Name: ボイジャー・オブ・ザ・シーズ
Brand: ロイヤル・カリビアン
Rating: 3.84 (174 reviews)

2016年8月頃のロイヤル・カリビアン、ボイジャー・オブ・ザ・シーズでの船内施設・アクティビティの口コミ・評判

普通

ボイジャーは何度も乗っているので、特に感想無し。但しシアターでの中国語の説明ばかりでこれまたうんざり。

カップル・ご夫婦で海側キャビン

mr. nnetの香港発着ベトナム・ダナン

2018年2月頃のロイヤル・カリビアン、ボイジャー・オブ・ザ・シーズでの船内施設・アクティビティの口コミ・評判

とても満足

[設備の指標]総トン数138,000÷乗客定員3,286＝42であり、RCIのｱﾘｭｰﾙの40(＝225,000÷5,400)と同程度です。【設備：ﾚｽﾄﾗﾝ】ﾒｲﾝﾀﾞｲﾆﾝｸﾞ・ﾚｽﾄﾗﾝのﾃｰﾌﾞﾙ間の通路も問題なし。【設備：ｼﾞﾑ】主人は血糖値を気にしており、ｼﾞﾑのｳｫｰｷﾝｸﾞ・ﾏｼｰﾝを日課としていました。ﾚﾃﾞｨｱﾝｽのようにｳｫｰｷﾝｸﾞ・ﾏｼｰﾝで20分間という使用制限は有りませんでした。【設備：ﾋﾟｱﾉ・ﾊﾞｰ】このﾋﾟｱﾉ･ﾊﾞｰは私達にとって桃源郷(ｵｰﾙﾓｰｽﾄ･ﾊﾟﾗﾀﾞｲｽ)でした。　1) ... [設備の指標]総トン数138,000÷乗客定員3,286＝42であり、RCIのｱﾘｭｰﾙの40(＝225,000÷5,400)と同程度です。
【設備：ﾚｽﾄﾗﾝ】ﾒｲﾝﾀﾞｲﾆﾝｸﾞ・ﾚｽﾄﾗﾝのﾃｰﾌﾞﾙ間の通路も問題なし。
【設備：ｼﾞﾑ】主人は血糖値を気にしており、ｼﾞﾑのｳｫｰｷﾝｸﾞ・ﾏｼｰﾝを日課としていました。ﾚﾃﾞｨｱﾝｽのようにｳｫｰｷﾝｸﾞ・ﾏｼｰﾝで20分間という使用制限は有りませんでした。
【設備：ﾋﾟｱﾉ・ﾊﾞｰ】このﾋﾟｱﾉ･ﾊﾞｰは私達にとって桃源郷(ｵｰﾙﾓｰｽﾄ･ﾊﾟﾗﾀﾞｲｽ)でした。
　1) 赤ﾜｲﾝのﾒﾙﾛｰは主人のお気に入り、同じﾜｲﾝ専門の担当ｽﾀｯﾌをいつも指名し意気投合、主人には次第に香り高きﾒﾙﾛｰが来るようになりました。私は色彩の鮮やかなｶｸﾃﾙを色々と試飲させて頂きました。
　2)　ﾋﾟｱﾉ弾きの女性の方に恐る恐るﾘｸｴｽﾄをお願いしたところ、承諾いただきましたが、こちらは出しゃばりの東洋人ではないかと、自覚し恐縮。お礼の飲み物は断られたため、日本からのちょっとしたお菓子で賄賂を、これが功を奏し、私達が訪れると私達のﾘｸｴｽﾄ曲が流れることになりました。なおﾋﾟｱﾉ弾きの女性の方へのｱﾌﾟﾛｰﾁは、「私的代理店」であるﾊﾞｰのお兄さんにお願いしました。
　3) このﾋﾟｱﾉ・ﾊﾞｰには「ﾊﾞｰという小さなお池の主」とも言うべきｵｰｽﾄﾗﾘｱのお爺様がいらっしゃいました。お爺様のさりげないｽｷﾝｼｯﾌﾟに対して明らさまな抵抗をしませんでしたが、「主人の年齢とあまり変わらないこと」が後で判明してﾌﾟﾝﾌﾟﾝです。立ち寄り時刻をお互い合わせるほど意気投合し、下船日が近づくにつれて連日盛り上がり、「ﾏｲ･ｳｪｲ」、「ｽﾄﾚﾝｼﾞｬｰｽﾞ・ｲﾝ・ｻﾞ･ﾅｲﾄ」等、ﾘｸｴｽﾄ曲に合わせて店中で楽しむ歌声が聞こえるようになりました。
4)このﾋﾟｱﾉ･ﾊﾞｰの客層が素晴らしいのは、ある白人のご婦人が、氷だけ残ったｶｸﾃﾙ･ｸﾞﾗｽをｽﾀｯﾌに持っていかれそうになり、優雅な次の一言：「待って頂戴。氷が解けて行くのを眺めているのが、私好きなの」、初めて耳にした優雅なお言葉で、これにはビックリ。私も同じような表現を試みましたが相手にﾋﾟﾝと来ないでﾄﾎﾎﾎ(笑)。
【設備：お寿司屋】日本料理の「IZUMI」には2回訪れました。日本人の板さんが作っていませんでしたが、それなりに美味しく戴けました。
【ｴﾝﾀｰﾃｰﾒﾝﾄ】ﾈｯﾄによる事前予約を行いました。一番良かったのは観客参加型の「ｱﾝｿﾆｰ･ﾗﾌｧﾝの催眠術ｼｮｰ」と「ｼﾞｮﾆｰ･ﾊﾞﾗﾝｽのﾏｼﾞｯｸ・ｼﾞｬｸﾞﾘﾝｸﾞ」でした。女性も場合によっては「ｽｶｰﾄの中が見えるかも知れない」という恐れもなんのその、日本とは異なり積極的にｼｮｰに参加しようと物怖じしない客層も含めて「動くﾍﾞｶﾞｽのﾎﾃﾙ」という感じがします。また数々あるﾐｭｰｼﾞｯｸ･ｼｮｰも面白く、ｵｰｽﾄﾗﾘｱ人に人気のある国民的な曲目をｵｰｼﾞｰ･ﾎﾞｰｲｽﾞが歌いあげ、劇場は大盛り上がりでした。ｱｲｽｽｹｰﾄｼｮｰも楽しむことができました。続きを読む»

