Cruisemansトップ > 日本のクルーズ旅行 > 口コミ

コスタ・ネオロマンチカで2019年8月頃に日本の福岡（博多）に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：1,000~2,000円

天神ビブレとキャナルシティーと博多ラーメンと葉波の湯に行った。博多では概ね計画通りの行動が出来た。船にはシャワーしかないので、ここでお風呂に入れたのも良かった。終日雨模様だったがタクシーがすぐに捕まるので助かった。

家族で海側キャビン

mr. tada_sanの 5 nights / 6 days, Maizuru round trip Busan

日本に寄港する人気クルーズライン

ダイヤモンド・プリンセスで2015年7月頃に日本の横浜に寄港

普通

大桟橋～桜木町間の無料シャトルは便利です。今後とも継続して欲しいし、運行状況もスマホで問い合わせれば、判る様にして欲しい。

カップル・ご夫婦で内側キャビン

mr. kushiroの横浜発着日本・韓国 6日間

ダイヤモンド・プリンセスで2015年7月頃に日本の長崎に寄港

満足

寄港地観光：その他

500円の路面電車回数券を徹底して利用した。外人客にも分かり易い様に、各停留所も番号表示になっていた。

カップル・ご夫婦で内側キャビン

mr. kushiroの横浜発着日本・韓国 6日間

クイーン・エリザベスで2015年3月頃に日本の神戸に寄港

満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：1時間未満費用：無料

18日の正午前入港したが、横浜港から神戸港に緊急変更する旨をアナウンスされたのは、4日前の14日午前10時であった。
団体客の下船を優先された為、我々の様な一般客は後廻しにされた。その事を除くと、秩序よく、誘導されていたと思う。下船の前日、17日に下船に当たっての指示書が示された（英語、日本語）。
横浜港で下船する予定の豪州乗客の方々は新幹線（ブルートレイン）に乗れたと悦んで居られた。

mr. kushiroの 16 days Sydney to Tokyo

コスタ・ネオロマンチカで2019年7月頃に日本の舞鶴に寄港

とても満足

寄港地観光：観光していない

発着地でかつ近所なのでクルーズ中に観光はしていませんおすすめとしては、 1.停泊している西舞鶴で寺院巡り 2.西舞鶴から東舞鶴に移動して赤レンガ倉庫めぐりと海軍カレー　土日の停泊なら自衛隊の艦船への乗船や、遊覧船もあります。 3.近場では、舞鶴港とれとれセンターで地の魚を食す。（徒歩15分ほど）コスタネオロマンチカのお食事では生のお魚料理はありません。生魚が恋しくなった方にはお勧めです。交... 続きを読む»

カップル・ご夫婦で海側キャビン

mr. style_no1の古都と城下町をめぐる麗しの日本海と釜山 Aコース

コスタ・ネオロマンチカで2019年7月頃に日本の金沢に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：500~1,000円

交通事情は、
金沢駅～クルーズターミナル間：500円で一日乗り放題
5台でピストンしているとのこと。
金沢駅にも2名のスタッフが配置されていました

金沢では、21世紀美術館を目指しましたが休館日（月曜日）でした
とりあえず館内で涼んで、金沢駅に戻り金沢おでんでちょっと一杯

カップル・ご夫婦で海側キャビン

mr. style_no1の古都と城下町をめぐる麗しの日本海と釜山 Aコース

コスタ・ネオロマンチカで2019年7月頃に日本の境港（鳥取）に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：500~1,000円

ターミナルのような建物はありません
仮設のテント内で
観光案内、両替（ウォン、ドル、ユーロ→円）、名産品販売、レンタル自転車がありました

交通事情は、
境港駅～クルーズターミナル間：片道400円
高いです。

水木しげるロード、水木しげる記念館しか行っていませんが
乗船客、一般のお客さんで街中わちゃわちゃしていました。

タクシー料金も知りたくて同区間をタクシーにも乗りました。
1260円でしたので大人3人以上なら
タクシーのほうが楽かもしれません。

駅前のホテルの足湯でのんびりとバスを待ってもいいです。

カップル・ご夫婦で海側キャビン

mr. style_no1の古都と城下町をめぐる麗しの日本海と釜山 Aコース

コスタ・ネオロマンチカで2019年7月頃に日本の福岡（博多）に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：60〜90分移動費用（片道）：500~1,000円

着岸の際、港内で180度転回し、横づけで着岸しました

しっかりしたクルーズターミナルです。
大きな駐車場を挟んでコンビニなどもあります

交通事情は、
博多駅～博多港国際ターミナル間：片道230円
博多駅国際ターミナルとクルーズターミナル間は
徒歩10分ほどかかります。
が、クルーズターミナル行きのバスは1時間に1本程度なので
国際ターミナルまで歩いて行動するほうが
時間の余裕ができると思います。

私たちは、太宰府天満宮に行って、名代ラーメンを食べて船に戻りました
450円と安くてお気に入りとなりました

カップル・ご夫婦で海側キャビン

mr. style_no1の古都と城下町をめぐる麗しの日本海と釜山 Aコース

ダイヤモンド・プリンセスで2019年8月頃に日本の秋田に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：500~1,000円

