口コミ | 2020/04/18発 One-way from Singapore to Yokohama #1128289

ゲンティン・ドリームで2024年1月頃に シンガポール に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：500~1,000円

自身でMRTを利用してガーデンズ・バイ・ザ・ベイを観光。多くの植物と滝のマイナスイオンで癒やされました。「マリーナベイクルーズセンター」からも2駅（乗り換えあり）で近いので、時間調整にはとても良い選択でした。
その後は船社の無料送迎でHarbourFront (Vivo City)へ行きました。イオンモールのようなショッピングセンターですが、ドンキホーテなどの日系店舗もあり、見てまわるには面白い場所でした。

mr. cruisefanjpの 2泊3日シンガポール発着 3日間

ゲンティン・ドリームで2024年1月頃に シンガポール に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：500円未満

NCLジュエルを下船後、スーツケースをマリーナベイクルーズターミナル内の有料荷物預け所へ。1個10S＄。MRTで二駅のガーデンズ・バイ・ザ・ベイへ。「クラウド・フォレスト」と「フラワー・ドーム」32S$をオンラインで購入。クラウドフォレストが大変楽しめた。お花好きならフラワードームかな。有料荷物預け所が15時閉店。ゲンティンの荷物預け開始が15時30分。15時45分にチェックイン開始。だけど、NCLジュエルとダイプリ... 続きを読む»

ms. aniyの 2泊3日シンガポール発着 3日間

ノルウェージャン・ジュエルで2023年12月頃に シンガポール に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：500円未満

マリーナベイクルーズセンター内の荷物預け所（15時閉店）にスーツケース2個20S$で預ける。MRTでガーデンズバイザベイに行き、フラワードーム・クラウドフォレスト、二人で64S$。

マリーナベイクルーズターミナルから、最寄りのMRT駅まで、歩いて10分強。屋根があるので、雨でも大丈夫。

この日は、ダイヤモンドプリンセスと、NCLジュエルの2隻がいたので、ゲンティンドリームの乗船開始が遅くなるらしい。

ゲンティンの荷物預けは15時30分開始。
チェックインが終わってもまだ乗船はできない。無料のシャトルバスでシンガポールクルーズセンターへ行き時間つぶし。

ms. aniyの 14 nights / 15 days, one-way from Laem Chabang (Bangkok, Thailand) to Singapore

ノルウェージャン・ジュエルで2023年12月頃に シンガポール に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：500円未満

夕方に到着し、1停泊でした。その日の夜に下船（シンガポール入国）したところ、少しして船に戻ろうとしたところ、2時間程度の待ち時間が必要とのこと。船内で案内が無かったので、ターミナルで待たされる人が多数でした。そのせいで最終日のディナーはダイニングで食べることが出来ませんでした。
（NCLにはオシーハンズがあるので、食事には困りませんでしたので、助かりました）
翌日の下船後は、MRTで「ガーデンズ・バイ・ザ・ベイ」へ。花や植物、滝のマイナスイオンで癒やされました。
その後は、ゲンティンドリームに乗り継いだので、チェックイン後、無料のシャトルバスでハーバーフロントへ。以前より広くなったエリア（VivoCityなど）を散策しました。

mr. cruisefanjpの 14 nights / 15 days, one-way from Laem Chabang (Bangkok, Thailand) to Singapore

スペクトラム・オブ・ザ・シーズで2023年11月頃に シンガポール に寄港

普通

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：4~5時間費用：10,000~15,000円

下車したのは、Mount Faber Parkとリトルインディアと、マリーナベイが見渡せる施設とチャイナタウン。ラッフルズホテル前で写真撮影のために5分停車しましたが、あとは車窓でした。
最後は空港まで送ってくれます。夜便にしたので、空港で荷物を預けて車窓で気になった街へメトロで行きました。
メトロはクレジットカードをかざせば乗れるからとても便利です。

ms. kawaの 4 nights / 5 days, Singapore Round trip

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ノルウェージャン・ジュエルで2023年12月頃に フーミ（ホーチミン） に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：60〜90分移動費用（片道）：8,000~10,000円

下船後、交渉して、ブンタウ＋フーミー、二人でチャーター130ドル。7時間弱でキリスト像、お寺、マリア像、ゴック・コッ・ディエンなど。

ms. aniyの 14 nights / 15 days, one-way from Laem Chabang (Bangkok, Thailand) to Singapore