カップル・ご夫婦で海側バルコニー

ms. sandyの南太平洋、フィジー 15日間

2019年1月頃のロイヤル・カリビアン、ボイジャー・オブ・ザ・シーズでの船内施設・アクティビティの口コミ・評判

満足

エンタテインメントチームは良く頑張っていたと思います。短いクルーズでしたがアクティビティは多かったと思います。アイススケートリンクも楽しめたし、フローライダーやロッククライミングも機会があればやってみたかったです(若者が多く大人気でした)。

カップル・ご夫婦で

ms. piccolaの 5 nights / 6 days, Singapore round-trip Bangkok Overnight

2013年4月頃のロイヤル・カリビアン、ボイジャー・オブ・ザ・シーズでの船内施設・アクティビティの口コミ・評判

とても満足

3デッキ後方、3フロアー吹き抜けのメインダイニングは下から各階毎に、Carmen（カルメン）、La Boheme（ラ・ボエーム）、Magic Flute（魔笛）とオペラの名曲から取った名前が付いています。また、3デッキ前方にあるシアターの名称はLa Scalaで、クラシック音楽の世界では、ミラノ・スカラ座を意味します。 3デッキはは全体でクラシック音楽をモチーフにしていると思われます。アイススケート・リンクもショーの無いとき... 続きを読む»

海側キャビン

mr. techiの Asia Jeju Busan Nagasaki

2019年1月頃のロイヤル・カリビアン、ボイジャー・オブ・ザ・シーズでの船内施設・アクティビティの口コミ・評判

とても満足

ロイヤルカリビアンの船内の施設は充実していますし　長いクルーズでも退屈しないです。
船内イベントも客層が家族、子供連れと若いので　それに合わせたイベントが多くてとても楽しいです。　私個人的にはこのような船が大好きです。
色々な船のショーを見ましたが　今回のショーのダンサーのキレが一番良かったかな是非ご覧になってください（何時メンバー変更かわかりませんが）
今回は日本人が私共の他1組しか乗船していなかったようなので　船内新聞が英語と中国語の種類しかなかったことが残念です。

