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非日常のクルーズ旅行をもっと身近に。
クルーズマンズではじめよう
コスタ・ネオロマンチカで2018年11月頃に
韓国の
チェジュ（チェジュ島）
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：徒歩
移動時間（片道）：90分以上
移動費用（片道）：無料
釜山よりもっと観光する場所が少ない。船会社主催のOPツアーでも行きたい場所がなく残念でした。
カップル・ご夫婦で 海側バルコニー
韓国に寄港する人気クルーズライン
ダイヤモンド・プリンセスで2016年4月頃に
韓国の
釜山
に寄港
寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション
所要時間：3~4時間
費用：5,000~10,000円
寄港地滞在時間が短かったのであっという間でした。
カップル・ご夫婦で 内側キャビン
ダイヤモンド・プリンセスで2016年4月頃に
韓国の
釜山
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：船会社等のシャトルバス
移動時間（片道）：30分未満
移動費用（片道）：無料
シャトルバスで行って帰ってきただけです。
港周辺はお散歩代わりに散策しました。
港周辺はお散歩代わりに散策しました。
カップル・ご夫婦で 内側キャビン
ダイヤモンド・プリンセスで2015年5月頃に
韓国の
釜山
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：船会社等のシャトルバス
移動時間（片道）：30分未満
移動費用（片道）：無料
港からシャトルバスで移動して、そこから釜山タワーへ。釜山の町が一望出来てよかったです。
カップル・ご夫婦で 内側キャビン
ダイヤモンド・プリンセスで2014年9月頃に
韓国の
チェジュ（チェジュ島）
に寄港
寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション
所要時間：4~5時間
費用：10,000~15,000円
初めての済州島
韓国の🇰🇷歴史を垣間見ることができ楽しかったです。
その後、済州島にダイヤモンドプリンセスが行かなくなってしまったので、来れてよかったと思いました。
韓国の🇰🇷歴史を垣間見ることができ楽しかったです。
その後、済州島にダイヤモンドプリンセスが行かなくなってしまったので、来れてよかったと思いました。
内側キャビン
ボイジャー・オブ・ザ・シーズで2013年4月頃に
韓国の
釜山
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：船会社等のシャトルバス
移動時間（片道）：30分未満
移動費用（片道）：無料
シャトルバスを使い国際市場まで行き、その近辺の散策と買い物、済州屋でのアワビ粥のランチと言うのが、お決まりのコース。
ディナーで、テーブルメイトがツアーで行ったレストランのランチでアワビ粥を食べた、と言って写真を見せてくれたが、値段とアワビの量を比べると、申し訳無くてこちらの話は伏せておきました。
ディナーで、テーブルメイトがツアーで行ったレストランのランチでアワビ粥を食べた、と言って写真を見せてくれたが、値段とアワビの量を比べると、申し訳無くてこちらの話は伏せておきました。
海側キャビン
ボイジャー・オブ・ザ・シーズで2013年4月頃に
韓国の
チェジュ（チェジュ島）
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：バス・電車・タクシーなど
移動時間（片道）：90分以上
移動費用（片道）：4,000~6,000円
事前にネットで観光タクシーをお願いしておきました。入港に合わせて港の横で待っていてくれてます。ちゃんと、港側にも観光タクシーのパーキングエリアがあり、すぐに担当の車が見つかりました。
3〜4時間程度の半日コースで近郊の観光スポットを回ってくれます。
ドライバーさんは日本語OKとなっていましたが、思ったほど喋れず、簡単な英語も混ぜながらのコミュニケーションになりました。
ただ、観光資料は日本語のものがしっかりしていたので、不自由はありませんでした。
ドライバーさんも写真のお勧めポイントなどを一生懸命説明してくれて、非常に良い方でした。
3〜4時間程度の半日コースで近郊の観光スポットを回ってくれます。
ドライバーさんは日本語OKとなっていましたが、思ったほど喋れず、簡単な英語も混ぜながらのコミュニケーションになりました。
ただ、観光資料は日本語のものがしっかりしていたので、不自由はありませんでした。
ドライバーさんも写真のお勧めポイントなどを一生懸命説明してくれて、非常に良い方でした。
海側キャビン
コスタ・ネオロマンチカで2017年9月頃に
韓国の
釜山
に寄港
寄港地観光：観光していない
釜山に到着した時点で台風のために3日間釜山港に足止めになりずっと船内で過ごしていました。
カップル・ご夫婦で 海側キャビン
ボイジャー・オブ・ザ・シーズで2015年5月頃に
韓国の
