済州島はチェジュ市の方の港に着きます（北側）こちら側は空港がある方です。
ベリッシマやDプリンセスは南側のソギポの港に着きますが　この船は逆側の市内に着きます。
シャトルバスを降りて直ぐの地下街を歩き最後まで行くとそこは　済州島最大の市場があります。
暑い時、雨等でも地下街があるのでとても便利です、ソギポへ行った方ならご承知でしょうが港でるまでの距離がハンパ無く遠いのが難点ですがこちらは問題なしです。

ms. 1000meの 12 nights / 13 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

MSCベリッシマで2023年8月頃に チェジュ（チェジュ島） に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：4,000~6,000円

カカオＴアプリでタクシーを手配して西帰浦オルレ市場とｅマートへ行き、冷麺を食べて帰ってきました。タクシーは港に常駐していないのでアプリなしで手配するのは困難だと感じました。
私たちのクルーズでは大人18ドル・小人13ドルで港と市場を往復するシャトルバスが出ていました。

ms. millefleursの HISチャーター　お盆休み佐世保・韓国ショートクルーズ 6日間

MSCベリッシマで2023年6月頃に チェジュ（チェジュ島） に寄港

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：5時間以上費用：10,000~15,000円

楽しかった。

mr. fernandoの【西日本一周】西日本・韓国満喫クルーズ 9日間

MSCベリッシマで2023年6月頃に チェジュ（チェジュ島） に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：1,000~2,000円

シャトルバスでソギポオルレシジャンまで連れていってもらいました。往復15ドル。
韓国で有名な画家イ・ジュンソプさんの美術館やそこに至る建物の壁にもイラストがあり素敵でした。
毎日オルレ市場でお土産を購入しました。その日は暑く、静かでおしゃれなカフェでのんびりしていました。

ms. pitaの【西日本一周】西日本・韓国満喫クルーズ 9日間

ダイヤモンド・プリンセスで2023年5月頃に チェジュ（チェジュ島） に寄港

とても不満

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

港の周りをぐるっと歩いた。日本語で話しかけられたが、宗教の勧誘だった。。。

ms. aniyの横浜発神戸着九州・韓国 7日間

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釜山の口コミ評判 3.58

クイーン・エリザベスで2024年4月頃に釜山に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

市内3カ所にシャトルバスが出ると聞いていましたが、実際にはチャガルチ市場向けのみでした。せっかくなので少しだけ市場を観に行きましたが、なんとも言えない雰囲気と臭いが個人的に苦手ですぐに帰ってきました。

ms. puku124の 9 nights / 10 days, Tokyo Round trip

クイーン・エリザベスで2024年4月頃に釜山に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

スタンフォードホテル前までシャトルバスあり。
チャガルチ市場、国際市場、冨平カントン市場を巡り、ランチにカンジャンケジャン＆カンジャンセウを頂きました。

ms. krnの 9 nights / 10 days, Tokyo Round trip

ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に釜山に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

下船は事前に整理券が配られました。
着岸後、2時間以上たってようやくスムーズに下船できました。

徒歩で釜山駅周辺のカンジャンケジャンの専門店へ。
その後、草梁伝統市場とe Top Martで買い物。
下船してからKOREIL釜山駅まではおよそ徒歩30分。
港敷地内は屋根が無いので暑い日や雨の日は下船を諦めるレベルです。

ms. krnのダイヤモンド･プリンセス　シルバーウィーク九州と韓国ショートクルーズ 6日間

ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に釜山に寄港

寄港地観光：観光していない

暑いのでパス。

整理券配布システムだったが、行列がひどかったらしく、船内アナウンスで何回も、「並ばないで」って言っていた。けど、みんな無視して並んでいたようです。

ms. aniyのダイヤモンド･プリンセス　シルバーウィーク九州と韓国ショートクルーズ 6日間

ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に釜山に寄港

普通

寄港地観光：観光していない

今年のGWにQEで寄港したのを含めると過去４回ほど訪問しているため船内で過ごすことにしました。客船ターミナルから船全景を撮影するために下船・入国しました。朝食やランチに初めてクルーズ乗船された方からは歓迎イベントが無いことを不思議に思う方が多くいました。残念ながら過去の寄港時にもマスコットが出迎えるくらいと回答しました。下船時に整理券が発行されていましたが船内アナウンスをきちんと聴いていなかった方がいて多少混乱があったようです。今回のクルーズでは到着14:15、最終乗船21:30と寄港時間が短いためツアーに参加された方々からは、「十分に食事を堪能する時間が無かった」、「足早な観光で疲れた」等の声がありました。シャトルバスも有料で高めだったので比較的多くの方が徒歩で釜山駅方面で歩かれていました。

