午前中は、島の中心離島ターミナルまでシャトルバスで往復し中心街を一通り散策。午後は、船から中心街までゆっくり1時間半歩きました。途中ビーチで写真を撮ったり、たまたま見つけた母校大学元総長の記念館を訪ねたり、町で会ったアザマラ船客の薬局探しを手伝ったりと、一般的な石垣島観光は全くせず、のんびりとした島の雰囲気を味わいました。

mr. seadayの 12 nights / 13 days, one-way from Hong Kong to Tokyo

MSCベリッシマで2024年2月頃に 石垣島 に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：

港から離島ターミナルまでシャトルバスが出ていたのでそちらを利用して移動。料金は大人200円、小人100円。石垣島では竹富島に行こうと決めていたので、事前に八重山観光フェリーで竹富島までの船移動と水牛車に乗れるツアーを予約。(大人4500円、子ども2300円、幼児1500円、乳幼児無料。事前予約決済していた為、少し割引あり) 予約時間まで少し時間があった為、ユーグレナモールを散策。ゲンキというお店が石垣島の名物？... 港から離島ターミナルまでシャトルバスが出ていたのでそちらを利用して移動。料金は大人200円、小人100円。
石垣島では竹富島に行こうと決めていたので、事前に八重山観光フェリーで竹富島までの船移動と水牛車に乗れるツアーを予約。(大人4500円、子ども2300円、幼児1500円、乳幼児無料。事前予約決済していた為、少し割引あり)
予約時間まで少し時間があった為、ユーグレナモールを散策。ゲンキというお店が石垣島の名物？の様なのでそちらでシェイクとクールドリンクをテイクアウト。どちらも飲みやすく、子どもも気に入ってすぐ完食！予約時間ギリギリに離島ターミナル近くのポー玉でランチをテイクアウト。船で乗ろうと考えていたが、こちらは誤算。船内は飲食禁止！竹富島に到着し、水牛車乗り場まではシャトルバスで移動(ツアー代金込み)したがこちらも飲食禁止。水牛車乗り場の外にベンチがあったので、水牛車乗車までの短い時間で急いでランチ。ポー玉は子どもも好きな味付けで、食べやすくて◎
家族全員、初めての水牛車。
私たちを乗せてくれたのはマクブ君。
運転手？のスタッフは面白おかしく竹富島の案内をしてくれ、途中三線の弾き語りもしてくれて大満足。帰りには乗客とマクブ君の記念撮影時間も設けてくれ、有料の写真購入(1枚1500円)も出来たので購入。買わなくても無料で小さい写真付きのカードがもらえる◎
帰りのシャトルバスに間に合う様に、時間を見て残りの時間は徒歩で竹富島を散策。水牛車スタッフが、西桟橋という名所まで徒歩で15分ほどと言っていたのでそちらまでお散歩。海が綺麗で、青いお魚も見ることが出来て子どもが大喜び！！
短い滞在時間でしたが、竹富島のゆっくり流れる時間を感じ、癒されました。

離島ターミナル内の売店に、最近では珍しく200円で出来るガチャガチャがあり、友人家族のパパに我が子がおねだりして買ってもらっていました。船が来るまでの時間、子どもの退屈凌ぎにもおすすめです。続きを読む»

ms. takemapiの 5 nights / 6 days, Naha (Okinawa Island, Japan) Round trip

MSCベリッシマで2024年2月頃に 石垣島 に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：その他移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：6,000~8,000円

レンタカーで観光。埠頭前までレンタカーを持って来てくれていたので、とても便利だった。当初、川平湾～やいま村（リスザルが可愛い）の予定だったが、風が強かったのでグラスボートも海の色もイマイチだろうと『やいま村』に直行。可愛いリスザルと戯れ、（こんなにリスザルと触れ合える施設はあまり無いらしい。）琉装体験をし、昼食を食べた。帰りに沖縄独特の織物『花織』（みんさーと読む）の機織り体験をし、サーターアンダギーを買って船に帰った。レンタカー返却は、ターミナル前の駐車場に置いたままで、ガソリンスタンドの領収書と車のキーを置いた場所の写真をスマホで送れば全て完了！すごく便利で安かった！ただし、ナビはついて無かった。
今回は行かなかったが、吹通川のマングローブ林カヤック体験は超お薦め！

mr. wonderboyの 4 nights / 5 days, Naha (Okinawa Island, Japan) Round trip

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那覇（沖縄）の口コミ評判 3.62

クイーン・エリザベスで2024年4月頃に 那覇（沖縄） に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

