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横浜 への寄港の口コミ

3.70
ダイヤモンド・プリンセスで2016年6月頃に 横浜 に寄港

満足

寄港地観光:自分で 移動手段:徒歩  移動時間(片道):30〜60分  移動費用(片道):無料

赤レンガ倉庫周辺を散策した後、京急バスで羽田空港に向かいました。

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横浜に寄港する人気クルーズライン

ダイヤモンド・プリンセスで2016年4月頃に 横浜 に寄港

普通

寄港地観光:観光していない

大桟橋のバス停から、スーツケースを押してまっすぐお船に向かいました。
荷物があるし、土地勘もあるので特に観光はしませんでした。

  カップル・ご夫婦で   内側キャビン


ダイヤモンド・プリンセスで2019年2月頃に 横浜 に寄港

不満

寄港地観光:観光していない

乗船手続きをするまでの待ち時間が長いと思いました。

  家族で   スイート


ダイヤモンド・プリンセスで2014年9月頃に 横浜 に寄港

とても満足

寄港地観光:観光していない

下船した場所ですので、そのまままっすぐに帰宅しました。

  内側キャビン


MSCスプレンディダで2018年11月頃に 横浜 に寄港

不満

寄港地観光:観光していない

観光はしていないので港までのアクセスについて書きたいと思う。
横浜大桟橋クルーズターミナルの最寄駅は横浜からみなとみらい線で5分の日本大通り駅でここからクルーズターミナルまでは徒歩10分程度だ、スプレンディダはベイブリッジを通過できない大きさのためベイブリッジの外側にある大黒ふ頭に接岸されている。
まずクルーズターミナルで荷物を預けシャトルバスの乗車券をもらう(先着順なので11時とかなり早めについた私でも3番であった)
ここで番号が呼ばれるまで1時間ほど待ち、シャトルバスで大黒ふ頭へここで30分ほど列に並び予約チェックインとなった。
横浜大桟橋は大型船に対応していないので仕方がないがかなり時間のロスになった。
大型船の寄港が増える今後は横浜ではなく2020年開業の東京クルーズターミナルが東京、横浜の玄関口になっていくであろう。

  お1人で   内側キャビン


ダイヤモンド・プリンセスで2017年4月頃に 横浜 に寄港
寄港地観光:観光していない

発着地なので特にありません。

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MSCスプレンディダで2018年5月頃に 横浜 に寄港

満足

寄港地観光:観光していない

集合場所は山下公園 石のステージ。そこから大黒埠頭行きのシャトルバスが発車する。乗船客が殺到するのではないかと心配していたが、待ち行列は数人だけだった。
シャトルバスは予定の1100より早く発車した。到着してからバスの中で20分ほど待機させられ、倉庫のような待合所に移動した。待合所には既に乗客が集まっていて、多数の中国人がいた。

  お1人で   内側キャビン


MSCスプレンディダで2018年10月頃に 横浜 に寄港

とても満足

寄港地観光:自分で 移動手段:徒歩  移動時間(片道):30分未満  移動費用(片道):無料

港から最寄り駅までクルーズ会社がバスを出してくれます。
私達はすぐ帰宅しましたが、桜木町駅も素敵な場所ですし、中華街、みなとみらいなど見どころがいっぱいで横浜はおススメです。

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MSCスプレンディダで2018年8月頃に 横浜 に寄港

とても不満

寄港地観光:その他

出港しただけ。大黒埠頭なので、どこにも行けません。


レジェンド・オブ・ザ・シーズで2010年5月頃に 横浜 に寄港
寄港地観光:自分で 移動手段:徒歩  移動時間(片道):30分未満  移動費用(片道):無料

中華街のお気に入りの同発と言うレストランで早めのランチを食べてから、客船ターミナルへ行くのが定番。ここの焼き物は絶品。

  海側キャビン


ダイヤモンド・プリンセスで2018年12月頃に 横浜 に寄港

とても満足

寄港地観光:自分で 移動手段:バス・電車・タクシーなど  移動時間(片道):  移動費用(片道):