mr. tsのダイヤモンド･プリンセス　シルバーウィーク九州と韓国ショートクルーズ 6日間

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熊本の口コミ評判 3.23

クイーン・エリザベスで2019年4月頃に熊本に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

熊本県八代外港ふ頭に初入港。
ここでも山鹿灯籠祭りの金灯籠を頭にのせた浴衣姿のお嬢さんたちが踊りでお出迎え、船が予定より早く着いたので歓迎側は大慌て。
八代駅からバスで日奈久温泉へ歴史的木造建築の旅館が残る路地裏散策を地元ガイドさんの案内で巡る。

出航のお見送りは和太鼓演奏、途中からくまモンも加わり賑やかな太鼓演奏､そしてくまモンは船が遠く岸壁を離れるまで手をふり見送り続けてくれた。

mr. toの 9 nights / 10 days, round-trip Japan Circumnavigation Q913

クイーン・エリザベスで2019年4月頃に熊本に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：60〜90分移動費用（片道）：1,000~2,000円

シャトルバスは出ていたが、八代市の中心部までしか行かなかった。熊本まで行くには、タクシーでJR八代駅か新八代駅まで行く必要があります。
シャトルバスはJR八代駅まで出して欲しかった。

mr. kushiroの 9 nights / 10 days, round-trip Japan Circumnavigation Q913

ダイヤモンド・プリンセスで2018年8月頃に熊本に寄港

寄港地観光：その他

台風の影響で抜港になりました。

ms. happyの 7 nights / 8 days, round-trip Japan Explorer (with Kumano Fireworks)

クァンタム・オブ・ザ・シーズで2017年12月頃に熊本に寄港

とても不満

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：2,000~3,000円

近くにはショッピングセンターの外、何もありません。
熊本城も遠く、観光する時間はありません。
タクシーで近くのショッピングセンターで時間を潰しました。

ms. piyopiyoの 4 nights / 5 days, round-trip Jeju & Kumamoto Cruise

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名瀬（奄美大島）の口コミ評判 3.71

コスタ・ネオロマンチカで2017年12月頃に 名瀬（奄美大島） に寄港

寄港地観光：観光していない

天候不良により抜港。
一番楽しみにしてた寄港地だったんですけど...残念。

mr. yotajiiの東京発着日本・台湾 11日間

コスタ・ビクトリアで2016年5月頃に 名瀬（奄美大島） に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：移動費用（片道）：

路線バスで大浜海浜公園へ。きれいな海辺を散策し、バスで港近くまで戻りました。バスの運転手さんは、バスガイドさんのよう。島についていろいろお話ししてくれました。

それからハブセンターに行ってハブとマングースのショウを見学。
これは帰りに見るのが正解です。着いてすぐにここでお話しを聞いてしまうと、怖くて奄美を散策なんてできなくなりますよ。

ms. merkoの Japan Jeju and Amami

コスタ・ビクトリアで2016年5月頃に 名瀬（奄美大島） に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：1,000~2,000円

レンタカーを事前に予約していなかったので、路線バスしか交通手段はなく、大浜海浜公園までバスで行きました。ビーチは素晴らしく綺麗でしたが、思ったよりは涼しく、泳ぐ気にはなれませんでした。バスの本数が少ないので、帰りのバスに乗り遅れないように早めにバス停に戻りました。タクシーを上手く使うのが良かったと後で思いましたが、路線バスの運転手さんは行きも帰りも同じでのどかな感じを堪能しました。街に戻ってからハブセンターに行きましたが、昭和の後期から30年ぐらい時間が止まったような観光名所でした。怖いもの見たさでオススメです。

mr. minamikuの Japan Jeju and Amami

コスタ・ビクトリアで2016年5月頃に 名瀬（奄美大島） に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：その他移動時間（片道）：90分以上移動費用（片道）：6,000~8,000円

レンタカーで島内観光しましたが、マリーンスポーツ、もぐり、釣りが、良いのでは
土産物は、黒砂糖、焼酎　大島（着物）はすごく高価です。　

mr. kaz_ykの Japan Jeju and Amami

コスタ・ビクトリアで2016年5月頃に 名瀬（奄美大島） に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

近くの商店街と民謡が聴ける観光施設に行きました。徒歩圏内ではあまり見る場所は多くなく、さっと観光して船に戻り、船内で楽しみました。
出港時のお見送りイベントは大掛かりで感動します。

mr. kakkyの Japan Jeju and Amami

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那覇（沖縄）の口コミ評判 3.62

クイーン・エリザベスで2024年4月頃に 那覇（沖縄） に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