ノルウェージャン・ジェイドで2019年12月頃に フーミ（ホーチミン） に寄港

とても満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：5時間以上費用：5,000~10,000円

この日は船のエクスカーションでガイド無しのホーチミンへの送迎のみのツアーを申し込んだので、かなり自由に散策出来ました。フーミーからは約1時間ほど。予めマッサージのお店をチェックしておいて、バスが着いたらすぐにフットマッサージのお店で予約。時間までは近くのデパートで時間を潰してまずはマッサージへ。70分のフットマッサージですが、50分がフット、20分がヘッド&ショルダーといった感じで、フットバスもあ... 続きを読む»

ms. alohahiroの Round-trip Thailand, Cambodia, Phuket & Penang from Singapore

ダイヤモンド・プリンセスで2018年12月頃に フーミ（ホーチミン） に寄港

寄港地観光：観光していない

今回の寄港地で唯一エクスカーションを事前購入していましたが、体調不良で出ることができませんでした。残念。

mr. minamikuの 12 nights / 13 days, one-way from Yokohama to Singapore

ダイヤモンド・プリンセスで2018年12月頃に フーミ（ホーチミン） に寄港

普通

寄港地観光：観光していない

船のエクスカーションでホーチミン自由観光を申し込んでいましたが、連れの体調が悪く、断念。

停泊していた港はたくさんの船が行き交ったり、隣ではガントリークレーンでコンテナ船の積荷をしていたので、それが興味深く、のんびりと眺めて過ごしました。
また航海中揺れる事が多く、のんびりと読書をするのも憚られていたので、この機会にと、しっかり読書もしました。

ホーチミン観光は一番の楽しみだったのでキャンセルはとても残念でしたが、船旅でよくある抜港だったと思えばいいか、という考えに至りました。停泊中の船上のプールサイドで映画を見たり、贅沢な時を過ごせたのかな、とも。

後日食事時にどこの寄港地が一番よかったか、という話題が出て、ホーチミンが一番、というお話があったので、行く機会に恵まれた方、是非楽しんでください。

ms. merkoの 12 nights / 13 days, one-way from Yokohama to Singapore

クイーン・メリー2で2018年3月頃に フーミ（ホーチミン） に寄港

普通

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：5時間以上費用：5,000~10,000円

プーミーもホーチミンへは片道1時間半ほどかかる辺鄙な場所にある為、ショアエクスカーションの「ホーチミン市での自由行動」を利用し市内観光しました。
　ホーチミンの旧名はサイゴン。種々雑多なバイクが行き交い、アジアらしさを残す街並みが印象的。名所旧跡は観光せず町をぶらりぶらりと歩いた後、バスの車窓から見かけた白い客船を見るためにバイクがひしめき合って走る道路を命懸けで渡り、見晴らしの良い川岸に辿り着きました。サイゴン川を河口から上ってきた客船が３隻停泊しており、船名は判読できませんでしたが、1隻はシルバーシャドーと思われます。

mr. shibataのシンガポール ~ 香港 8日間

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ダイヤモンド・プリンセスで2019年10月頃に ダナン に寄港

とても満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：3~4時間費用：5,000~10,000円

ダナンの市内観光に行きました。
有名な大きな竜の形の橋のそばの市場や町を散策。こちらもcreditカードがほとんど使えず、お洒落なレストランでやっと軽食を楽しみました。市場は狭くてエスニックで面白いですが時間制限のある私たちには危険地帯。ベトナムはバイクが多く道路も危なく緊張します。ガイドさんが優秀な方で　歴史などの説明も細かくしてくれてとても楽しめました。
creditの利くレストランは化粧室も無料で使えました。

ms. madamcuriousの 20 nights / 21 days, round-trip Southeast Asia & Japan

ダイヤモンド・プリンセスで2019年10月頃に ダナン に寄港

とても満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：4~5時間費用：5,000~10,000円

とても良いガイドさんがついてくれて　ダナンの街の観光が　できた。
フリータイムにカードの使える店を見つけ簡単な食事をたべたが、新鮮な魚介の料理やコーヒーがおいしく、たのしめた。コンビニで、カードが使えないので、ツアーについている店で飲み、買い物はした。竜の姿の橋がすばらしく、　火を吐くパフォーマンスはぜひ見てみたいとおもった。
ベトナムの南北に長いので　色いろな　土地柄があってなかなか興味深いと思った。

