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非日常のクルーズ旅行をもっと身近に。
クルーズマンズではじめよう
スペクトラム・オブ・ザ・シーズで2023年10月頃に
日本の
清水（静岡）
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：
移動時間（片道）：
移動費用（片道）：
駅まで無料のシャトルバスがありました。
レンタカーで日本平、久能山東照宮、三保の松原などを回りました。
清水魚市場河岸の市で海鮮丼をいただきました。
レンタカーで日本平、久能山東照宮、三保の松原などを回りました。
清水魚市場河岸の市で海鮮丼をいただきました。
日本に寄港する人気クルーズライン
スペクトラム・オブ・ザ・シーズで2023年10月頃に
日本の
神戸
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：
移動時間（片道）：
移動費用（片道）：
神戸は移動手段が便利なので、六甲山経由有馬温泉にいきました。
六甲ロープウェイなどを利用していくと、2時間近くかかりましたが、帰りは電車で30分くらいで三宮に着きました。
有馬温泉のお湯はとても良いお湯でした。
六甲はお天気が良かったので、景色を楽しめました。
六甲ロープウェイなどを利用していくと、2時間近くかかりましたが、帰りは電車で30分くらいで三宮に着きました。
有馬温泉のお湯はとても良いお湯でした。
六甲はお天気が良かったので、景色を楽しめました。
スペクトラム・オブ・ザ・シーズで2023年10月頃に
日本の
那覇（沖縄）
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：
移動時間（片道）：
移動費用（片道）：
船から国際通りまでタクシーで行きました。（１５分くらい）
その後バスで瀬永島ホテルの龍神温泉に行きました。
これからしばらくシャワーのみの生活なので、2日続けての温泉は気持ちよかったです。
その後バスで瀬永島ホテルの龍神温泉に行きました。
これからしばらくシャワーのみの生活なので、2日続けての温泉は気持ちよかったです。
スペクトラム・オブ・ザ・シーズで2023年10月頃に
日本の
石垣島
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：船会社等のシャトルバス
移動時間（片道）：
移動費用（片道）：
離島ターミナルまでシャトルバスで行き、フェリーで竹富島まで行きました。
お天気が良く、海が大変綺麗でした。
お天気が良く、海が大変綺麗でした。
レジェンド・オブ・ザ・シーズで2010年5月頃に
日本の
横浜
に寄港
寄港地観光：観光していない
相方は横浜出身なので、観光は特にせず。
大桟橋地下の駐車場代9日間8250円。フライ＆クルーズのことを思うと、信じられないぐらい便利で楽ちん。
大桟橋地下の駐車場代9日間8250円。フライ＆クルーズのことを思うと、信じられないぐらい便利で楽ちん。
ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に
日本の
横浜
に寄港
寄港地観光：観光していない
10時に港到着。
まだ下船中でした。
一番早い整理券を受け取り待機していると11時半ごろ並ぶように放送があります。
ただ、整理券番号を言われないため大量の人が押し寄せます。
並ばされたにもかかわらず、その後やはりアルファベット＆番号順に通過してくれとの放送があるので当然混乱します。
この時、ターミナル内の椅子は全く足りておらず直に座る人もいる始末。
エアコンも全く効かず蒸し風呂状態です。
乗船手続きはタブレットの調子が悪いとのことでかなり時間がかかり、みんな写真を撮り直しとなってさらに時間がかかっていました。
12時少し前にようやく乗船。
キャビンは13時半にオープンとの案内があったのでそのままランチに向かいます。
まだ下船中でした。
一番早い整理券を受け取り待機していると11時半ごろ並ぶように放送があります。
ただ、整理券番号を言われないため大量の人が押し寄せます。
並ばされたにもかかわらず、その後やはりアルファベット＆番号順に通過してくれとの放送があるので当然混乱します。
この時、ターミナル内の椅子は全く足りておらず直に座る人もいる始末。
エアコンも全く効かず蒸し風呂状態です。
乗船手続きはタブレットの調子が悪いとのことでかなり時間がかかり、みんな写真を撮り直しとなってさらに時間がかかっていました。
12時少し前にようやく乗船。
キャビンは13時半にオープンとの案内があったのでそのままランチに向かいます。
ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に
日本の
長崎