カップル・ご夫婦で内側キャビン

ms. 1000meの 7 nights / 8 days, round-trip Spice Of Southeast Asia

2015年5月頃のロイヤル・カリビアン、ボイジャー・オブ・ザ・シーズでの船内施設・アクティビティの口コミ・評判

満足

スポーツデッキ後方が大幅に改修され、Flowriderと言う擬似サーフィンのアトラクションが設置されていた。サーフィン未経験者でもインストラクターが常時付くので楽しめます。冷凍設備の故障により、工程中1日しか無いアイスショーがキャンセルになったのは、残念でした。 Make a Wish基金のイベントに参加しました。これは、難病と戦う子供達に夢を叶えて貰うための基金で、Tシャツを購入することで寄付をします。Tシ... 続きを読む»

内側キャビン

mr. techiの Japan around Jeju

2019年1月頃のロイヤル・カリビアン、ボイジャー・オブ・ザ・シーズでの船内施設・アクティビティの口コミ・評判

普通

アイススケートショーは楽しかったですが、入る時にあまりに人が多くて押されて辛かったので、ショーの入場の管理をきちんとしてほしい、と思いました。ショーの内容的にはそれほどでもないのですが、あの狭いリンクでやっていることを考えると凄いなぁ。。と思いました。スケートショー以外はスムーズに入ることができ、特に入場時の混乱はなかったです。歌とダンスのショーはまあまあでした。ダンスや歌のレベルはそ... アイススケートショーは楽しかったですが、入る時にあまりに人が多くて押されて辛かったので、ショーの入場の管理をきちんとしてほしい、と思いました。ショーの内容的にはそれほどでもないのですが、あの狭いリンクでやっていることを考えると凄いなぁ。。と思いました。

スケートショー以外はスムーズに入ることができ、特に入場時の混乱はなかったです。

歌とダンスのショーはまあまあでした。ダンスや歌のレベルはそれほど高くないです。
マジックショーもマジック自体はそれほど凄くないのですが、オーストラリア人のマジシャンのトークが面白かったです。

アクティビティで楽しかったのはスターラウンジで行われるダンスクラスです。パーティダンスやサルサなどのクラスがあり、どちらも夫婦で参加しました。日本人はほとんど参加していなかったようですが、参加してみると良い運動になるし、楽しいです。

ロイヤルプロムナードでもダンスクラスをやってましたが、そちらも何回か参加しました。

アクティビティとして書かれているものの中には、商品を売るためのものがあるので注意が必要です。
「正しい歩き方で腰痛をなくそう！」的なフレーズに釣られて行ってみると、30分くらい英語でのながーい講座で、その後正しい歩き方を教えてくれるのかと思っていたら、靴の中に入れるインソールを紹介し始めました。実演販売的な感じになってきて、今なら○％オフです！みたいなことを言い始めたので、その時点で席を立って出て行きました。あれは無駄な時間だったと思います。最初からインソールの紹介ですと言ってくれればいいのに。。。　他のお客さんも席を立ってました。毎日やっているようですが、、、。続きを読む»

カップル・ご夫婦で海側バルコニー

ms. cancaoの 4 nights / 5 days, round-trip Port Klang & Phuket

2018年12月頃のロイヤル・カリビアン、ボイジャー・オブ・ザ・シーズでの船内施設・アクティビティの口コミ・評判

普通

船の大きさに比例するが、中ぐらいの船としてはよく詰め込んであると思う。

カップル・ご夫婦で内側キャビン

mr. caribbeankingの 5 nights / 6 days, round-trip Spice Of Southeast Asia Holiday

2019年1月頃のロイヤル・カリビアン、ボイジャー・オブ・ザ・シーズでの船内施設・アクティビティの口コミ・評判

満足

今回はサーフライダーがある！ととても楽しみでした。初日は並ぶ並ぶ！長蛇の列( ; ﾟДﾟ)1時間は並んでいたようだったので、あきらめました。2日目の午後位からだいぶ列が短くなっていました。
最初に承諾書の記入が必要です！
あらかじめ、記入しておいて、腕にタグをつけてもらい、エントリーだけしておくといいかもしれません(^^)

サーフライダー、失敗すると、波の勢いでサーッと上に流されます！その際に壁に首を激突しないようにご注意下さい！！壁はフロートな感じで柔らかいのですが、主人はそれで頭を守ったものの、ムチウチ状態に(^^;
お気をつけ下さい！

