SG Arrival Card」（Eアライバルカード）の利用対象を大幅に拡大しました。これにより、機内で書かなければなら...
2019のGWはかなり早い段階から検討を進めていました。その理由は『特典航空券』。今回も航空券が高くなる時期に欧州2人分を発券できるまで貯まったので、それを利用して【2019GWクルーズ】は10連休がまだ噂の段階...
「あーークルーズ行きたーーーい！！」そんな気持ちが抑えられなくなった時の強い味方がこのシンガポールクルーズ。夜出発/早朝到着＆昼出発/夜着直行便＋3連休＋お休み1日の組み合わせで3泊の弾丸クルーズです。...
下船日＆帰国日下船日の朝。前回も頂いたけれども今回もコーディネーターさんからお手紙が届いていました。船の話を沢山聞いてみたかったけれども、今回は前回にも増して多忙な雰囲気。マラッカの街中でばったり...
DAY3最後の寄港地はマレーシアのマラッカ。マラッカ海峡しか知らないけれども行ってみたらとっても良い所でした。もう少し涼しければなぁ・・・東南アジア、魅力的な所が多いのだけれども蒸し暑いのが苦手なので...
DAY2船はマレーシアのポートクランに到着。でも入港は14時半。出港は21時だけれどもこの時間だと短すぎるのかクアラルンプール行きのエクスカーションはなく、プトラジャヤかクランの街の選択となっていました。...
実は私、2019年は6月から毎日死ぬほど忙しい。そしてストレスも常にMAX。そんな時、叔母から「10月か11月にハワイ行かない？」とのお誘い。行きたい。すんごく行きたい。そしてドバーっと何かを買って発散したい...
DAY19か月ぶりのボイジャーオブザシーズ。まさに「ただいま！」なのです。今回は2019年10月21日に大改装を終えて新たな施設を携えてデビューしたばかりのすぐの乗船となりました。大きく変わったのはウォータース...
帰国日8泊のクルーズも下船日がやってきました。今回は船を降りてからもクルーズ好きの方と話す機会があって嬉しいサプライズ。やっぱり船っていいな、クルーズ客ってみんな家族みたいになれるな、そんな思いが一...
2019年の夏のクルーズを決めたのは2018年の10月。ここ最近の私の旅先の決め方は・・・■少し長いお休みが取れそうな時期を事前にチェック■その時期に出ているクルーズをVacations to goで検索■好きな船会社順で旅...
DAY8いつもよりも1泊長い8泊のコース。それでもやっぱり「早い」と感じてしまうのはなんででしょう？ここ最近、サービスにちょっと疑問を感じることが多かったクルーズだけど、今回はどこを取っても完璧。食事も...
DAY7最後の寄港地、ジブラルタル。ジブラルタルなんてジブラルタルロックしか知らない。そんなわけでロックに上ったらあとはフィッシュ＆チップスとイギリスブランドのお買い物でしょう。TOP SHOPやMARKS&SPENCER...
DAY6ついにリスボン到着です。今回のクルーズで一番楽しみだった寄港地、ポルトガルのリスボン。停泊時間が短いのが玉に瑕だけど、港は街に面しているし私は一度訪れているのでポイントを絞って効率的に回れそう...
DAY5乗船5日目にしてようやく終日クルーズ＆フォーマルナイト。出港が遅めのコースだと必ずしも2日目の夜がフォーマルというわけでは無いみたい。今回はフォーマルナイトじゃない日でも結構オシャレしている人が...
DAY4到着した港はスペイン南部のムルシア地方のカルタヘナ。事前に調べても全く情報がなくて何が有名なのか分からず。とりあえずローマ劇場の遺跡があるらしいということはわかったので、港から町も近いし徒歩観...
DAY3初めてのイビサ島。イメージとしてはパーティーピープルのための島。あんまりそういう所は興味がないなぁなんて思っていました。情報もほとんどないしイマイチ何があるかわからないけれども城壁に囲まれた旧...
DAY2パルマデマヨルカに入港。今回、各寄港地での港から主要観光地への簡単な情報がお部屋に届いていました。それによると昨年と同じくパルマデマヨルカでは大聖堂までの往復10ユーロのシャトルバスがあるみたい...
DAY1お城ステイの後は待ちに待った乗船です。私にとって初めてのレディアンスクラス。ロイヤルカリビアン好きの中では評価も高く、ファンも多いクラスなので楽しみにしていました。2019年はロイヤルカリビアンに...
2019年の夏のクルーズを決めたのは2018年の10月。いつもよりかなり早く予約を入れました。何故なら、たった1本だけとても魅力的なコースが出ていたからです。バルセロナ→パルマデマヨルカ→イビサ→カルタヘナ→リス...
ビジョンクラスのお薦めは？私にとって2回目のクルーズはこのクラスの『スプレンダーオブザシーズ』（のちにTUI Discovery→Marella Discovery）でした。その後『ビジョンオブザシーズ』 『ラプソディオブザシー...
ボイジャークラスのお薦めは？私が初めて乗船したクルーズ船がこのクラスの『ボイジャーオブザシーズ』でした。その後『アドベンチャーオブザシーズ』に乗船し、初めてのボイジャーから11年後に再びボイジャーに...
客船はどう選ぶ？世界最大客船を持つロイヤルカリビアンには、『世界最大』以外にも『洋上初』のアトラクション満載の船がたくさんあります。日程やエリアで選択肢がないこともあるかもしれませんが、多彩なアト...
カジュアルクラスを選ぶ理由旅行慣れしている人でも、クルーズ旅行をしたことが無い人にとってのクルーズのイメージは「高くて手が出ない」、「ハードル高い」ではないでしょうか。私もかつてはその一人でした。...
帰国日旅行は始まるとすぐに終わってしまうもの。最後の最後までNYらしさを感じる旅でした。NYに来ることになるのはいつになるかな？と帰国便に乗ったのですが、実はこの2か月後にまたもNYクルーズを予約するとい...
下船日船に乗ると必ず訪れてしまう下船日。7泊って本当に短い！シンガポールクルーズで知り合った奥様が「7泊は短すぎるからBtoB（1回目のクルーズを終えてまた同じ船に乗ること）を必ずするの」とのこと。私だっ...
DAY7バミューダクルーズ、最終日は終日クルーズでした。外は1日霧に包まれ、気温も低く日焼け大好きアメリカ人は行くところが無く船内のバーに大集合。船ならではの過ごし方が出来る航海日。今回は1日中霧笛を聞...
DAY6船は最後の寄港地ボストンに入港。初めてのボストン。残念ながら天気が悪く気温も低く、そして飲まず食わずの歩きまくりだったけれども、景色もお買い物も含めて楽しめました。親切な人にも出会えたし、素敵...
DAY5バミューダを出港して船は一路ボストンを目指します。気温がググッと下がってデッキやバルコニーに出る回数が減りました。2回目のフォーマルナイトはどんな感じでしょう？今日も楽しみです。波は穏やかだけど...
DAY4バミューダ2日目はショアエクスカーションを利用しての2ボートダイビング。今回もまた沈没船かな？前回の沈没船はダイビング用に沈めた小型ボートだったので今回は本気のバミューダトライアングルに沈んだ沈...
DAY3バミューダ諸島のキングスワーフに入港しました。3年ぶりのバミューダ。前回は9月だったけれども、その時期に比べると今回は肌寒いくらい。常夏なのかと思ったら朝の気温は20度切っててびっくり！スノーケル...
非日常のクルーズ旅行をもっと身近に。クルーズマンズではじめよう