むつみ橋商店街でお土産のTシャツを購入。国際通りは大混雑なので裏道を散策。

mr. seadayの 9 nights / 10 days, Tokyo Round trip

クイーン・エリザベスで2024年4月頃に 那覇（沖縄） に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

観光というか
牧志の温泉、国際通りの格安ステーキ、どこかのせんべろが目的で街中をうろうろしました
目的はすべて達成です

mr. style_no1の 9 nights / 10 days, Tokyo Round trip

MSCベリッシマで2024年3月頃に 那覇（沖縄） に寄港

とても不満

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：

那覇の第二クルーズターミナルは劣悪なターミナルの代表と言っていいかと。公共交通機関はなく、歩いてもいけない(港の説明に歩くなとあるくらい)。携帯の電波も２本がやっと。仕事なんかできない。
空港からはタクシーがおすすめ。
2200円で着きました。二人以上なら船社のシャトルより安いです。シャトルは空港からだと一人US10ドル取られます。
逆に港から街へ出るには往復無料シャトルバスが提供されてました。但し台数少ないのでかなり待ちます。街からの帰路、県庁前で小一時間待ちました。

mr. yotajiiの 5 nights / 6 days, one-way from Naha (Okinawa Island, Japan) to Yokohama (Tokyo, Japan)

MSCベリッシマで2024年3月頃に 那覇（沖縄） に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：その他移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

那覇空港→第2バースまではタクシー利用。（2,850円）
那覇下船がスムーズだったお陰か、荷物預けとチェックインが時間よりも前に開始したため、運良く予定より早く乗船することが出来ました。
那覇市の無料シャトルバス17台がおもろまち＆県庁前＆第2バース間を運行していたので県庁前で下車し、国際通りと牧志市場を観光しました。

港にも港の周りにも何もなく、シャトルが無ければわざわざ那覇の町まで観光に出る事は無かったと思います。

ms. krnの 5 nights / 6 days, one-way from Naha (Okinawa Island, Japan) to Yokohama (Tokyo, Japan)

アザマラ・ジャーニーで2024年3月頃に 那覇（沖縄） に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

那覇も何回も訪問済なので、腹ごなしのため船から国際通りを経てむつみ橋商店街まで散策。妻は沖縄紅型の生地を購入。帰りは県庁前からシャトルバスで船まで。

mr. seadayの 12 nights / 13 days, one-way from Hong Kong to Tokyo

那覇（沖縄）の口コミをすべて見る

神戸の口コミ評判 3.99

アザマラ・ジャーニーで2024年3月頃に神戸に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：90分以上移動費用（片道）：1,000~2,000円

寄港したのは神戸港ではなく大阪港で船は大阪港に一泊しました。停泊場所の天保山は、地下鉄中央線大阪港駅まで徒歩１０分と近く、埠頭そばには、海遊館(水族館)や大観覧車、大阪文化館(旧サントリーミュージアム)、マーケットプレイス(お土産を売る店が集まっている)があり、ユニバーサルスタジオもすぐ近くです。
〇初日は英国人カップルを京都へ案内しました。船→徒歩→地下鉄大阪港駅→地下鉄中央線→本町駅乗換→地下鉄御堂筋線→淀屋橋駅→京阪電車特急→祇園四条駅→徒歩(八坂神社、知恩院、青蓮院、三条、木屋町、四条河原町で昼食)→京阪電車→地下鉄→大阪港。
〇２日目は、カナダ人の友人が、船スタッフの結婚祝いを買いたいというので、難波、道頓堀、心斎橋、大丸心斎橋店と大混雑の中を買い物に同行しました。因みに購入したのは夫婦箸でした。
英国人カップルとカナダ人カップルは、東京で下船後拙宅へ招待しました。

mr. seadayの 12 nights / 13 days, one-way from Hong Kong to Tokyo

MSCベリッシマで2023年12月頃に神戸に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：移動費用（片道）：

神戸は17時乗船予定が、23時になったので中華を食べに行くなど予想外をたのしみました。

ms. mayukoronの 8 nights / 9 days, Kobe-Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

MSCベリッシマで2023年12月頃に神戸に寄港

寄港地観光：観光していない

横浜の出港が遅れた影響で、神戸到着が深夜となり、下船は不可とされた。予定が吹っ飛び残念だったが、その代わり、オンボードクレジットUS$100がキャビン毎に提供された。