アイススケートは、残念ながらできませんでした(ToT)
決まった時間しかオープンしないのですがプレイするのに前もって、整理券が必要です。並んだのに、だめでした…

家族で海側キャビン

ms. tomokoの 4 nights / 5 days, round-trip Port Klang & Phuket

2008年5月頃のロイヤル・カリビアン、ボイジャー・オブ・ザ・シーズでの船内施設・アクティビティの口コミ・評判

とても満足

船の中とは思えないほどの施設の充実さ。
まさに動くラスベガスのホテルと言っても過言ではありません。
船ならではのシャッフルボードからクライミングウォール、スケートリンク、パターゴルフ等々時間が足りないほどの施設の充実度です。
ショーもレベルが高く、毎晩寝る間を惜しんで遊んでました。

カップル・ご夫婦で内側キャビン

ms. krnの西地中海 8日間

2018年4月頃のロイヤル・カリビアン、ボイジャー・オブ・ザ・シーズでの船内施設・アクティビティの口コミ・評判

普通

少し古い船なので、老朽化している部分もありましたが、全体的には清潔で良かったです。
フローライダーは待ち時間も少なく、何度もできました。
アイススケートショーは一番前の席で見ることが出来たのですが、迫力が凄かったです！
絶対前の方で見るのがオススメです！

カップル・ご夫婦で内側キャビン

mr. so031062の 4 nights / 5 days, round-trip Penang & Phuket

2018年10月頃のロイヤル・カリビアン、ボイジャー・オブ・ザ・シーズでの船内施設・アクティビティの口コミ・評判

不満

ロッククライミングを体験しましたが、安全な利用方法についてのアドバイスが一切なかったのが残念でした。申し込みの際、直ぐにサインを求められ、装備を装着したら、何も聞かれず直ぐに登らされました。登った後、高所からロープを頼りに飛び降りるには、壁にぶつからないよう距離を取るため、壁を蹴って降りる必要があるなどアドバイスがあって然るべきですが、係員はそういった説明を全くしていませんでした。他の客も、初... ロッククライミングを体験しましたが、安全な利用方法についてのアドバイスが一切なかったのが残念でした。申し込みの際、直ぐにサインを求められ、装備を装着したら、何も聞かれず直ぐに登らされました。登った後、高所からロープを頼りに飛び降りるには、壁にぶつからないよう距離を取るため、壁を蹴って降りる必要があるなどアドバイスがあって然るべきですが、係員はそういった説明を全くしていませんでした。他の客も、初心者でも直ぐに登らされていましたし、滑り止めのチョークの提供もありませんでした。自分は初めてではないから知っていましたが、初心者が怪我しないよう、もっとアドバイスすべきだと思いました。他のクルーズ会社の船でクライミングした際は、もっとアドバイスがありました。

