確かにディズニーファンの方からのお申し込みは多いのですが、ディズニークルーズは、他の船とエンターテイメントレベルが大きく違う事から、ファン以外の方からのお申し込みも多数ございます。 特に小さなお子さんがいるご家庭や3世代旅行には高い評価を頂いております。 おススメはカリブ海航路や短期日程のバハマクルーズですが、近年地中海やアラスカクルーズまで海域を広げております。

ディズニーファンは、フロリダ・オーランドにあるウォルトディズニーワールドに滞在後、ディズニーバスで港まで移動し乗船というフル・ディズニーで楽しまれております。

2018年現在、日本発着を運行しているダイヤモンド・プリンセス、コスタネオロマンチカには、チャペルが存在します。事前に申し込めばここで挙式を上げることは出来るようですが、いくつかのハードルが存在します。 ①神父は乗っていないのでクルー（最高でキャプテン、一般的にはホテルマネージャー等）が代役を務めます ②5分程度のセレモニーで法的効力等は一切ありません。気持ちの問題だけです。 ③全て英語です（ダイヤモンドは日本語が話せるクルーがサポート位はしてくれるでしょう） ④衣装は自前で持ちこみ、当日の着付けも自力、髪のセットは船内のサロン（有料） ⑤船側の都合が優先の為、朝クルーから【今日やりましょう】と連絡が来ます。

メリット チャペル利用料、セレモニー料で$500前後なので安上がりに記念日を迎えることが出来ます。 ウエディングドレスとタキシードのカップルが船内で写真を撮っていると多くの乗客やクルーから祝福されるおまけつきです。 写真撮影は、お願いすれば船内カメラマンが取ってくれますので、この点もリーズナブルに利用出来ます。

日本発着以外の航路でも上記スキームで出来なくはありませんが、諸々のハードルが高くなる感がございますね。

上記日本発着でしたらそこまで難しい事ではありませんので、もし本気でしたらお気軽にご相談ください。

船は女性なので美しいという観点で申し上げると、私の主観ですが、キュナードライン、ホーランドアメリカが大型船では美しいと思います。 そしてスタイリッシュで可憐さを感じるポナンも良いですね。

ビュッフェは自由でよろしいのではないでしょうか？　ビュッフェまでルールで縛られるとクルーズの気楽さが半減してしまいますので。 もちろん船内の廊下等全く飲食に関係の無いところで食べる人は居ないと思いますが、椅子とテーブルがある公共エリアや客室内では自由です。 ※先日添乗時に見つけたのですが、ビュッフェのパンを海に投げて鳥の餌にしている人がおりました。そういう非常識な行為はクルーにより厳重に注意されます。

予約の手配を行っている私の主観ではございますが、この10年で多くの船会社が予約端末（空室管理のコンピューター）を導入しスピーディーな手配が実現されるようになりました。　昔は海外の船会社本社にFAXでオーダー、時差の関係で翌日に回答が入るという原始的なフローが大幅に改善されたと思います。 一方、乗船していて最近感じるのは、ITの導入による航海中の利便性の向上でしょう。　自分のスマートフォンに乗船する会社のアプリケーションを落としておくと、船内の無料WIFIを通じて寄港地観光や有料レストランの予約がスムーズに行えます。 シップカードもここ数年で腕時計型が出てきたり、乗下船時の行列がかなり緩和されているように感じます。

日本市場としての進化 お台場の新東京客船ターミナルの様にこれまで入港が出来なかった大型客船を受け入れる港が日本中に建設され始めております。今はまだピンと来ないかもしれませんが、大きな船が日本中の港に寄港し多数の乗客が遊びに来る時代がもうすぐそこまで来ております。

常春と言われるカナリア諸島は、サマーシーズンを地中海や北欧航路を運航したシップ（機材）がウィンターシーズンを大西洋やスエズ運河を渡ることなく配船できる航路として定番化しておりますが、実はウィンターシーズンのカナリア諸島、小型船ではやや揺れがきつくなるため、現在大型（6万㌧以上）での運行が中心となります。 ご質問のプレミアム以上という括りで言いますと唯一弊社でプレミアムランクに位置しているキュナードライン（クイーンエリザベスやクイーンヴィクトリア）が該当します。 このキュナードラインは、毎年1月上旬から世界一周航路を運航するため10月から12月期間に設定されることが多いようです。

面白情報：ユーラシアやアフリカ大陸から大西洋途上にあるカナリア諸島ですが、どうしても大陸から諸島へ渡る航海が揺れるケースが多いです。 それを危惧したプルマントゥール（カジュアルレベル）が2018年よりカナリア諸島発着（テネリフェのサンタクルス）にてカナリア諸島周遊を運行します。　スペインの客船だから出来る航路ですね。

添乗員としてテレビに出ました南でございます。非常に充実し多くのカップルを生んだツアーでございました。

弊社定番企画婚活クルーズは、毎年開催しております。 来年は3月にダイヤモンド・プリンセスで計画しており、現在独身女性のオーディション参加希望者を募集している段階です。 独身女性で婚活をしている方でクルーズに興味のある方は是非ご応募下さい。 https://www.iace.co.jp/cruise/campaign/konkatsu/konkatsu_2019_lady/

独身男性で、このツアーに参加したい方は、下記から詳細をご確認ください。 https://www.iace.co.jp/cruise/campaign/konkatsu/konkatsu_2019_boys/

次回ツアーもTV番組に成りますので顔出しNGな方はご参加頂けません。（今回はボカシを入れてましたがTV局側の要請にて次回から全員顔出しとなっております）

このツアーに関するご質問も随時受け付けておりますので、お気軽にご相談くださいませ。

様々な船会社の手配を行う立場としてご回答させていただきます。 直ぐに完売するクルーズは ①船会社で分類しますと、どうしてもラグジュアリー船はキャビン数が少ない事、世界中の旅行者から人気が高い事から早いですね。 ②航路で分類しますと、運行シーズンが限られるアイスランドクルーズはどの船会社も予約は早くに埋まるようです。　その他定番クルーズは、多くの船会社が類似日程で運行している関係から何かしらの船会社は空いております。 ③船会社の販売戦略上、早くに完売になる会社について 主に定番航路である地中海、アラスカ、カリブクルーズでは各社毎に販売戦略が異なります。それは早期に安く売りだす売切り型とギリギリまで高く売り、最終段階で大幅に下げてくる会社があります。 全社の代表格はロイヤルカリビアンクルーズ、セレブリティクルーズ、後者の代表はノルウェージャンクルーズ、プリンセスクルーズ、ホーランドアメリカです。

知っておいていただきたい海外市場の動向 欧米の旅行者はとにかく予約が早いです。また取消料規定を上手に利用してチャージ発生ギリギリでキャンセルをしてくるケースも同様に活発です。　現状、日本のお客様の多くが半年から3か月前を中心に予約をされる傾向にありますが、半年前が早いのか？と言いますと世界的にみるとそれでも遅いようです。　上記に掲げたラグジュアリー客船や希少価値の高い航路は1年前には予約されることをお勧めいたします。