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日本 の港の口コミ

3.95
MSCベリッシマで2023年8月頃に 日本 高知 に寄港
寄港地観光:観光していない

台風のためスキップされました。

日本に寄港する人気クルーズライン

MSCベリッシマで2023年8月頃に 日本 宮古(岩手) に寄港

とても満足

寄港地観光:船会社のショア・エクスカーション  所要時間:5時間以上  費用:5,000~10,000円


盛岡のさんさ踊りツアーに申し込みました。この祭りは迫力・洗練度・規模などの点で、期待以上のものでした。クルーズとは別にまた行きたい祭りです。
エクスカーションそのものは、高速道路で宮古市から盛岡まで1時間15分程度、渋滞も特になく、観覧席の近くまでバスが入ったので、アレンジとしても良かったです。

駅までの無料シャトルバスはありました。駅近くのウニ丼などを食べさせてくれるレストランは言うまでもないですが混んでいました。我々はあきらめました。

入港時・出港時の地元の方の温かい歓迎・送迎は良かったです。

ダイヤモンド・プリンセスで2023年7月頃に 日本 鹿児島 に寄港

不満

寄港地観光:自分で 移動手段:バス・電車・タクシーなど  移動時間(片道):30分未満  移動費用(片道):4,000~6,000円

船側のシャトルバス(有料)が25ドルと割高なので複数の場合はタクシーが良い

ダイヤモンド・プリンセスで2023年7月頃に 日本 秋田 に寄港

とても不満

寄港地観光:自分で 移動手段:バス・電車・タクシーなど  移動時間(片道):30分未満  移動費用(片道):500円未満

臨時のクルーズ列車に乗ったが1両のみのため、車内はラッシュアワー並の混雑

ダイヤモンド・プリンセスで2023年7月頃に 日本 青森 に寄港

不満

寄港地観光:自分で 移動手段:バス・電車・タクシーなど  移動時間(片道):30分未満  移動費用(片道):1,000~2,000円

タクシーがなかなか来ないので暑いところで待った

ダイヤモンド・プリンセスで2023年7月頃に 日本 横浜 に寄港

満足

寄港地観光:自分で 移動手段:バス・電車・タクシーなど  移動時間(片道):30〜60分  移動費用(片道):10,000円以上

港区からタクシーで1時間ほど15000円でした。帰りは18000円ほどでした。

ダイヤモンド・プリンセスで2023年6月頃に 日本 横浜 に寄港
寄港地観光:観光していない

横浜大さん橋からの乗船も今回の乗船からオーシャン・レデイによる時間指定がなくなり、到着順になったが、キャプテンズサークルの優先乗船で10分もかからず乗船出来た。

ダイヤモンド・プリンセスで2023年6月頃に 日本 那覇(沖縄) に寄港

満足

寄港地観光:自分で 移動手段:バス・電車・タクシーなど  移動時間(片道):  移動費用(片道):

那覇は何度も訪れているので今回は3月にリニュアールオープンした第一牧志公設市場を覘くのと復興に向け再建中の首里城を訪れる。今しか見られないガラス張りの再建中の作業現場を見ることが出来た。

ダイヤモンド・プリンセスで2023年6月頃に 日本 石垣島 に寄港

とても満足

寄港地観光:自分で 移動手段:バス・電車・タクシーなど  移動時間(片道):  移動費用(片道):

石垣島は前回同様にあらかじめタクシーを予約しておいて9:30下船と同時に離島フェリーターミナルから竹富島に渡る。
クルーズ客船ターミナルからは市街地までシャトルバスの運行もあったようだが、行列を作っていた。

MSCベリッシマで2023年7月頃に 日本 那覇(沖縄) に寄港
寄港地観光:観光していない

下船せずに船内を楽しんだ

ダイヤモンド・プリンセスで2023年7月頃に 日本 横浜 に寄港

とても満足

寄港地観光:自分で 移動手段:徒歩  移動時間(片道):30分未満  移動費用(片道):

前泊したので大さん橋近くの氷川丸を見学しました。昔の人のクルーズに思いを馳せ、船内新聞やレストランメニューを興味深く眺めてきました。これから船に乗船すると思うと以前見学した時とは感じることが違って面白かったです。

