口コミ | 2021/04/26発 Round-trip Circle Japan Intensive Voyage #1127733

MSCベリッシマで2024年3月頃に東京に寄港

とても不満

寄港地観光：観光していない

東京の新国際ターミナルに接岸。
なんであんな動線になってるのか甚だ疑問。
那覇の泊８号のターミナルを規模をデカくしたイメージと言ったらいいんですかね。
船から２階に降ろされてそこからいきなりエスカレーターで３階へ誘導、グルッと建物の外側を歩かされて建物に入ったところでCIQ。此処からまたエスカレータで２階に落とされてバゲージピックアップ。通関したら１階へ出てタクシーなりシャトルバスなり徒歩なりでターミナルを出るという塩梅。立地も含めて利用客の事なんかまるで考えてないターミナルです。

mr. yotajiiの 5 nights / 6 days, one-way from Naha (Okinawa Island, Japan) to Yokohama (Tokyo, Japan)

MSCベリッシマで2024年3月頃に東京に寄港

とても不満

寄港地観光：観光していない

東京国際クルーズターミナルに初入港のベリッシマ。
前回このクルーズターミナルを利用した時は飛鳥Ⅱだったため、CIQはスキップ。
今回はどのようになるのかと思ったら、下船のボーディングブリッジで2階に到着→エスカレーターを上り外廊下を歩いて3階（入国審査）→2階で荷物受取り→1階でシャトルバスへの流れ。

スーツケースがあってもエスカレーターに誘導されるので、荷物が多い方や年配の方には大変不便。
子連れでベビーカーがあり、スーツケースも複数ある家族がエレベーターへ向かおうとしたところ、係員から阻止される始末。（最終的にはエレベーターを利用できた模様）
導線が悪く使えない”国際”クルーズターミナルです。

ms. krnの 5 nights / 6 days, one-way from Naha (Okinawa Island, Japan) to Yokohama (Tokyo, Japan)

MSCベリッシマで2024年3月頃に東京に寄港

とても不満

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：500円未満

ターミナルから近いので、まだ行ったことのなかった豊洲の「千客万来」を少し歩いて来ました。
雨の降る平日でしたが混んでいました。
ゆりかもめの一番近い駅まで屋根のない道路を歩き信号を渡らなければなりません。5分程度でしたが大雨だったら大変でした。駅直結の通路も作って欲しかったです。

ターミナルは　✖　新しくてきれいで気持ちがいいだけです。
横浜大さん橋の方がずっと便利です。
大きな荷物を持ってエスカレーターに乗せられるなんて・・・！！
年配者が多いクルーズなのに、もし手が滑ったらたくさんのけが人が出ます。ベビーカーもデパートやスーパーでは使わないように今どきは注意書きがあるのにと怖かったです。

大きな荷物やスーツケースの宅配は事前予約をお勧めします。
送り状が印字されているので、行列に並ばなくてもすぐに預けられます。

ms. earl_greyの 5 nights / 6 days, one-way from Naha (Okinawa Island, Japan) to Yokohama (Tokyo, Japan)

MSCベリッシマで2024年3月頃に東京に寄港

普通

寄港地観光：観光していない

観光ではありませんが、東京国際クルーズターミナルは新しい建物ですが、通関までに結構歩き回らされ、登り下りが多い印象を受けました。
シャトルバス乗り場は便利ですが、モノレール乗り場までは何もなく、遠く感じます。
横浜の大黒埠頭よりはマシですが、建物自体の利便性は、横浜の大桟橋に一票と言う感じです。
今後は、豊洲の千客万来や銀座界隈へのシャトルバスなどが充実することを期待します。

mr. techiの 5 nights / 6 days, one-way from Naha (Okinawa Island, Japan) to Yokohama (Tokyo, Japan)

飛鳥2で2022年9月頃に東京に寄港

寄港地観光：観光していない

今回は東京都がJR東京テレポート駅まで無料シャトルバスを出してくれました。
最寄りのゆりかもめの東京国際クルーズターミナル駅までは徒歩だとそこそこ距離があるので嬉しかったです。

ms. krnの JAZZ ON ASUKAⅡ with BLUE NOTE TOKYO 3日間

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セレブリティ・ミレニアムで2019年11月頃に函館に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