むつみ橋商店街でお土産のTシャツを購入。国際通りは大混雑なので裏道を散策。

mr. seadayの 9 nights / 10 days, Tokyo Round trip

クイーン・エリザベスで2024年4月頃に 那覇（沖縄） に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

観光というか
牧志の温泉、国際通りの格安ステーキ、どこかのせんべろが目的で街中をうろうろしました
目的はすべて達成です

mr. style_no1の 9 nights / 10 days, Tokyo Round trip

MSCベリッシマで2024年3月頃に 那覇（沖縄） に寄港

とても不満

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：

那覇の第二クルーズターミナルは劣悪なターミナルの代表と言っていいかと。公共交通機関はなく、歩いてもいけない(港の説明に歩くなとあるくらい)。携帯の電波も２本がやっと。仕事なんかできない。
空港からはタクシーがおすすめ。
2200円で着きました。二人以上なら船社のシャトルより安いです。シャトルは空港からだと一人US10ドル取られます。
逆に港から街へ出るには往復無料シャトルバスが提供されてました。但し台数少ないのでかなり待ちます。街からの帰路、県庁前で小一時間待ちました。

mr. yotajiiの 5 nights / 6 days, one-way from Naha (Okinawa Island, Japan) to Yokohama (Tokyo, Japan)

MSCベリッシマで2024年3月頃に 那覇（沖縄） に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：その他移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

那覇空港→第2バースまではタクシー利用。（2,850円）
那覇下船がスムーズだったお陰か、荷物預けとチェックインが時間よりも前に開始したため、運良く予定より早く乗船することが出来ました。
那覇市の無料シャトルバス17台がおもろまち＆県庁前＆第2バース間を運行していたので県庁前で下車し、国際通りと牧志市場を観光しました。

港にも港の周りにも何もなく、シャトルが無ければわざわざ那覇の町まで観光に出る事は無かったと思います。

ms. krnの 5 nights / 6 days, one-way from Naha (Okinawa Island, Japan) to Yokohama (Tokyo, Japan)

アザマラ・ジャーニーで2024年3月頃に 那覇（沖縄） に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

那覇も何回も訪問済なので、腹ごなしのため船から国際通りを経てむつみ橋商店街まで散策。妻は沖縄紅型の生地を購入。帰りは県庁前からシャトルバスで船まで。

mr. seadayの 12 nights / 13 days, one-way from Hong Kong to Tokyo

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広島の口コミ評判 4.32

セレブリティ・ミレニアムで2023年11月頃に広島に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：1,000~2,000円

船では初めての広島です。シャトルバスで駅まで無料です。JR駅と広島電鉄駅は隣です。
広島電鉄の一日乗車券をネットで購入し　厳島神社へフェリーに乗り換え直ぐです。
帰りは電鉄で原爆ドームへ行ってきました。
結論、広島電鉄とJRは並行して走っています。広島電鉄は駅数が多く信号でも停車するので時間がかかります　時間を有効に使うにはJRりようが断然よいです。

ms. 1000meの 12 nights / 13 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

MSCベリッシマで2023年6月頃に広島に寄港

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：500~1,000円

自分たちで宮島に行きました。

mr. fernandoの【西日本一周】西日本・韓国満喫クルーズ 9日間

MSCベリッシマで2023年6月頃に広島に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：500円未満

五日市駅までシャトルバスで向かい、そこからJRで広島駅に向かいました。

ms. pitaの【西日本一周】西日本・韓国満喫クルーズ 9日間

セレブリティ・ミレニアムで2019年9月頃に広島に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：90分以上移動費用（片道）：3,000~4,000円

五日市のクルーズターミナルから宇品の旅客ターミナルまではタクシーで移動。
宇品から呉までの往路は石崎汽船の「旭洋丸」、復路は瀬戸内海汽船の新造フェリー「シー・パセオ」に乗船。呉の大和ミュージアムはあいにく火曜が定休日で見学できなくて残念でしたが、「シー・パセオ」は素晴らしく斬新な内装の船で４０分の船旅では降りるのがもったいない位でした。
広島市内では広島電鉄一日乗車券（６００円）を利用し、市電を乗りまわり車内から車窓を楽しみました。

mr. shibataの 10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

セレブリティ・ミレニアムで2019年9月頃に広島に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：500~1,000円

厳島神社に行きましたが、地元で準備してくださったシャトルバスを含めた移動に必要な手段・本数・費用全てに関して大変観光客に優しい感じでした。
大鳥居が改装中であったことだけが少し残念。

mr. sapaiaの 10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

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大阪の口コミ評判 3.87

ウエステルダムで2023年10月頃に大阪に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：500~1,000円