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：30分未満
移動費用（片道）：500円未満
着岸後、スムーズに下船するまで2時間待ちました。（整理券無し）
バスで出島まで移動して観光。
暑すぎて出島のみで終了。
バスは片道160円。
観光地を巡るバスなので利用しやすかったです。
Pasmo、Suicaも利用できました。
バスで出島まで移動して観光。
暑すぎて出島のみで終了。
バスは片道160円。
観光地を巡るバスなので利用しやすかったです。
Pasmo、Suicaも利用できました。
ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に
日本の
那覇（沖縄）
に寄港
寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション
所要時間：2~3時間
費用：10,000~15,000円
以前のような市内までのシャトルバスは全面廃止。徒歩で移動かタクシー、レンタカー手配以外はショアアクスカーションの参加以外ない。また港にも土産店一つなく、港の設備が寂しかった。にっぽん丸などではきちんと送迎パフォーマンスなどもあるし出店も出るのに、プリンセスクルーズはさっぱりしている。
ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に
日本の
横浜
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：その他
移動時間（片道）：30〜60分
移動費用（片道）：500円未満
大黒ふ頭客船ターミナルから大さん橋国際客船ターミナルに変更になり非常に助かりました。自宅から大さん橋国際客船ターミナル駐車場まで自家用車で30分強のため24時間まで1,000円のクルーズ割引を利用しました。乗船日の11:30前に駐車し、下船日の11:00に出たので5000円でした。出航日は平日ということもあり待たずにEVに比較的近いところに駐車出来ました。大型荷物を預けた後に受け取った整理券は『15』でした、乗船手続き開始予定は正午からと事前案内されていましたが11:30過ぎから開始され、約1時間の待機で13:10に乗船となりました。会場のスタッフに伺ったところ、前のクルーズ下船開始前の09:00頃から待つ方がいたそうです。
ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に
日本の
長崎
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：徒歩
移動時間（片道）：30〜60分
移動費用（片道）：無料
停船場所は長崎港松が枝国際ターミナルなので電停「大浦海岸通」、バス停「松が枝国際ターミナル」が徒歩数分の場所にあり便利です。ツアーが少なかったので釜山港とは異なり下船時に整理券配布は行われませんでした。私たちは入港後1時間ほど経過してから下船に向けて移動しましたがデッキ４の下船口からデッキ５のアートギャラリーを1周する行列に並び入国審査も経て約1時間弱で観光を開始しました。長崎は10回以上訪問しているため今回のクルーズでは、中華街周辺散策とカステラ購入(切れ端)を購入するため下船しました。出港時には各種コンクールで金賞受賞経験のある「活水学院吹奏楽団」による出港セレモニーが行われ、乗船客から応援と感謝の声、拍手が鳴り響いていました。外国籍の乗船客・乗組員も撮影したり拍手・手拍子もされ楽しまれていました。
ダイヤモンド・プリンセスで2023年7月頃に
日本の
長崎
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：徒歩
移動時間（片道）：30分未満
移動費用（片道）：無料
グラバー園、大浦天主堂もすぐ近くで歩いていけるし、便利。グラバー園では、時間で歴史観光ガイドさんが案内ツアーをしてくれて、これは絶対に参加した方が良いと思う。
ダイヤモンド・プリンセスで2023年7月頃に
日本の
神戸
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：30〜60分
移動費用（片道）：1,000~2,000円
下船してすぐに電車に乗れるので便利で観光しやすいし、乗りませんでしたが、無料のシャトルバスもあるそうです。有馬温泉に行きましたが、お得な温泉と切符がセットになったものが売られています。
ダイヤモンド・プリンセスで2023年7月頃に
日本の
大阪
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：30〜60分
移動費用（片道）：500~1,000円