函館は釜山の後だったので入国審査がありました。港がコンテナ港で、ターミナルビルなどもないため（鉄のスクラップ置き場）、船内に入国管理局がパスポートをスキャンしたり指紋をとる機械を設定して一人づつ空港と同じような入国審査をしていました。乗客が２０００人以上いるわけですから莫大な時間がかかりました。私は2時間くらい待ちましたが、マシな方で、入国管理局の方はゴールは午後１時までに終えることだと言ってま... 続きを読む»

mr. akiranycの 14 nights / 15 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

ダイヤモンド・プリンセスで2019年9月頃に函館に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：90分以上移動費用（片道）：2,000~3,000円

米国人は五稜郭をPentagon Fort と言っていた。日本にも砦があると言う事で興味を引くのであろう。函館駅までシャトルバスで出て、そこから市電で向かう外人の方を数多く見かけました。中には方向を間違え、函館ドック前まで行き、そこから折り返す方も散見された。
我々は、函館山の山麓に展開する元町界隈を散策する予定にしていた。その後、金森赤レンガ倉庫に行き、昼食の積りで居たが、強烈なにわか雨に遭遇し、又もや、計画を変更余儀なくさせられました。

mr. kushiroの 9 nights / 10 days, round-trip Circle Japan

ダイヤモンド・プリンセスで2019年9月頃に函館に寄港

普通

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：5時間以上費用：10,000~15,000円

函館の夜景は雨の為見られませんでした。初めて行く函館だったのでツアーで代表的な観光地を巡ることができまし。

ms. rinchanmamaの 9 nights / 10 days, round-trip Circle Japan

セレブリティ・ミレニアムで2019年9月頃に函館に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：500~1,000円

市電のパスが600円でほとんどあちこちに行けるのでおススメです。五稜郭公園や自由市場や日帰り温泉などを楽しみました。

ms. riedd2019の 15 nights / 16 days, one-way from Vancouver (BC Canada) to Yokohama (Tokyo, Japan)

ダイヤモンド・プリンセスで2019年9月頃に函館に寄港

寄港地観光：観光していない

台風のため抜港でした。残念です。

ms. happyの 8 nights / 9 days, round-trip Circle Hokkaido

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ダイヤモンド・プリンセスで2023年8月頃に青森に寄港

とても満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：4~5時間費用：5,000~10,000円

昼間は1日$15のシャトルバスを利用して、ねぶたの運行を見学した後に、一旦船に戻り、15:30シアター集合の第69回青森花火大会・ねぶた海上運行観覧のエクスカーションに参加しました。青森駅から徒歩圏内の「青森県観光物産館アスパム」裏の「青い海公園」に、ねぶたを制作・収納するためのねぶた小屋「ラッセランド」と言うテント村のようなエリアがあり、お昼頃から午後の運行に向けてここから順次出陣していくのを、間近... 続きを読む»

mr. techiの 10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

ダイヤモンド・プリンセスで2023年8月頃に青森に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：1,000~2,000円

往復共にタクシー利用　
午後から出掛け昼のねぶたと夜の海上運行と花火を見て戻った
ねぶた祭りのチケットは前もって購入
ワラッセはクルーズ客対象の割引あり550円

ms. happyの 10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

MSCベリッシマで2023年8月頃に青森に寄港

満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：4~5時間費用：10,000~15,000円

エクスカーションを使って、ねぷた祭りを観覧席からみました。船から一旦バスで向かうのですが、バス駐車場から観覧席が遠く、かなり歩かされました。老人にはきついです。

青森市のアレンジが観光客に親切にできていない印象です。

mr. aladdinのねぶたに沸く東北夏祭りとよさこい祭り釜山チャータークルーズ 10日間

ダイヤモンド・プリンセスで2023年7月頃に青森に寄港

不満

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：1,000~2,000円

タクシーがなかなか来ないので暑いところで待った

ms. amachanの 8 nights / 9 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

ダイヤモンド・プリンセスで2023年7月頃に青森に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：その他移動時間（片道）：移動費用（片道）：10,000円以上

ねぶた祭り(開催初日)の関係からか、国際クルーズターミナルではなく沖館に停泊。近くの「まほろば歴史観前」より、ねぶたん号(バス)が出ていましたが、一番早くて10：28発。青森でもレンタカーを予約していたため、駅前までタクシーに乗りました。レンタカーで向かったのは「酸ヶ湯温泉」主人は有名な「ヒバ千人風呂」(洗い場なし)　私は混浴を避け「玉の湯」(洗い場あり)へ。下船する時にプールタオルの貸し出... 続きを読む»

ms. lovefunatabiの 8 nights / 9 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