大阪は１泊の停泊、１日目は目の前の天保山大観覧車に乗り、２日目は大阪城、道頓堀等を散策。
天保山ターミナルは近くに観覧車や水族館があり、交通も便利で良好である。

mr. konnoの 14 nights / 15 days, one-way from Yokohama (Tokyo, Japan) to Hong Kong

ダイヤモンド・プリンセスで2023年7月頃に大阪に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：500~1,000円

天保山旅客ターミナルに着いたので天保山ハーバービレッジが隣にあり、出てすぐにバスに乗れて便利です。とても暑い日だったので、一度道頓堀に買い物に出ましたが、船に帰って休み、それからまた夕方になってから遊びに出かけました。
夜、天保山ハーバービレッジにある観覧車に乗ると、ダイヤモンドプリンセスを上から見下ろす事が出来て、圧巻でした。
大阪の寄港はなかなかありませんが、思いの外良かったので、もっと増やしてほしいと思いました。

ms. gonmam1228の 8 nights / 9 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

ダイヤモンド・プリンセスで2019年12月頃に大阪に寄港

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：500円未満

船からてくてく数分歩いて天保山から対岸へ渡してくれる渡船に乗ってUSJへ。5分の徒歩→天保山渡船場→無料で対岸へ→10分徒歩→1駅でユニバ駅へ行けますので(復路も同様)、時間とお金をムダにしません(笑　USJは初入場でしたので、それなりに楽しめました☆

mr. fukuyamaの浪漫紀行！龍馬ゆかりの地と韓国 9日間

ダイヤモンド・プリンセスで2019年12月頃に大阪に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：500~1,000円

大阪港駅で「大阪エンジョイエコカード」という800円で一日地下鉄乗り放題のチケットを購入しました。3回乗れば元が取れるので、地下鉄を利用するのであれば買うべきだと思います。
大阪城、心斎橋、あべのハルカス他を巡り結局５回利用しました。

駅から船に戻る途中にも安いスーパーマーケットがコンビニの斜め左にあるので買い物に便利です。

ms. earl_greyの 8 nights / 9 days, round-trip Kyushu & Shikoku

ダイヤモンド・プリンセスで2019年12月頃に大阪に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

海遊館とマーケットプレイスで十分。
お薦めは天保山渡船。
無料ですから。
海上から停泊してる船を見られます。

mr. yotajiiの浪漫紀行！龍馬ゆかりの地と韓国 9日間

大阪の口コミをすべて見る

名古屋の口コミ評判 3.71

にっぽん丸で2022年12月頃に 名古屋 に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：その他移動時間（片道）：90分以上移動費用（片道）：

自宅から自家用車で東名･新東名を経由し途中で普段立ち寄ることの少ないSA・PAで景色や地元の名物等を楽しみながら名古屋駅近くのホテルに前泊しました。クリスマスシーズンということもあり名古屋駅周辺ではツリー展示やミニコンサートが行われており華やかな雰囲気を担当しました。

mr. tsの名古屋発着にっぽん丸大塚国際美術館貸切コンサート 3日間

にっぽん丸で2021年4月頃に 名古屋 に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：その他移動時間（片道）：移動費用（片道）：

ガーデン埠頭には旧南極観測船「ふじ」や水族館等の見所が多いです。

mr. junのにっぽん丸　名古屋発着こんぴらさんクルーズ 3日間

ダイヤモンド・プリンセスで2020年2月頃に 名古屋 に寄港

寄港地観光：その他

中止

また、名古屋は誤りです。
正しくは清水です。

mr. style_no1の 8 nights / 9 days, round-trip Japan & Taiwan (from Kobe)

ダイヤモンド・プリンセスで2019年3月頃に 名古屋 に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：500円未満

駅まで歩いても10分程度と思いますが、無料バスが出てました。

mr. usermeiの 8 nights / 9 days, round-trip Japan & Taiwan (from Tokyo)

ダイヤモンド・プリンセスで2019年3月頃に 名古屋 に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：2,000~3,000円

テレビ塔や、オアシスを見て、美味しい味噌煮込みうどんをたべました！

mr. nimochinの 8 nights / 9 days, round-trip Japan & Taiwan (from Tokyo)

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清水（静岡）の口コミ評判 4.02

セレブリティ・ミレニアムで2023年11月頃に 清水（静岡） に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：無料

セレブリティミレニアムは全ての寄港地に無料のシャトルバスがあります。
清水もだいぶ離れた駅まで行けるので市内観光はできます。
皆とも綺麗に整備されてショッピングモールもあり便利。

ms. 1000meの 12 nights / 13 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

スペクトラム・オブ・ザ・シーズで2023年10月頃に 清水（静岡） に寄港

寄港地観光：自分で移動手段：移動時間（片道）：移動費用（片道）：

駅まで無料のシャトルバスがありました。
レンタカーで日本平、久能山東照宮、三保の松原などを回りました。
清水魚市場河岸の市で海鮮丼をいただきました。

ms. rychの日本・沖縄・香港・ベトナム周遊クルーズ12泊 13日間

スペクトラム・オブ・ザ・シーズで2023年10月頃に 清水（静岡） に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：移動費用（片道）：