天保山旅客ターミナルに着いたので天保山ハーバービレッジが隣にあり、出てすぐにバスに乗れて便利です。とても暑い日だったので、一度道頓堀に買い物に出ましたが、船に帰って休み、それからまた夕方になってから遊びに出かけました。
夜、天保山ハーバービレッジにある観覧車に乗ると、ダイヤモンドプリンセスを上から見下ろす事が出来て、圧巻でした。
大阪の寄港はなかなかありませんが、思いの外良かったので、もっと増やしてほしいと思いました。
夜、天保山ハーバービレッジにある観覧車に乗ると、ダイヤモンドプリンセスを上から見下ろす事が出来て、圧巻でした。
大阪の寄港はなかなかありませんが、思いの外良かったので、もっと増やしてほしいと思いました。
ダイヤモンド・プリンセスで2023年8月頃に
日本の
横浜
に寄港
寄港地観光：観光していない
乗船は出航の４時間前からとされていますが、実際は11:00ぐらいから始まります。乗船には整理券が必要で、これは10:30ぐらいから配りはじめます。
近頃、早く来る人が増えて10時ぐらいから並んでいる人もいました。
近頃、早く来る人が増えて10時ぐらいから並んでいる人もいました。
ダイヤモンド・プリンセスで2023年8月頃に
日本の
那覇（沖縄）
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：その他
移動時間（片道）：30分未満
移動費用（片道）：500円未満
波の上ビーチに近い那覇クルーズターミナルからなので、マックスバリュー若狭には歩いて行けます。タクシーも来てますし、タクシーアプリで呼ぶことも出来ます。私はレンタサイクルで市内で買い物をしました。レンタカーもたくさんありますが、ターミナルに迎えに来てくれる所は見つけられませんでした。
ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に
日本の
横浜
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：徒歩
移動時間（片道）：30分未満
移動費用（片道）：無料
ちょうどベトナムのイベントをしていたので、見学した。
ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に
日本の
鹿児島
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：30〜60分
移動費用（片道）：1,000~2,000円
マリンポート鹿児島は鹿児島の中心部や桜島フェリー乗り場などには遠いので、ダイヤモンドプリンセスのエクスカーションを使うか、タクシーが良いと思う。ただ、タクシーはすごく並ぶので、タクシーを考えているなら、下船の時に早く降りるようにする。タクシーアプリとかはタクシーが見つからずダメだった。
バス停は真っ直ぐ歩いて20分ぐらいの所にあって分かりやすいので、知覧や指宿などにも自分で行く事は可能。
レンタカーはトヨタレンタカー東開だけがマリンポート鹿児島まで来てくれるので、ここ一択。
バス停は真っ直ぐ歩いて20分ぐらいの所にあって分かりやすいので、知覧や指宿などにも自分で行く事は可能。
レンタカーはトヨタレンタカー東開だけがマリンポート鹿児島まで来てくれるので、ここ一択。
ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に
日本の
長崎
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：60〜90分
移動費用（片道）：2,000~3,000円
松が枝ターミナルを降りればすぐ観光地なので、長崎はとても便利で観光しやすい。バス停もすぐなので、どこにでも行ける。軍艦島ツアーは歩いてすぐ行けるところと、バスに乗って乗船口まで行かなきゃいけないところがあるので、気をつける事。歩いて行ける会社の方は予約をしていないと当日は満席の方が多い。
ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に
日本の
横浜
に寄港
寄港地観光：観光していない
地元なので特になし。雨だったので、みなとみらい駅からタクシーで大桟橋へ1100円。
早い時間は混むかと思い、あえて、13時30分ごろ大桟橋に到着してみた。43番の整理券だった。このとき23番が呼ばれていた。43番が呼ばれたのは100分後。乗船できたのは15時30分だった。
ボートドリルが16時15分までだったので、バフェでランチをゆっくり食べる時間はなかった。
早い時間は混むかと思い、あえて、13時30分ごろ大桟橋に到着してみた。43番の整理券だった。このとき23番が呼ばれていた。43番が呼ばれたのは100分後。乗船できたのは15時30分だった。
ボートドリルが16時15分までだったので、バフェでランチをゆっくり食べる時間はなかった。