mr. kingpanoの 15 nights / 16 days, round-trip China, Taiwan & Vietnam

ボイジャー・オブ・ザ・シーズで2019年8月頃に ダナン に寄港

満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：5時間以上費用：5,000~10,000円

初ベトナムなのでホイアンの自由観光ツアーに参加しました。チャンメイ港からバスで2時間かかりました。道路事情と大型車のホイアンの通行規制のためです。慣れている方ならタクシー使う方が良いでしょうね。ダナン、ホイアンは泊まりでゆっくり見たいと思いました。

mr. sawamanaの 4 nights / 5 days, round-trip Best Of Chan May

ボイジャー・オブ・ザ・シーズで2019年7月頃に ダナン に寄港

満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：5時間以上費用：5,000~10,000円

まずベトナムの治安やぼったくりの噂を聞き、自力で観光するのを諦めて、エクスカーションに参加。遺跡に行くか、今とても人気のホイアンに行くかギリギリまで迷って、結局遺跡に行きました。遺跡→ランチ→免税店→ビーチ→仏教寺→マーケットの順に観光。遺跡はとても興味深く面白かったです。規模は小さいですが趣きがありました。予想通り炎天下の中を歩く事になり、思った以上に体力を消耗しました。マーケットはダナンの... まずベトナムの治安やぼったくりの噂を聞き、自力で観光するのを諦めて、エクスカーションに参加。遺跡に行くか、今とても人気のホイアンに行くかギリギリまで迷って、結局遺跡に行きました。
遺跡→ランチ→免税店→ビーチ→仏教寺→マーケットの順に観光。
遺跡はとても興味深く面白かったです。規模は小さいですが趣きがありました。予想通り炎天下の中を歩く事になり、思った以上に体力を消耗しました。
マーケットはダナンのローカルマーケットですが、ガイドさん付きで中を歩くだけでした。ガイドさんから中の物は粗悪品で高いから買わない方が良いと釘を刺されました。
ランチはビュッフェ式で他のツアー客も合流し、お客さんの8割中国人という感じ。食べ物を取ってくるのに疲れました。
食事は一応ベトナム料理ですが、日本で食べる方が本格的なレベル。
急速に発展しているベトナムを垣間見る事が出来て内容の濃いツアーでした。
途中、乗っていたバスが通行人をはねて停まりました。運転手さんと何やら話したあと出発。停車時間は5分もなかったです。ガイドさんの説明だと、はねられた人はそのあとちゃんと歩けてるから大丈夫って…。
もし仮に自分がはねられた側ならきちんと処理してもらえない国なのは間違いないです。
また、帰りに船が停まっている港で缶のココナツジュースを買おうとしたところ、１つ1ドルと言われました。ベトナムドンで払おうとすると2万ドンと言われ、納得できる料金だったので払おうとしたら、手元にあった20万ドン札を奪い取られてお釣りを返してもらえませんでした。
この一件でベトナムに対する印象がグッと悪くなりました。続きを読む»

ms. makiriの 5 days, round-trip Chan May & Nha Trang

ダイヤモンド・プリンセスで2017年10月頃に ダナン に寄港

寄港地観光：観光していない

こちらも続けて抜港です。
別に消えてなくなりませんから、また次の機会だねーと。
私自身は　船に乗っていさえすればご機嫌なので　別にきにしません。
観光とか、上下船の方とかの手配が大変そうで　気の毒です。

ms. madamcuriousの 15 nights / 16 days, round-trip Japan, Taiwan & Vietnam

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ウエステルダムで2023年10月頃に香港に寄港

普通

寄港地観光：旅行代理店のパッケージ

下船はトップバッターで８時です。
あわただしく下船、その後香港観光です。
飛行機搭乗が午後２時、ゆっくりしていられません。
ほとんどが車上観光となりました。

mr. konnoの 14 nights / 15 days, one-way from Yokohama (Tokyo, Japan) to Hong Kong

スペクトラム・オブ・ザ・シーズで2023年10月頃に香港に寄港

寄港地観光：観光していない

台風のため1日半遅れて夕方の到着になりました。
下船に1時間ほどかかり、シャトルバスで近くのモールに行きましたが、疲れたのですぐ戻りました。

ms. rychの日本・沖縄・香港・ベトナム周遊クルーズ12泊 13日間

スペクトラム・オブ・ザ・シーズで2023年10月頃に香港に寄港

寄港地観光：観光していない

台風の影響で香港入港日が大幅に遅れた上に到着も夕方になり全部の現地ツアーが中止。
最初はベトナムのチャンメイも寄港予定だったのもキャンセルになり、ちょっとがっかりでした。

ms. kunchan72313_の日本・沖縄・香港・ベトナム周遊クルーズ12泊 13日間

スペクトラム・オブ・ザ・シーズで2023年7月頃に香港に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：60〜90分移動費用（片道）：500円未満