次に、カジノについて。
私は、クルーズではカジノを最も重視しており、ブラックジャックをしたくて旅をしております。各国のカジノ、クルーズ船のカジノで、どの様なルールのブラックジャックや類似ゲームがあり、ディーリングがされているか、興味を持っています。その観点から、この船のカジノは最悪でした。
ブラックジャックは、ミニマム10USDのテーブルと15USDのテーブルしかなくこの時点で残念だったのですが、この２種ですら配当ルールが異なっていて奇妙に感じました。ブラックジャックの役がそろった際、ミニマム15USDのテーブルは3to2配当なのに、ミニマム10USDのテーブルは何故か6to5とされており、ディーラーに聞くと、ミニマムの金額が少ないから6to5との回答でした。普通のカジノでは、金額の多寡は、ルールを改悪する理由になりません。
ミニマム10USDのテーブルでも、15USD以上ベットすることが当然あります。例えば100USDベットした場合、ミニマム15USDのテーブルでは150USD配当なのに、ミニマム10USDのテーブルでは120USDしか配当されません。カジノに有利な改悪ルールです。少額プレイヤーを冷遇するために6to5を導入するカジノなど聞いたことがありませんが、10USDと15USD等というレベルで差をつけることの合理性も感じられませんでした。
また、ディーラーのディーリングにも問題が多かったです。
数種の異なるチップが重ねてベットされている場合、ディーラーの基本は、チップをずらしての金額確認です。
同種のチップのみがベットされている場合、配当チップをベットに並べて置き、高さ（枚数）をそろえ、間違いなく同額を配当するように振る舞うのも基本です。
しかし、いずれも行わないディーラーの方が多かった。プレイヤーのベットに数種のチップが含まれても目視のみで触れず、ベットと離れた場所に配当を置くだけ。ダブリングダウンで追加でかけられたベットも、元のベットと同額か確認しない場面もありました。これらは、ディーリングの正確性を重視する多くのカジノでは許されません。
加えて、不必要に高額チップに両替する配当も目立ちました。
25*2+5*4=70ドルのベットで勝ったプレイヤーに対して、25*3=75を配当し、ベットから5を1枚取り、計70配当したのと同じにするようなやり方です。それ自体は問題ないのですが、上記のようなディーリングにこれが重なる頻度が多すぎる結果、配当ミスが生じていました。
100+5*2(=110USD)をダブリングダウン(=220USD)し勝った際、私は100+25を配当され、ベットから5を１枚取られました。つまり、120しか配当されませんでした。明らかに配当が足りないので、ディーリングをストップさせましたが、フロアパーソン（ピットの中にいて、複数テーブルのディーラーやゲーム進行を監督し、間違いがあれば正す、ディーラーの上司のような人です。カジノによって呼び方に違いがあるでしょうが、ここではフロアパーソンと呼ぶことにします。）から100が１枚足りないと指摘されるまで、ディーラーは理解できずにいました。不必要な合算や高額チップへの両替をしていなければ、単純に110を２回配当するだけなので、配当ミスなど生じない場面です。
更に問題だったのは、配当金額や勝敗判定ミスで誤ってチップを回収をしても、多くの場合フロアパーソンに報告せず、プレイヤーに指摘され理解するとすぐにディーラーがチップを配り直してしまうシーンを何度も目にしたことです。
5*4(=20)でブラックジャックがそろったプレイヤーが、自ら5*3と誤り、1*2+0.5を提供し、ディーラーがそれを受け取って25を１枚配当してしまったことがありました。残りのプレイヤーのゲームも全て終え、カードを回収してゲーム終了した後、当該プレイヤーが計算ミスに気付きました。5*4だったのだから、そもそも1*2+0.5を提供する必要はなく、5*6か、25+5を貰えば良かったのだと。それを伝えられたらディーラーは直ぐに理解し、フロアパーソンに報告せずにその場で配当し直してしまいました。まともなカジノなら、この様なミスをしたディーラーは、必ずフロアパーソンに報告し、許可を得てから訂正の配当をします。正常なゲーム進行の手順から外れて、ディーラーが独断でプレイヤーとチップの受け渡しをしてしまうなど、決して許されない行為のはずです。
私が、テーブルリミットのマキシマム500USDをベットした時も、ディーラーはコールせずに、少ない金額と同様に無言でそのままゲーム進行しました。プレイヤーの初めてのマキシマムベットをコールでフロアパーソンに注意喚起しないカジノも珍しいです。フロアパーソンへのapproval callのカジノもあるくらいです。
この船のカジノでは、このようなやり取りが自由なのか、単にディーラー教育がいい加減なのか分かりませんが、管理体制に問題があるのは明らかで、運営方針に疑問を感じざるを得ませんでした。
こんなにいい加減なディーリングだらけだと、プレイヤー側は常に配当や勝敗判定にミスがないか、自己防衛のため注意していなければならず、本当に疲れました。続きを読む»

お１人で内側キャビン

mr. ranpouの 4 nights / 5 days, round-trip Port Klang & Phuket

2018年3月頃のロイヤル・カリビアン、ボイジャー・オブ・ザ・シーズでの船内施設・アクティビティの口コミ・評判

満足

ショーは日替わりで、コメディから歌まで色々あります。アイススケートがあり子供にやらせることができてよかったです。（日本はあまりするとこがないので）アイススケートは、日に数回ありますが朝の予約で夜までいっぱいになってました。ドリームワークスのショーが楽しくおすすめです。だいたい毎日ドリームワークスイベントがあります。写真も有料カメラで２ショット撮影可能です。映画が日本の最新版より新しいのも... 続きを読む»