横浜在住なので、13時ごろタクシーでターミナルへ行って荷物を預け、徒歩で馬車道でのイベントへ行って、14時半ごろターミナルに戻ってチェックインしました。待たされる事なくスムーズに乗船できましたし、乗船した時には荷物も部屋に届いていました。

横浜は大桟橋からみなとみらい地区、赤レンガ倉庫、日本大通りから横浜スタジアム、中華街、山下公園、元町は普通に、少しがんばれば山手の辺りまで徒歩でまわれます。地元民の私も好きなエリアです。

  カップル・ご夫婦で   スイート


ウエステルダムで2018年9月頃に 横浜 に寄港
寄港地観光:観光していない

横浜港から羽田空港に行きます。
タクシー利用という手もあるのでしょうが、リムジンバスを利用しました。
歩いて15分ほどかかったでしょうか、山下公園前のバス停から乗りました。

  カップル・ご夫婦で   海側バルコニー


レジェンド・オブ・ザ・シーズで2010年5月頃に 横浜 に寄港

とても満足

寄港地観光:自分で 移動手段:バス・電車・タクシーなど  移動時間(片道):  移動費用(片道):

7万トンクラスの外国客船が国内で発着するクルーズは初めてという注目のクルーズだけに大桟橋は乗船客と見物客でごった返し、「ここは日本か?」というような錯覚を覚えました。RCIの船が横浜発着で日本人1500人も乗せて就航するとは夢にも思いませんでした。

  カップル・ご夫婦で   海側キャビン


クイーン・エリザベスで2014年3月頃に 横浜 に寄港
寄港地観光:観光していない

ショアエクスカーション等での観光は東京、箱根等が多いようであるが、横浜市内にも見どころは沢山ある。三渓園、レンガ倉庫街等のみなとみらい地区散策、外人墓地や西洋館の並ぶ山の手地区、元町ショッピング通り、中華街等々、すべて港から公共交通機関や徒歩で訪れることが出来る。今回は横浜の大桟橋に接岸したが、次からQEの横浜寄港は大黒埠頭のため少し交通が不便になる。

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ダイヤモンド・プリンセスで2017年6月頃に 横浜 に寄港
寄港地観光:観光していない

横浜は地元、ダイヤモンド・プリンセスの接岸する大桟橋からは山下公園やみなとみらい地区等徒歩で散策が可能である

  カップル・ご夫婦で   海側バルコニー


コスタ・ビクトリアで2016年5月頃に 横浜 に寄港
寄港地観光:観光していない

大桟橋に着いたら飛鳥Ⅱとコスタビクトリアが2隻とも船尾を山下公園通り側に向けて入港していました。5月には大桟橋に客船が2隻同時入港したのは3回だったらしいですが、その内の1回に当たったようでラッキーでした。
さすが横浜・大桟橋は税関・出国審査や手荷物検査はとてもスムーズで、あっという間に乗船手続きができました。

  友達と   海側キャビン


ダイヤモンド・プリンセスで2018年12月頃に 横浜 に寄港
寄港地観光:観光していない

大桟橋への接岸で、周囲は観光名所だらけですが、下船後は普通に日本大通り駅まで歩いて、帰宅しました。

  家族で   海側バルコニー


ダイヤモンド・プリンセスで2016年7月頃に 横浜 に寄港
寄港地観光:観光していない

電車で日本大通りへ。お天気さえ良ければスーツケースを引いても充分歩ける距離です。

  カップル・ご夫婦で


MSCスプレンディダで2018年7月頃に 横浜 に寄港
寄港地観光:観光していない

大黒ふ頭に到着でした。そこからシャトルバスに乗り、桜木町駅へ。観光せずに帰宅しました。

  お1人で   内側キャビン


ダイヤモンド・プリンセスで2018年12月頃に 横浜 に寄港

とても満足

寄港地観光:その他

乗船の容易さがさすが横浜。午前中まで仕事してスーツ姿で乗船しました。

  カップル・ご夫婦で   スイート


横浜に寄港する人気クルーズライン

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