周辺を散歩程度でした。

ms. kunchan72313_の日本・沖縄・香港・ベトナム周遊クルーズ12泊 13日間

スペクトラム・オブ・ザ・シーズで2023年7月頃に 清水（静岡） に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：移動費用（片道）：

無料の駅までのシャトルバスもありますが、かなり待ちます。駅前何もないです。
本当は遺跡見に行きたかったのですが、入国に時間がかかりすぎて、諦めて帰りました。
港近くの商業施設は徒歩圏内なので、そこに戻りお寿司食べましたよ。

ms. kodomotoの 12 nights / 13 days, one-way from Singapore to Yokohama (Tokyo, Japan)

にっぽん丸で2021年12月頃に 清水（静岡） に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：500円未満

短いクルーズなので船内を楽しむため、観光は短時間にしました。
世界遺産登録されている三保の松原へは、港近くのバス停からバスで1本。
時間も片道30分かからず、簡単にアクセスできます。
観光案内所で無料でマップをもらえるので、フォトスポットはそれを参考に。

ms. kujakuの年忘れにっぽん丸花火クルーズ 3日間

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東京の口コミ評判 2.88

クイーン・エリザベスで2024年4月頃に東京に寄港

普通

寄港地観光：観光していない

東京発着は東京在住者には大変便利。
品川駅のシャトルバス利用者が多い為、東京テレポート駅までのシャトルバスは往復ともにガラガラで快適でした。

ms. krnの 9 nights / 10 days, Tokyo Round trip

クイーン・エリザベスで2024年4月頃に東京に寄港

普通

寄港地観光：観光していない

下船後、東京国際クルーズターミナルから品川駅港南口へ無料シャトルバスを利用。先月のアザマラジャーニー下船時は、同じシャトルバスを利用したのは私達２人だけでしたが、今回はバス乗車まで１時間近く待ちました。大きな荷物を携えて一斉に下船するので混雑したり待ち時間がかかるのは海外の港も同じです。港のスタッフは一生懸命頑張ってサポートしてくださいました。

mr. seadayの 9 nights / 10 days, Tokyo Round trip

クイーン・エリザベスで2024年4月頃に東京に寄港

普通

寄港地観光：観光していない

品川駅のシャトルバス乗り場がわかりにくかった
平面の説明だけではなく2Fの通路を通ると便利とかの記載が欲しかった

mr. style_no1の 9 nights / 10 days, Tokyo Round trip

MSCベリッシマで2024年3月頃に東京に寄港

とても不満

寄港地観光：観光していない

東京の新国際ターミナルに接岸。
なんであんな動線になってるのか甚だ疑問。
那覇の泊８号のターミナルを規模をデカくしたイメージと言ったらいいんですかね。
船から２階に降ろされてそこからいきなりエスカレーターで３階へ誘導、グルッと建物の外側を歩かされて建物に入ったところでCIQ。此処からまたエスカレータで２階に落とされてバゲージピックアップ。通関したら１階へ出てタクシーなりシャトルバスなり徒歩なりでターミナルを出るという塩梅。立地も含めて利用客の事なんかまるで考えてないターミナルです。

mr. yotajiiの 5 nights / 6 days, one-way from Naha (Okinawa Island, Japan) to Yokohama (Tokyo, Japan)

MSCベリッシマで2024年3月頃に東京に寄港

とても不満

寄港地観光：観光していない

東京国際クルーズターミナルに初入港のベリッシマ。
前回このクルーズターミナルを利用した時は飛鳥Ⅱだったため、CIQはスキップ。
今回はどのようになるのかと思ったら、下船のボーディングブリッジで2階に到着→エスカレーターを上り外廊下を歩いて3階（入国審査）→2階で荷物受取り→1階でシャトルバスへの流れ。

スーツケースがあってもエスカレーターに誘導されるので、荷物が多い方や年配の方には大変不便。
子連れでベビーカーがあり、スーツケースも複数ある家族がエレベーターへ向かおうとしたところ、係員から阻止される始末。（最終的にはエレベーターを利用できた模様）
導線が悪く使えない”国際”クルーズターミナルです。

ms. krnの 5 nights / 6 days, one-way from Naha (Okinawa Island, Japan) to Yokohama (Tokyo, Japan)

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