家族で海側バルコニー

ms. kodomotoの南太平洋 8日間

2018年2月頃のロイヤル・カリビアン、ボイジャー・オブ・ザ・シーズでの船内施設・アクティビティの口コミ・評判

満足

この船に慣れると、我々には十分な設備です。

カップル・ご夫婦で海側バルコニー

mr. bart840の南太平洋、フィジー 15日間

2016年7月頃のロイヤル・カリビアン、ボイジャー・オブ・ザ・シーズでの船内施設・アクティビティの口コミ・評判

とても満足

ロイヤルカリビアンのボイジャー・クラスは船らしい船と言うことが出来るでしょう。大型クラスの船なのに伝統的な雰囲気もある。甲板にあるヘリパットに出れるのも魅力です。ロイアル・カリビアンが所有している、13 万トンクラスでクルーズ船としての原型を残している船です。 Voyager は現在香港をべースとして春夏はアジア、秋冬はオーストラリアを中心にクルーズを行なっており人気の高い船です。横浜にも時々来ま... 続きを読む»

カップル・ご夫婦でスイート

mr. bart840の香港発着台湾クルーズ

2015年5月頃のロイヤル・カリビアン、ボイジャー・オブ・ザ・シーズでの船内施設・アクティビティの口コミ・評判

不満

エンターテインメントチームが若くて不遜な感じ。
昼は昼とて　あそびはにぎやか一杯だし、夜の大人向けもちょっとくだけすぎて
自分的には合わなかった。
若い人や子供連れ向きのようです。
広い船なのに　ラウンジが少なくて居場所がない。
させてもらえるはずのスケートは　オープンしませんでした。

家族で内側キャビン

ms. madamcuriousの 8-days round-trip Japan & Far East

2018年9月頃のロイヤル・カリビアン、ボイジャー・オブ・ザ・シーズでの船内施設・アクティビティの口コミ・評判

普通

プールは大人専用プールがあった。大人専用なだけに、静かでプールで泳ぐ人は少なく日光浴をしている人がほとんどでした。プールの水は海水。ジャクジーは水。船内でのイベントはそれほど多くなく（※昨年行ったコスタクルーズと比較して）、シンガポールでF1開催の時期と重なったこともあるかと思われるが、クルーズ下船後にF1観戦をする予定のお金持ち紳士淑女が多かったからなのか、年配の方向けのイベントが中心であった。... 続きを読む»

カップル・ご夫婦で海側バルコニー

mr. daikiyamadaの 5 nights / 6 days, round-trip Spice Of Southeast Asia

2015年5月頃のロイヤル・カリビアン、ボイジャー・オブ・ザ・シーズでの船内施設・アクティビティの口コミ・評判

とても不満

上にも書きましたが、とにかく人が多すぎててどこもかしこもパンク状態。
シアターで開場前の長蛇の列とか、会場直後のダッシュでの席取りとか...
なんだか目を覆う惨状ばかり...中国人を笑えないですよ。
客層がぜんぜん違う。

加えて、実に怪しいスケートリンクのトラブルなんかもありました。
※結局、アイスショーはありませんでした。
人が多すぎて収容しきれないのは明らかでしたからね。逃げたとしか思えない...

カップル・ご夫婦で内側キャビン

mr. yotajiiの Japan around Jeju

2018年9月頃のロイヤル・カリビアン、ボイジャー・オブ・ザ・シーズでの船内施設・アクティビティの口コミ・評判

とても満足

アイススケートリンクのショーはボイジャー旅客の特権。何度見ても楽しめます。
今回は３ステージ見てしまいました。

家族でスイート

mr. belleの 4 nights / 5 days, round-trip Port Klang & Phuket

2012年6月頃のロイヤル・カリビアン、ボイジャー・オブ・ザ・シーズでの船内施設・アクティビティの口コミ・評判

とても満足

これはもう圧巻でしたね。７万トンクラスとは明らかに一線を画す差です。
コレだけ施設が充実してるから、乗客も分散してあまり人数を意識せずに済む。
そういうことなんですね...
ただ、1つのイベントに人が集中する時はダメです。
たとえばパレードとかね...

カップル・ご夫婦で内側キャビン

mr. yotajiiの 4 Night Isles Of Southeast Asia Cruise

ボイジャー・オブ・ザ・シーズの船内施設・アクティビティの口コミ評判

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