港近くの秋田港駅から秋田駅まで船客専用臨時列車5、6本の運行があった。片道200円。時間が合えば有効。
また、港のタワーも無料なので訪れると良い。
竿燈祭りは切符を自分で手配、往復はシャトルバスで。昼は西武地下の佐藤養助で稲庭うどん。20-30分待った。

カップル・ご夫婦で海側バルコニー

mr. usermeiの 11 nights / 12 days, round-trip Circle Japan (with Nebuta & Summer Festivals)

ダイヤモンド・プリンセスで2019年8月頃に日本の青森に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：1,000~2,000円

今回はタクシーで青森駅へ出て弘前へ。電車で40分ぐらい。弘前城の見学とレストラン山崎で有名なリンゴを使ったランチ。とても美味しかった。
夜のねぶた海上運行と花火は自分で買った切符で観賞。帰りは新埠頭会場から船までブリッジを渡って歩く。（夜は船のシャトルバスは無い）船まで約40分。着いたのはツアーバスの最初のと同時だった。

カップル・ご夫婦で海側バルコニー

mr. usermeiの 11 nights / 12 days, round-trip Circle Japan (with Nebuta & Summer Festivals)

ダイヤモンド・プリンセスで2019年8月頃に日本の境港（鳥取）に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：500~1,000円

初めてなので遠出はせず、街中で過ごす。水木しげる記念館や妖怪ロードを見学。暑かった。昼は海鮮丼。

カップル・ご夫婦で海側バルコニー

mr. usermeiの 11 nights / 12 days, round-trip Circle Japan (with Nebuta & Summer Festivals)

ダイヤモンド・プリンセスで2019年8月頃に日本の高知に寄港

台風の影響で抜港、徳島も抜港で超残念

カップル・ご夫婦で海側バルコニー

mr. usermeiの 11 nights / 12 days, round-trip Circle Japan (with Nebuta & Summer Festivals)

飛鳥2で2019年7月頃に日本の横浜に寄港

寄港地観光：観光していない

上下船地としての利用だけで、帰りの新幹線移動の折に新横浜の駅で昼食をいただいた程度です。

カップル・ご夫婦で海側キャビン

mr. sapaiaの夏の北海道クルーズ

飛鳥2で2019年7月頃に日本の小樽に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：500~1,000円

停泊地から徒歩圏内で街中に出ますのでそこから路線バスに乗って小樽貴賓館というところを訪ねました。にしん漁で財を成した人の邸宅を公開していたのですが、邸宅内はすべて写真撮影禁止のため、いつまでも具体的な感動を留めておく助けがなく、何らかの事情があるのかとは思いますが非常に残念です。
また、その後に小樽運河沿いの通りを散策しましたが、素敵な佇まいのお店が数多く並び、とても楽しい時間を過ごせました。ルタオ本店には展望台があり、そこから停泊中の飛鳥IIを含め街が一望できました。

カップル・ご夫婦で海側キャビン

mr. sapaiaの夏の北海道クルーズ

飛鳥2で2019年7月頃に日本の稚内に寄港

満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：3~4時間費用：5,000~10,000円

既存の交通機関を利用した観光が難しそうでしたのでエクスカーションを利用しました。ただモニュメントが立っているだけの日本最北端の地ですが、ちょうど気温が低く、とても風の強い日でしたので”北の最果てに来たのだな”と実感でき、かえってよかったです。

カップル・ご夫婦で海側キャビン

mr. sapaiaの夏の北海道クルーズ

飛鳥2で2019年7月頃に日本の網走に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：3,000~4,000円

船を降りてシャトルバスで網走駅まで行き、そこでタクシーの乗車しましたが、今回はタクシーは１台しか止まっていませんでした。とても小さな駅ですので注意が必要かもしれません。
先ずはひまわりで有名な大曲湖畔園地に行きましたが、我々が想像していた品種と異なるひまわりだったようで、時期が合わなかったのか、壮大な景色とは異なる感じでした。
そのあとは博物館網走監獄を訪ねました。独居房や放射状に配置された舎房など、また囚人たちのフィギアを含めた景観の再現など、なかなか迫力があり、訪ねてよかったと思います。
最後に立ち寄った流氷館は、暑いさなか涼むためについでに立ち寄るには良い場所でした。

カップル・ご夫婦で海側キャビン

mr. sapaiaの夏の北海道クルーズ

飛鳥2で2019年7月頃に日本の函館に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：60〜90分移動費用（片道）：500~1,000円

シャトルバスで函館駅まで移動し、市電、バス共通1日乗車券で函館山、五稜郭を訪ねました。
函館山は夜景で有名ですが、混雑を嫌い日中に訪れたことで比較的空いており、ゆっくり観光できてよかったように思います。
函館山、五稜郭を訪ねるする場合は市電よりバスが便利です。一般的には市電を選択しがちですが、ダイヤを調べてうまく利用すれば、バスの方が降車後の移動が格段に楽です。
ただこの日は気温もかなり高かったのですが、バスや市電の車内はほとんど冷房が効いておらず、かなり暑かったのにはちょっと戸惑いました。

カップル・ご夫婦で海側キャビン