すぐ地下鉄なので、移動は楽です。
私達はディズニーランド行きました。

ms. kodomotoの 12 nights / 13 days, one-way from Singapore to Yokohama (Tokyo, Japan)

スペクトラム・オブ・ザ・シーズで2020年1月頃に香港に寄港

とても満足

寄港地観光：旅行代理店のパッケージ

香港到着が早朝(500着)だったにもかかわらず、チェックイン時刻まで約8時間の観光/昼食を提供していただいた。
黄大仙、文武廊、ビクトリアピーク、レパルス・ベイ、スタンレイ・マーケット等を観光した。
香港は初めてではなかったが、幸い(？)なことに我々夫婦2人のみの観光となったためか、日本車の高級1BOXカーにガイドさん、運転手さん含め4人での移動となったため、個人旅行をしている気分であった。特に前回は利用しなかったビクトリアピークのトラムに乗車できたことは嬉しい経験であった。
また、昼食は、乗船してからビュッフェレストランで・・・と思っていたが、飲茶レストランが含まれていたことは嬉しい誤算であった。ここまで時間調整の観光に含まれているとは、ビックリ！

mr. keniaceの 5 nights / 6 days, Hong Kong Round trip

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MSCスプレンディダで2019年6月頃に上海に寄港

不満

寄港地観光：旅行代理店のパッケージ

上海から紹興まで移動

ms. kei_comの One-way from Yokohama to Shanghai

MSCスプレンディダで2019年6月頃に上海に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：60〜90分移動費用（片道）：

上海空港の近くのHTLに一泊してから帰国したため、上海ディズニーや、市内などたくさん観光することができました。
上海市内はとても賑やかで日本の銀座や新宿のような感じでした。

ms. ilovecruiseの One-way from Yokohama to Shanghai

MSCスプレンディダで2019年6月頃に上海に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：60〜90分移動費用（片道）：1,000~2,000円

上海は3回目で特にいくとこないので、初めてディズニーランドへ。

ms. sayajapanの One-way from Yokohama to Shanghai

ウエステルダムで2019年3月頃に上海に寄港

とても満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：2~3時間費用：10,000~15,000円

上海曲技団のショウをみにいった。1泊2日の停泊なので　夕方から出発で　ゆっくりいけた。
立派なところではあったが、席もまあよく見えるところだったし、歴史的な芝居形式で　なかなか楽しめた。帰りも遅くても慌てずに済むので、長い停泊は好ましい。

mr. kingpanoの 14 nights / 15 days, one-way from Hong Kong to Yokohama

ウエステルダムで2019年3月頃に上海に寄港

とても満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：4~5時間費用：5,000~10,000円

2日間停泊したので　１日目は昼間自分で散策し、夜は　アクロバットショー、２日目は　短めのアーツ＆クラフトというのに参加しました。
シャトルバスが無料で　街中まで　行きますので　自分で　散策は　可能です。
ただ、クレジットカードが通ようする店が少ないので　地元の店のものとか買いたい場合は　現金化　バーコードの支払いシステムが必要でした。
アクロバットショーは　中心の大きなホテル街のなかにあり、　快適に見られます。
もうひとつのほうは　リーズナブルなものだったので　寺院と古い建物を使った　小さい国立の博物館などをまわりました、展示品はなかなか素晴らしく、短時間ですが楽しめます。こちらも５５＄くらいでした。

ms. madamcuriousの 14 nights / 15 days, one-way from Hong Kong to Yokohama

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クイーン・エリザベスで2024年4月頃に長崎に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：無料

1月に軍艦島ツアーを予約しました。クイーンエリザベスが停泊している場所と軍艦島行きのフェリー乗り場は徒歩で30分ほどかかります。天気もよかったのでテクテク往復とも歩きましたが、流石に疲れました。
ただ長崎の街並はとても綺麗で、歩くだけで楽しかったです。
軍艦島も上陸でき満足です。まだ閉山から70年ほどですが全てがボロボロになっており、塩害の凄さと人がいないと街は朽ちるのだということを改めて感じました。
軍艦島はおすすめです。

ms. puku124の 9 nights / 10 days, Tokyo Round trip

ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に長崎に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：500円未満