ダイヤモンド・プリンセスで2023年7月頃に 日本 長崎 に寄港

とても満足

寄港地観光:その他

地元の友人との再会であったため、効率よく観光しました。
前回は自分たちだけで動きましたが、便利な場所にターミナルがあるのは本当にありがたかったです。

クイーン・エリザベスで2023年5月頃に 日本 青森 に寄港

満足

寄港地観光:自分で 移動手段:徒歩  移動時間(片道):30分未満  移動費用(片道):無料

青森市内は初めての訪問。港から街まで近いので徒歩移動。
青森駅近くのアウガ新鮮市場は、新鮮な海産物を販売。ホタテの貝柱、鱈のおつまみをお土産に購入。市場や街の方は親切で、ここも再訪したいと思いました。

クイーン・エリザベスで2023年5月頃に 日本 小樽 に寄港

満足

寄港地観光:自分で 移動手段:徒歩  移動時間(片道):30〜60分  移動費用(片道):無料

小樽は何度も訪問している街。船が停泊している勝納埠頭から、海産物が安く買える新南樽市場、南樽市場を経て、小樽運河、埠頭と計4時間ほど散策。利尻・日高昆布、ほたて貝柱を購入。埠頭の近くにイオンがあるので多くのワーカーがカップ麺、お菓子を購入に訪れていた。

ダイヤモンド・プリンセスで2023年5月頃に 日本 横浜 に寄港
寄港地観光:観光していない

Ocean Readyで12時乗船を希望していました。
11時過ぎに大さん橋に到着すると、受付、荷物預けと進み、整理券が配られそのままCIQへ。
12時まで待たされるのかと思いきや、乗船手続きと進み11時半には乗船出来てしまいました。
登録したアプリのQRコードは一切使わず、キャビン番号を伝えるだけ。
苦労してあれこれ登録し、QRコードを表示さえて待機していたのにモヤモヤする乗船手続きでした。

プリンセスプレミア特典のメダリオンアクセサリー(クリップタイプ)はチェックイン時に受け取りでした。
1個はすぐ壊れてバネが飛んでしまったけど、ショップで不良品という事で交換して貰えました。

今後もプレミアで申し込むと同じものが増えていくのかな。。。
アクセサリー用の船内クレジットにしてくれた方が追加料金が船に落ちるので良さそうな気もします。

ダイヤモンド・プリンセスで2023年5月頃に 日本 長崎 に寄港

とても満足

寄港地観光:自分で 移動手段:その他  移動時間(片道):30分未満  移動費用(片道):500円未満

前回グラバー園は観光したので、良く晴れたこともあり路面電車で松翁軒、眼鏡橋、中華街と回りました。
港近くの路面電車の駅は並べないくらいごった返します。


ダイヤモンド・プリンセスで2023年5月頃に 日本 鹿児島 に寄港

満足

寄港地観光:自分で 移動手段:バス・電車・タクシーなど  移動時間(片道):30〜60分  移動費用(片道):500円未満

入国審査があるため入港(10時)から下船まで時間がかかり、船を出たのは12時を回っていました。

港(徒歩30分)→脇田駅(市電)→天文館(シティービューバス)→城山(バス)→仙厳園(バス)→天文館(市電)→脇田(タクシー約1,200円)→港

チケットはジョルダンアプリで大人2人分の1日券を脇田駅への道すがら購入。
港~電停が起伏は無いものの徒歩で30分の距離なので、途中にあったタクシー会社で配車用の電話番号を確認し、復路は脇田駅でタクシーを呼びました。

ダイヤモンドプリンセスのシャトルバスは$28/人なので、複数人いるのであればタクシーを利用したほうが安価です。
ただ、タクシーは台数が限られているため長蛇の列必至です。

ダイヤモンド・プリンセスで2023年5月頃に 日本 神戸 に寄港

とても満足

寄港地観光:観光していない

下船しポートライナーでそのまま神戸空港へ。
スカイマークで羽田に飛びました。

今回のクルーズは発着地が違いますが、神戸港着だったのも決め手の一つです。
港から近く、羽田便があるのはかなり便利!

MSCベリッシマで2023年6月頃に 日本 神戸 に寄港

とても満足

寄港地観光:自分で 移動手段:徒歩  移動時間(片道):30〜60分  移動費用(片道):無料

1日目は元町・三宮を散策
2日目は北野で異人館を散策しました。
交通機関を使わなくてものんびり徒歩で歩くことが可能な街です。(めちゃくちゃ疲れますが)

MSCベリッシマで2023年6月頃に 日本 広島 に寄港

とても満足

寄港地観光:自分で 移動手段:船会社等のシャトルバス  移動時間(片道):30〜60分  移動費用(片道):500円未満

五日市駅までシャトルバスで向かい、そこからJRで広島駅に向かいました。

日本に寄港する人気クルーズライン

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