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ダイヤモンド・プリンセスで2023年8月頃に秋田に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：500円未満

JR のクルーズ列車(片道200円)に乗った。が"2両で往復2本ずつというもので早い時間に終了し、夜の竿燈祭を観るには使えない。
港から秋田港駅まで無料のシャトルバスもあるが歩いても10分もかからない。
クルーズ列車　行きは10時18分発と11時46分発で帰りは秋田駅を14時35分発と15時52分発だった。

妙技大会を見に行ったがとても暑かった。
機会があれば次回は夜のチケットを入手して行きたい。

ms. happyの 10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

ダイヤモンド・プリンセスで2023年8月頃に秋田に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：500円未満

昼間の竿燈まつりの競技会を見学しました。なんと無く夜のイメージでしたが、昼間は各団体対抗の競技会が行われていました。46個の提灯のついた竿燈の竿を徐々に伸ばし、肩や腰、額でバランスを取る様は迫力がありました。桟橋から500m程離れた場所にある秋田港駅から秋田駅までは、普段は貨物列車が走る路線ですが、客船入港時のみJRが客車を運行してくれます。片道200円と安い反面、運行本数が少なく秋田駅発が15:30最終... 続きを読む»

mr. techiの 10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

ダイヤモンド・プリンセスで2023年7月頃に秋田に寄港

とても不満

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：500円未満

臨時のクルーズ列車に乗ったが1両のみのため、車内はラッシュアワー並の混雑

ms. amachanの 8 nights / 9 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

ダイヤモンド・プリンセスで2023年7月頃に秋田に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：その他移動時間（片道）：移動費用（片道）：10,000円以上

レンタカーを予約していたため、日本入国手続きのための整理券配布開始時間の1時間前から並び
Group1のチケットを確保。
下船してからレンタカー屋さんまではタクシーで移動しました。

レンタカーで向かったのは「角館」(無料駐車場あり：仙北市田町山駐車場)
武家屋敷を散策する前に「桜の里」で比内地鶏の親子丼と稲庭うどんのセットを頂きました。
開店と同時に入ったので直ぐに案内されましたが、食べ終わる頃には行列が出来ていました。

角館を後にして、田沢湖までドライブして戻りました。

ms. lovefunatabiの 8 nights / 9 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

セレブリティ・ミレニアムで2019年9月頃に秋田に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：その他移動時間（片道）：90分以上移動費用（片道）：2,000~3,000円

秋田港からは「秋田港クルーズ列車」に乗って秋田駅へ。秋田駅からは秋田在住の親友に角館を案内してもらいました。土砂降りになった秋田市内を上手く切り抜けて、傘をさすこともなく角館の武家屋敷通りを散策。比内地鶏親子丼と稲庭うどん、いぶり漬けを賞味しました。秋田港に戻ってからはポートタワーセリオンに昇り、海抜１００ｍから３６０度の眺望を楽しみました。

mr. shibataの 10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

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ダイヤモンド・プリンセスで2019年9月頃に金沢に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：1,000~2,000円

あれこれ見る手もあるでしょうが、金沢は裏日本を周遊するクルーズでは必ず寄港します。
今後、何回もクルーズで日本周遊の船に乗る予定の方は、金沢は、１回寄港ごとにゆっくり、じっくり、「１日１カ所」で観光地を堪能されては如何でしょうか。
日本一の回転すし屋がある町とのことでしたが、レベルはまあまあ。全国展開のチェーン店より特色はありますが、値段相応です。私の次回寄港では、回転しない寿司屋に行こうと思います。

mr. bostonpの横浜発着日本巡拝の地めぐりと韓国10日間 10日間

セレブリティ・ミレニアムで2019年9月頃に金沢に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：90分以上移動費用（片道）：2,000~3,000円

金沢も何度も訪れているのでＩＲいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道に乗って富山に遠征。ＬＲＴ電車の富山ライトレールに乗って岩瀬浜まで行き、北前船廻船問屋の面影が残る富山伏木港界隈を散策して来ました。

mr. shibataの 10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

セレブリティ・ミレニアムで2019年9月頃に金沢に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：無料