チェジュ（チェジュ島）
に寄港
寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション
所要時間：2~3時間
費用：5,000~10,000円
城山日出峰や民俗村を回る、短時間のエクスカーションに申し込みました。
当日、あいにくの雨で城山日出峰には霧がかかり、山頂が一種見えただけでした。
民俗村も日本とは異なる文化を持つことが判り易く説明され、楽しめました。
当日、あいにくの雨で城山日出峰には霧がかかり、山頂が一種見えただけでした。
民俗村も日本とは異なる文化を持つことが判り易く説明され、楽しめました。
内側キャビン
ダイヤモンド・プリンセスで2017年7月頃に
韓国の
釜山
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：船会社等のシャトルバス
移動時間（片道）：30分未満
移動費用（片道）：無料
客船ターミナルから、チャガルチ市場の近くの国際市場に行くシャトルを利用しました。
市場側には通訳をしてくれる学生ボランティアがいました。行きたい場所を尋ねると、道順などを教えてくれます。（同行はしません）
我が家の定番は、済州屋と言うアワビ粥のお店と焼肉ランチのはしごです。
ロッテ・デパートも近くにあり、生鮮食料品売り場では食文化の違いが良く判ります。
国際市場は、上野のアメ横を思わせる活気があります。釜山タワーも近く、手軽に観光を楽しめます。
市場側には通訳をしてくれる学生ボランティアがいました。行きたい場所を尋ねると、道順などを教えてくれます。（同行はしません）
我が家の定番は、済州屋と言うアワビ粥のお店と焼肉ランチのはしごです。
ロッテ・デパートも近くにあり、生鮮食料品売り場では食文化の違いが良く判ります。
国際市場は、上野のアメ横を思わせる活気があります。釜山タワーも近く、手軽に観光を楽しめます。
内側キャビン
MSCスプレンディダで2018年5月頃に
韓国の
釜山
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：船会社等のシャトルバス
移動時間（片道）：30〜60分
移動費用（片道）：無料
港の外に多分ロッテ免税店が準備したシャトルバスだと思いますが 船内ではシャトルバスの案内は無かったですが 表に出たら西面のロッテ免税移転までと チャガルチ市場までのバスがありましたが 案内が韓国のスタッフで 私は韓国語も少し話せるので問題ないですが バスの中で反対方向へ来てしまったと言ってる人もいました バスの本数も少ないので20～30分並んでようやくバスが到着 ソミョンまでは渋滞ナシなら30分弱で行きます。他のクルーズの釜山の投稿でも書いてますが タクシーが安いので 移動はタクシーがお勧めです。
カップル・ご夫婦で 海側バルコニー
サン・プリンセス（2代目）で2014年9月頃に
韓国の
釜山
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：船会社等のシャトルバス
移動時間（片道）：30分未満
移動費用（片道）：無料
いつもの、アワビ粥のお店済州屋へ行き、国際市場や街中の一般的なスーパーマーケットを散策。
内側キャビン
コスタ・ネオロマンチカで2017年5月頃に
韓国の
釜山
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：船会社等のシャトルバス
移動時間（片道）：30分未満
移動費用（片道）：無料
済州屋と言うアワビ粥のお店がお勧めです。シャトルバスの停まるチャガルチ市場近くにあるため、歩いて行ける。
ツアーで別のお店に行った人は、アワビの量が半分位で料金は1.5倍位だったようです。
ツアーで別のお店に行った人は、アワビの量が半分位で料金は1.5倍位だったようです。
内側キャビン
サファイア・プリンセスで2014年4月頃に
韓国の
釜山
に寄港
寄港地観光：自分で
移動手段：船会社等のシャトルバス
移動時間（片道）：
移動費用（片道）：
朝一番に下船して周辺をジョギング。下船乗船手続きはあっけなく簡単でした。
次にシャトルバスで、ロッテ百貨店に行くも特に買いたいものも無かったので、百貨店の見物のみで帰ってきました。
そして、シャトルバスで帰ってきた後は、目の前の水族館を見学。なかなかの施設でした、しかもこれが無料というのが嬉しかった。
次にシャトルバスで、ロッテ百貨店に行くも特に買いたいものも無かったので、百貨店の見物のみで帰ってきました。
そして、シャトルバスで帰ってきた後は、目の前の水族館を見学。なかなかの施設でした、しかもこれが無料というのが嬉しかった。
カップル・ご夫婦で 内側キャビン
レジェンド・オブ・ザ・シーズで2010年5月頃に
韓国の
チェジュ（チェジュ島）
に寄港
寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション
所要時間：5時間以上
費用：
当時の済州島にはクルーズターミナルはなく沖に投錨し、テンダーボートで上陸。大浦海岸、薬泉寺、2002年ワールドカップ・スタジアムや韓流ドラマのロケ地になった所を見学しました。
カップル・ご夫婦で 海側キャビン