着岸後、スムーズに下船するまで2時間待ちました。（整理券無し）
バスで出島まで移動して観光。
暑すぎて出島のみで終了。
バスは片道160円。
観光地を巡るバスなので利用しやすかったです。
Pasmo、Suicaも利用できました。

ms. krnのダイヤモンド･プリンセス　シルバーウィーク九州と韓国ショートクルーズ 6日間

ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に長崎に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：500円未満

整理券システムではなかったが、長蛇の行列ができていた。
行列がなくなったのは約2時間後。その後下船。

中華街・出島まで歩いて20分ぐらいかな。出島入場料一人520円。とにかく暑かった。帰りは、新地中華街から市電に乗り、大浦海岸通で下車。パスモだと一人100円。

ms. aniyのダイヤモンド･プリンセス　シルバーウィーク九州と韓国ショートクルーズ 6日間

ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に長崎に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：無料

停船場所は長崎港松が枝国際ターミナルなので電停「大浦海岸通」、バス停「松が枝国際ターミナル」が徒歩数分の場所にあり便利です。ツアーが少なかったので釜山港とは異なり下船時に整理券配布は行われませんでした。私たちは入港後1時間ほど経過してから下船に向けて移動しましたがデッキ４の下船口からデッキ５のアートギャラリーを1周する行列に並び入国審査も経て約1時間弱で観光を開始しました。長崎は10回以上訪問しているため今回のクルーズでは、中華街周辺散策とカステラ購入(切れ端)を購入するため下船しました。出港時には各種コンクールで金賞受賞経験のある「活水学院吹奏楽団」による出港セレモニーが行われ、乗船客から応援と感謝の声、拍手が鳴り響いていました。外国籍の乗船客・乗組員も撮影したり拍手・手拍子もされ楽しまれていました。

mr. tsのダイヤモンド･プリンセス　シルバーウィーク九州と韓国ショートクルーズ 6日間

ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に長崎に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：60〜90分移動費用（片道）：2,000~3,000円

松が枝ターミナルを降りればすぐ観光地なので、長崎はとても便利で観光しやすい。バス停もすぐなので、どこにでも行ける。軍艦島ツアーは歩いてすぐ行けるところと、バスに乗って乗船口まで行かなきゃいけないところがあるので、気をつける事。歩いて行ける会社の方は予約をしていないと当日は満席の方が多い。

ms. gonmam1228の 6 nights / 7 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

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クイーン・エリザベスで2024年4月頃に 鹿児島 に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：無料

桜島まで行き、マグマ温泉に浸かりました。
フェリーは往復400円、マグマ温泉も390円だったかな？すごく安くてびっくりです。

ms. puku124の 9 nights / 10 days, Tokyo Round trip

セレブリティ・ミレニアムで2023年11月頃に 鹿児島 に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

鹿児島も何度も来ているので通常はNO下船が多い所です、駅まで徒歩３０分はかかるので一度行けば十分。
今回はシャトルバルで別のフェリー港まで送ってくれるので　￥200の桜島行フェリーに乗って桜島を観光しその後市内観光もできました。

ms. 1000meの 12 nights / 13 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に 鹿児島 に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：1,000~2,000円

マリンポート鹿児島は鹿児島の中心部や桜島フェリー乗り場などには遠いので、ダイヤモンドプリンセスのエクスカーションを使うか、タクシーが良いと思う。ただ、タクシーはすごく並ぶので、タクシーを考えているなら、下船の時に早く降りるようにする。タクシーアプリとかはタクシーが見つからずダメだった。
バス停は真っ直ぐ歩いて20分ぐらいの所にあって分かりやすいので、知覧や指宿などにも自分で行く事は可能。
レンタカーはトヨタレンタカー東開だけがマリンポート鹿児島まで来てくれるので、ここ一択。

ms. gonmam1228の 6 nights / 7 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

MSCベリッシマで2023年8月頃に 鹿児島 に寄港

寄港地観光：観光していない

台風のためスキップされました。

mr. aladdinのねぶたに沸く東北夏祭りとよさこい祭り釜山チャータークルーズ 10日間

ダイヤモンド・プリンセスで2023年7月頃に 鹿児島 に寄港

不満

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：4,000~6,000円

船側のシャトルバス(有料)が25ドルと割高なので複数の場合はタクシーが良い

ms. amachanの 8 nights / 9 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

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MSCベリッシマで2024年1月頃に横浜に寄港