シャトルバスで金沢駅まで行き、近江町市場や水のプールで有名な21世紀美術館に行きました。美術館のスーベニアショップは、草間彌生のキーホルダーとかスタイリッシュなものが多くかなり面白かったです。
金沢のお迎えは和服姿の加賀友禅大使が7名も。皆さん本当にお美しかったです。

ms. pitaの青森・途中下船 9日間

セレブリティ・ミレニアムで2019年9月頃に金沢に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：90分以上移動費用（片道）：500~1,000円

・金沢周辺のスポットを巡る周遊バスは、一日乗車券が500円と格安でした。本数も多く、利用を強くお勧めしたいです。茶屋町、兼六園、金沢城などを巡るのに便利です。
・駅周辺には大型ショッピングゾーン、イオンがありますが、有名ブランドの専門店がテナントとして入っており、クルーズで補填したい日用雑貨などを調達するには向いていない、一般的なスーパーのイメージとは少し離れた感じでした。

mr. sapaiaの 10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

セレブリティ・ミレニアムで2019年9月頃に金沢に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：移動費用（片道）：500円未満

金沢も無料シャトルバスが出ていたので金沢駅からは北鉄バス1日フリー乗車券を買い、東茶屋街、兼六園、21世紀美術館、長町武家屋敷跡、尾山神社、近江町市場と満喫しました。近江町市場で食べた生牡蛎も美味しかったです

ms. rehaelの 10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

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ダイヤモンド・プリンセスで2019年9月頃に 境港（鳥取） に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

水木しげるロード、水木しげる記念館は１回行けば十分と思いました（私は初めて寄港）。食事が無ければ2時間程度で観光完了の内容でしょう。
足立美術館は遠く、事前に計画していかないと行けません。タクシー片道１時間１万円、公共交通機関は１時間に１本かもう一本で片道２時間以上。私は次回はレンタカー利用と思います。
同じ乗船客が行きましたが、公共交通機関利用で、現地観光の滞在時間は１時間余りで不十分、且つ、シャトルバスに間に合わず、JR駅（境港？）からタクシーで帰ってきたそうです。

mr. bostonpの横浜発着日本巡拝の地めぐりと韓国10日間 10日間

コスタ・ネオロマンチカで2019年8月頃に 境港（鳥取） に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：500~1,000円

水木しげるロードには、スタンプラリーがあり、子どもも楽しめる。

mr. k_hikの 4 nights / 5 days, Maizuru to Fukuoka

コスタ・ネオロマンチカで2019年8月頃に 境港（鳥取） に寄港

満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：5時間以上費用：10,000~15,000円

出雲大社に行きました。交通機関と時間の問題があり、あれもこれもというわけにいかないのが残念です。

mr. hazihazi3823の 5 days, round-trip Far East From Fukuoka

アザマラ・クエストで2019年8月頃に 境港（鳥取） に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：無料

境も初めてではなかったので　地元の方に教えていただいて神社をたずねようとおもっていましたら、ちょっと遠いところがお勧めでした。
やはり停泊時間が長いので　駅までシャトルバスででて　そこからコミュニティバスを2種類乗り継いで　岬の突端のほうの神社を訪ねることができました。此方には青石畳の史跡もあり歴史のある醤油店などもああって　お土産がかえました。
島根は　昔から醤油の産地だそうで　あちらこちらで　老舗がみられます。

ms. madamcuriousの 13 nights / 14 days, round-trip Japan Intensive Voyage

アザマラ・クエストで2019年8月頃に 境港（鳥取） に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：90分以上移動費用（片道）：無料

駅までは　シャトルでいき、そこからは　インフォーメーションですすめられた、美保神社まで　コミニュティバスを乗り継いでいった。
古い観光地で　時間があればゆっくり見てみたいところだ。
半島の橋を怖いような道路で　するする小さいバスで　回っていくのが　面白い。鬼太郎ロードばかりでなく時間があるときは足を延ばすのも楽しい。

mr. kingpanoの 13 nights / 14 days, round-trip Japan Intensive Voyage

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ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に釜山に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

下船は事前に整理券が配られました。
着岸後、2時間以上たってようやくスムーズに下船できました。

徒歩で釜山駅周辺のカンジャンケジャンの専門店へ。
その後、草梁伝統市場とe Top Martで買い物。
下船してからKOREIL釜山駅まではおよそ徒歩30分。
港敷地内は屋根が無いので暑い日や雨の日は下船を諦めるレベルです。

ms. krnのダイヤモンド･プリンセス　シルバーウィーク九州と韓国ショートクルーズ 6日間

ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に釜山に寄港

寄港地観光：観光していない

暑いのでパス。

整理券配布システムだったが、行列がひどかったらしく、船内アナウンスで何回も、「並ばないで」って言っていた。けど、みんな無視して並んでいたようです。

ms. aniyのダイヤモンド･プリンセス　シルバーウィーク九州と韓国ショートクルーズ 6日間

ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に釜山に寄港

普通

寄港地観光：観光していない

今年のGWにQEで寄港したのを含めると過去４回ほど訪問しているため船内で過ごすことにしました。客船ターミナルから船全景を撮影するために下船・入国しました。朝食やランチに初めてクルーズ乗船された方からは歓迎イベントが無いことを不思議に思う方が多くいました。残念ながら過去の寄港時にもマスコットが出迎えるくらいと回答しました。下船時に整理券が発行されていましたが船内アナウンスをきちんと聴いていなかった方がいて多少混乱があったようです。今回のクルーズでは到着14:15、最終乗船21:30と寄港時間が短いためツアーに参加された方々からは、「十分に食事を堪能する時間が無かった」、「足早な観光で疲れた」等の声がありました。シャトルバスも有料で高めだったので比較的多くの方が徒歩で釜山駅方面で歩かれていました。

mr. tsのダイヤモンド･プリンセス　シルバーウィーク九州と韓国ショートクルーズ 6日間

ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に釜山に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：500~1,000円

今回は釜山港国際旅客ターミナルクルーズ船搭乗場という遠い場所だった。
シャトルバスもあるとの事だったが、釜山駅まで歩いて15分ほどで着く。
駅まで来れば、タクシーもたくさんいるし、電車も地下鉄もあるので、どこへでも行ける。
私は今回はソミョンに地下鉄で行き、帰りはタクシーで帰ったが、楽だったが渋滞で時間がかかってしまった。

ms. gonmam1228の 6 nights / 7 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

ダイヤモンド・プリンセスで2023年8月頃に釜山に寄港

台風6号の接近に伴い抜港
青森から台風を避けて太平洋側を高知に向けて航行

mr. techiの 10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

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セレブリティ・ミレニアムで2023年11月頃に広島に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：1,000~2,000円

船では初めての広島です。シャトルバスで駅まで無料です。JR駅と広島電鉄駅は隣です。
広島電鉄の一日乗車券をネットで購入し　厳島神社へフェリーに乗り換え直ぐです。
帰りは電鉄で原爆ドームへ行ってきました。
結論、広島電鉄とJRは並行して走っています。広島電鉄は駅数が多く信号でも停車するので時間がかかります　時間を有効に使うにはJRりようが断然よいです。

ms. 1000meの 12 nights / 13 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

MSCベリッシマで2023年6月頃に広島に寄港

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：500~1,000円

自分たちで宮島に行きました。

mr. fernandoの【西日本一周】西日本・韓国満喫クルーズ 9日間

MSCベリッシマで2023年6月頃に広島に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：500円未満

五日市駅までシャトルバスで向かい、そこからJRで広島駅に向かいました。

ms. pitaの【西日本一周】西日本・韓国満喫クルーズ 9日間

セレブリティ・ミレニアムで2019年9月頃に広島に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：90分以上移動費用（片道）：3,000~4,000円

五日市のクルーズターミナルから宇品の旅客ターミナルまではタクシーで移動。
宇品から呉までの往路は石崎汽船の「旭洋丸」、復路は瀬戸内海汽船の新造フェリー「シー・パセオ」に乗船。呉の大和ミュージアムはあいにく火曜が定休日で見学できなくて残念でしたが、「シー・パセオ」は素晴らしく斬新な内装の船で４０分の船旅では降りるのがもったいない位でした。
広島市内では広島電鉄一日乗車券（６００円）を利用し、市電を乗りまわり車内から車窓を楽しみました。

mr. shibataの 10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

セレブリティ・ミレニアムで2019年9月頃に広島に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：500~1,000円

厳島神社に行きましたが、地元で準備してくださったシャトルバスを含めた移動に必要な手段・本数・費用全てに関して大変観光客に優しい感じでした。
大鳥居が改装中であったことだけが少し残念。

mr. sapaiaの 10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

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MSCベリッシマで2023年12月頃に神戸に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：移動費用（片道）：

神戸は17時乗船予定が、23時になったので中華を食べに行くなど予想外をたのしみました。

ms. mayukoronの 8 nights / 9 days, Kobe-Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip